Xiaomi SU7 Ultra je postal najhitrejše električno vozilo višjega razreda na Nurburgring Nordschleife.
Wau, kakšen dosežek!
Kolikor vem, je tisti krog dolg 25 km. Torej, najprej je naredil 25 km za ogrevanje in potem še 25 km za "dirko". Se pravi 50 km vsega skupaj. Me zanima, če bi mu uspelo narediti 10 krogov v 70,5 minutah, pa da vidimo, koliko časa lahko drži povprečno hitrost 200 km/h...
Bi znalo biti, da bi mu na taki dirki bil Tomos D6 ali pa Tomos GP Matulja resna konkurenca, pa čeprav sta 50-kubičnjaka...
Ugotovim, da ni samo gumijasta cev problem, ampak da je tudi železna cev prerjavela. Torej bo najboljše narediti nove, mogoče kar bakrene. Pa pomislim, da bi koristil asistenco zavarovalnice in BTjca z avtovleko spravil na Interclass Cars. Ampak glede na dosedanje izkušnje z njimi... To so zavore in ker bodo za#€bali pa da v teh naših hribih ostanem brez zavor...
Druga ideja je bila, da ga potegnemo na Avtoplus. Ma tudi z njimi imam določene izkušnje, podobne kot z Interclass Cars.
Nazadnje sem se odločil, da ne bom poskušal sreče pri tako delikatnem popravilu, kot so zavore in sem prosil soseda, da sva zvarila en drog in je BTjca z z drogom pripel na Sameta in smo BTjca potegnili do "vaškega mehanika", ki ima v nonotovi kovačiji in hlevu eno delavnico pa mi bo porihtal zavore, da se bom lahko spet brezskrbno vozil z BTjcem.
Bo pa BTjc na "bolniški" do srede, ker mora kovač dobit 3 metre bakrene cevi.
So me svarili pred Mazdinimi dizli in me opozarjali, da bodo veliki stroški, pa jim nisem verjel. Zdaj pa imam, ko nimam...
Je pa prav adrenalinsko doživetje, ko pelješ 4 prostorninske metre drv v kesonu in dveh prikolicah po gozdni vlaki, pa se ti prižge rdeč signal "napaka zavornega sistema"... In dejansko so res zavore odpovedale...
Tu na forumu so razlagali, da je v tujini nafta po 1,6€ in več, zato sem bil presenečen, ko so cene tam-tam z našimi...
Dobro, debata je o gorivu, pa vseeno: sem šel v trgovino po 3 hlebce kruha (glih za en zajtrk za mojo vojsko nahranit), pa sem dal 5€ in dobil nekaj kovancev nazaj - podobno, kot pri nas v Mlinotestu. Pa so tudi tu na tem forumu nekateri razlagali, da imajo v Nemčiji sicer višje plače, ampak so tudi cene višje...
Mogoče pa tujina ni tako grozno dražja od nas, kot me tu nekateri poskušajo prepričat...
Kaj hočeš s tem povedat, da jim je treba omogočit, da lahko poljubno podražijo ceno? Ja trošarine so visoke to je res, ampak to je vsepovsod v EU. Če je komu preveč pol so opcije Belorusija, Rusija, Venezuela in seveda zvezda večera Iran. Tam so cene goriv smešno nizke. Le vero zamenjaš, lepa deklete lahko samo še na skrivaj na netu pogledaš pa navadit se je treba na gost raketni promet nad glavo - ampak ej se splača, gorivo je pa res pocen.
Ideja ni napačna. Ker... ... ...
Vero nam bodo kmalu zamenjali kar tukaj, saj je priseljencev več kot nas in zna biti, da bodo v roku 15 let cerkve spremenili v mošeje in z zvonikov dol prepevali, da je čas za klanjanje. In kdor ne bo klanjal, ga bodo skrajšali za glavo, da ne bo preveč štrlel nad okolico
Dekleta bodo vsa zavita od temena do pete - saj jih je že zdaj dosti takih - in jih boš lahko samo na skrivaj gledal.
Rakete sicer še ne letajo nad glavami, se pa iz Aviana vsake toliko pripelje nekaj podobnega. In če bodo mačete vihteli nad glavami in jopiče-bombe razstreljevali pa z avti v množice krivovercev vozili, raket nad glavo niti ne boš pogrešal.
Jaz za dve tipki pristisnit v celem dnevu pod klimo, rabim lepe nežne ženske rokice. Tko da servo in AT v avtu mora biti pod mus.
Ki čm, k sm kmet an s hribu doma - an si me zgubu...
Kolkr jst vem, so tipke na klimi an ne pod klimo. An so tri: ena tik nad priključkom za toplotno sondo in dve malo višje. Vem, ker jih redno pritiskam in vem, da kmalu po tistem, ko jih začnem pritiskat, je čas, da mojo toplotno sondo vtaknem in zmerim temperaturo. Čeprav tista klima, ki jo imam jaz, samo greje in ne hladi - ko začnem pritiskat tiste tri tipke, rata hudo vroče...
Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.
...
Napisano (urejeno)
Wau, kakšen dosežek!
Kolikor vem, je tisti krog dolg 25 km. Torej, najprej je naredil 25 km za ogrevanje in potem še 25 km za "dirko". Se pravi 50 km vsega skupaj. Me zanima, če bi mu uspelo narediti 10 krogov v 70,5 minutah, pa da vidimo, koliko časa lahko drži povprečno hitrost 200 km/h...
Bi znalo biti, da bi mu na taki dirki bil Tomos D6 ali pa Tomos GP Matulja resna konkurenca, pa čeprav sta 50-kubičnjaka...
Popravljeno od SlivkaOd kar imam Forda, sem postal pešec...
Povezava za deljenje
Deli na druge strani