Za hec sem se pa res poigral s to igrico. Zanimivo. Dolo?ene stvari pa v praksi popolnoma nemogo?e.
Primer: od voznika na notranjem krogu, ki ?eli zapustiti kro?no kri?i??e, pri?akuje, da bo videl desni smernik vozila, ki vozi skoraj v?tric po zunanjem krogu...
Saj kro?na kri?i??a so na?eloma v redu, a mora biti premer kro?nega kri?i??a vsaj 25 metrov - raje kak?en meter ve?... Tista kro?na kri?i??a, ki imajo premer 5 do 7 metrov... Lopato v roke pa tistega, ki si je to zmislil, malo po?latat...
A tisti zvo?niki so zadaj zato, da zvok dosega videz. Mislim, iz 1,4 motor?ka ne more? pri?arat zvoka kak?nega spodobnega ?estvaljnika, kot bi ga v taki re?i pri?akoval. Potem pa? da CD z zvokom neke resne ma?ine, da je tudi za sli?at...
Veriga je veliko bolj odporna na preskakovanje kot pa jermen. Ne glede na to, kaj je na motorju, pa je pomembno, da se s sklopko dokaj ne?no dela, da ni prehitrega pospe?ka. ?e pa dela? po pameti in ne?no, je pa tako za jermen kot za verigo pravzaprav enako kot ?e bi v?igal s ?tarterjem. ?tarter deluje na vztrajnik (na zobnik okoli vztrajnika) in tako zavrti motor. Najprej po?asi, nato vse hitreje. ?e porine? in s sklopko lepo ne?no pove?e? kolesa z motorjem, se zgodi isto.
Po?kodbe pa vedno (ne le pri porivanju, ampak splo?no pri uporavi avta) nastanejo pri sunkoviti uporabi in ekstremnih zahtevah in spremembah: avto lahko polno nalo?i? (in ?e ve?), pa ?e umirjeno pelje?, ne bo te?av. Lahko pa s praznim pribije? v eno luknjo, pa bodo po?kodbe podvozja. Lahko ne?no v?iga? na porivanje pol leta, pa bo vse ostalo celo, lahko pa enkrat na semaforju divje pohodi? gas, pa po mo?nosti najde? kak?no luknjo ali pa grebene ali kaj podobnega, pa bo kaj polomilo...
Tako da dokler dela? z ob?utkom, lahko tudi poriva?. Ne bi se hvalil, a tudi dizla z jermenom smo v?igali na porivanje in je vse lepo pre?ivelo.
Veriga je bolj odporna na take dogodke kot pa jermen. Seveda pa je vseeno potrebno imeti malo ob?utka za ne?nost...
?e ?tarter ne da ?isto nobenega glasu, je lahko tudi klju?avnica, ki ne spusti elektrike skozi. Naredi? tako, kot je moj o?e na starem fi?kotu: s klju?em da? kontakt, potem pa v?iga? s pritiskom na knof. Ni ravno eleganto in moderno, za silo pa se da re?it... Vsaj takrat smo tako re?ili, ker se je na klju?avnico ?akalo tri mesece...
?e niti na kable ne da nobenega znaka, je kak?na glavna varovalka ali pa zaganja?. Brez raziskave in kak?nih dodatnih informacij je to vse, kar se da povedat.
Slu?ajno na travniku na?el tisto kamero, ki je delala posnetke na vsako minuto. Najprej sem mislil, da sem preslabo privezal. Ko pa sem si pogledal posnetke - predvsem zadnjega - mi je postalo vse jasno:
Tole naj bi blo 7,5W - pa ?e re?emo pol manj je ?e zmeri dobr
Zdele sm pr?u domov in sm rikverc parkiral - po ob?utku vsaj ?e enkrat bolj svetlo kot z ?arnicami!
Cena?
Ker jaz za BTjko i??em kaj bolj?ega. Ne vem, kaj so Japon?ki mislili, a za vzvratno vo?njo tale re? nikakor ni - ?e nima? poligona na razpolago. Ima samo eno rikverc lu? na desni strani, pa ?e ta ni Bog vedi kaj. Bom moral kaj dodatnega montirat.
Samo za reklamo delat pa ni ravno najbolj?a slika. Saj ve?, ko se prodaja, so vsi dobro ohranjeni, redno vzdr?evani, gara?irani, nikoli karambolirani,...
Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.
?
.
vcasih si mogu imet pa kepo zlata pa naj bo rabljeni ali pa novi ===> 
Napisano
A ti jih je ?ena nataknila?
Sem ?e tiho...
Od kar imam Forda, sem postal pešec...
Povezava za deljenje
Deli na druge strani