Ravno zato. Ko ga nekaj ?asa masira?, se lahko pregreje...
Ah raje komu drugemu pomagaj, saker se je kar sam skopal ven danes, udrl pa se je krepko ?ez rob fe?tne cca 15+cm.
Pol pa na en brzinec, da opere blato z kolotekov,gum, feltn.
Tisto jih pa ves ?as vla?im. Pridejo lovci iz doline s kak?nimi na?minkanimi SUViji ali pa kak?nimi Renojevimi kanguji 4x4, pa se ?e na mokri travi zataknejo. Potem jih vle?em ven. In se opravi?ujejo: "Ja veste, prej sem imel Nivo, pa sploh nisem opazil, da je spolzko. Tale se je pa kar zakopal..." A bej? no. Kdo bi si mislil...
Glede na to, da je njena cena samo 1/3 cene pravega terenca, je neverjetno zmogljiva. Predvsem jo odlikuje to, da nima neke nepotrebne ?minke. Kar je na njej, je nujno potrebno. Nobene re?i pa ni, ki bi bila samo "za lepo videti" in ni? drugega. Kar pa za SUV vozila ne bi mogel re?i. ?eprav jo na tistem forumu, ki si ga prilepil noter, uvr??ajo med SUVe, je Lada Niva precej bolj zmogljiva od njih na slab?em terenu. Vsi SUVi pa so dale? bolj?i na dalj?ih poteh po odprtih cestah. Konec koncev, Lada je res namenjena za Ruske tajge in ne vsakodnevni vo?nji od npr. Kopra do npr. Maribora... Ja, ji pa res manjkata zapori diferencialov. Kar pa ti npr. pri Mamutu uredijo za 1000? po kosu. In ?e da? 13000? za Lado in ?e 2000? za obe blokadi, dobi? zelo dobrega terenca dokaj poceni. In ti ga ni ?koda pognat po vseh brezpotjih. In tudi ?e kaj "prime?", ne bo kak?ne hude ?kode...
Poraba? Ja, Lade Nive tu po Lokovcu porabijo okoli 16 litrov bencina na 100 km (vsaj tiste, katerih lastnike poznam). Kar pa sploh ni veliko v primerjavi z mojo Mazgo BT50 4x4 DC, ki pokuri na letni ravni povpre?no okoli 16,5 litrov nafte na 100 km. Le da je Lada neob?utljiva na nizke temperature, dizela?i pa pri -18°C ali manj dajo vedeti, da je mrzlo. Pri terencih in njihovi pravilni uporabi je treba pa? upo?tevati, da energija ne nastane iz ni?...
Ne, Raptor in podobna vozila nikakor niso za odmet. ?e potrebuje? vleko kak?ne prikolice z dvema konjema od hipodroma do hipodroma in tudi na kak pa?nik. Ali ?e potrebuje? vleko kak?ne manj?e jahte. Ali ?e potrebuje? prevoze manj?ih tovorov te?e okoli ene tone in podobno, so ta vozila vsekakor dober asistent pri delu. ?ejk pa ?e nisem, da bi kupil Raptorja zato, da grem skakat ?ez pe??ene sipine...
Temu se re?e terenec. Tisto, kar zdaj na veliko reklamirajo kot terence, so bolj hoby program... V pravih terencih je lahko samo mehanika, avtomatika pa ne. Je pa zato voznik tisti, ki je najve?ja slabost pravih terenskih vozil. Ker ?e ne zna, vsa mehanika ni? ne koristi. Za dirkat po makadamu pa - Red Bull je imel reklamo, da jim je dirkalnik formule 1 u?el z neke farme in so ga lovili po neki makadamski poti. Pa je navaden dirkalnik formule 1.
Pa ne bi potem tisti na?minkirani pick up zmogli dirkati po makadamu?
Za kake bolj resne terenske podvige je pomoje bolj nekaj takega:
No, ni ravno prepri?ljivo. Najprej dirkajo po asfaltu, nato dirkajo po makadamu, ko pa pride do kak?ne malo bolj terenske vo?nje, je pa samo 20 sekund posnetka enega in 18 sekund posnetka drugega. ?e so torej teli "bolj resni terenski podvigi", kaj so potem moji?
Glej, tako kot je g.Wankel napisal: bolj se ti spla?a zamenjat avto.
Ena dobro ohranjena ?koda Felicija 1,6 letnik 1995 od prvega lastnika je vredna kve?jemu 900?. ?e gre? kupovat vse dele, ki jih potrebuje? (volanska letev, cevi, ?rpalka, rezervar, varnostni ventil,...) po odpadih, bo? zanje dal vsaj 200?, ?e ne ?e ve?. Nato bo? kar nekaj ur klel okoli motorja, preden bo? vse to zlo?il gor. In Bog ne daj, da je za dlako druga?en model, ker ti noben navoj ne bo pasal in bo potrebno ?e predelovat.
?e pa najde? kak?nega mehanika in ga napumpa?, da se tega loti, ti bo pa ?e on pobral vsaj 200?.
In ko vse to zmontira? skupaj, koliko ?asa bo delovalo? Mislim, avto, ki je letnik 1995, je z eno gumo ?e na odpadu...
Ko sem imel daewoo nubiro 10.0 litersi motor ali pa 10000 ccm na 3
Mislim, da ne?esa ne razumem. Ja, vem, kmet in s hribov doma...
Prepri?an sem bil, da je Daewoo Nubira osebni avtomobil. Ti pa imajo zelo redko motor z prostornino ve?jo od 3 litrov oz 3000 kubi?nih centimetrov. Slu?ajno vem, da ima Scania 360 motor z 9300 kubi?nimi centimetri oziroma 9,3 litri delovne prostornine. Pa gre za 40 tonskega vla?ilca s polpriklopnikom (?leper po Slovensko)...
?e je torej ta Daewoo Nubira z 10 litro delovne prostornine nekak?en vla?ilec, a ni potem dizel? Ne razumem...
Ma ?isto resno, jaz pa res opazim vsako malenkost. Sploh v?asih, ko se je predv?ig nastavljalo pa frgazer ?telalo. Sem hitro opazil, kdaj je bolj?e in kdaj slab?e. Samo od ?epovana sem se peljal kake 3 kilometre proti Lokovcu. Tisti, ki so bili na katerem od MPL - to je tisti 3 kilometerski 12-15% vzpon v enem kosu in zmerno do prete?no brez ovinkov. No, ?e je bilo kaj narobe, sem hitro opazil: ali ni ?lo nikamor ali pa se je motor pregreval. In sem se vrnil v ?epovan, na novo nastavit, pa spet proti Lokovcu... In tudi zdaj opazim vsako malenkost. ?e Mazgo tankam na Maksenu, gre za spoznanje te?je kot ?e tankam na Petrolu ali OMVju. In ?e tankam na OMVju, pri -18°C la?je v?ge, kot ?e tankam na Petrolu.
Spet bi izbral nekaj slik za koledar, pa se ne morem prav odlo?it, katera bi bila "najmanj slaba".
Pravzaprav mi ni nobena prav v?e?. Bi najraje videl, ?e bi dobil nekoga, ki bi vstal ob kak?ni no?ni uri ( npr.: ob treh zjutraj) in pri?el pomagat s kak?nim bolj?im fotoaparatom, ker je malo nerodno pustiti avto na sredi ceste ali na izvozu iz kro?nega kri?i??a in skakat naokoli, da ugotovim, kako bi najlep?e ratala slika brez mote?ih elementov (trafik, javne razsvetljave, jumbo-plakatov,...)
?e drugega ne, bo pa mogo?e vsaj komu kot ideja za dobro sliko...
A-a. Prva klasa je za jest. Druga klasa gre za pekovski med (medenjaki in podobno). Kar niti za to ni dobro, gre za pija?o. No, jaz pri svojem delu zelo pazim, da je samo prva klasa, v?asih pa se kaj zalomi in je nekaj druge klase, ki pa jo ravno tako porabimo doma.
?e pa naredi? kak?no pija?ko, pa kve?jemu samo za sebe. Ker v nasprotnem primeru je obisk dacarja ?kodljiv za tvojo denarnico...
Med smo v glavnem ?e pojedli. No, dobro, v kleti je ?e 20 kg lipovega. Toda sam ve?, za koliko ?asa je 20 kg medu. Torej je to komaj za nas do naslednjega to?enja. Da ne bom nazadnje sam kupoval med...
Pobral sm vn senzorje tlaka centriral gume naredu optiko in zravn dobil se kavico in to vse zastonj... Aja pa se diske sm podrejal par dni nazaj za borih 20? ..
Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.
Edino ta "les" v notranjosti bi pre?trihal.
Iz trgovine najprej na SiGas, ?ele nato domov...
Izkori??a? nepokritost z belo odejo 
Napisano
Ravno zato. Ko ga nekaj ?asa masira?, se lahko pregreje...
Tisto jih pa ves ?as vla?im. Pridejo lovci iz doline s kak?nimi na?minkanimi SUViji ali pa kak?nimi Renojevimi kanguji 4x4, pa se ?e na mokri travi zataknejo. Potem jih vle?em ven. In se opravi?ujejo: "Ja veste, prej sem imel Nivo, pa sploh nisem opazil, da je spolzko. Tale se je pa kar zakopal..." A bej? no. Kdo bi si mislil...
Od kar imam Forda, sem postal pešec...
Povezava za deljenje
Deli na druge strani