Odvisno, kje si našel ta prispevek. Ne verjamemo televiziji, knjigam, časopisom. Ta trditev je nepreverjena. Ni dodan noben vir.
Sicer pa, to ne velja za mazde. 😉
Mazde so statistično udeležene v zelo malo nesrečah. Pa še takrat so ponavadi krivi drugi. Vozniki mazd smo preudarni, spošujemo prometne predpise, vozniki mazd se vedno ustavimo pred prehodom, da spustimo nebogljene starčke in otroke varno čez cesto.
Vedno smo pripravljeni priskočiti na pomoč voznikom drugih znamk, ki nemočno čakajo na robu cest na vlečno službo.
Sem se oddahnil, da nimam najnevarnejši avto.... 😀😂🤣
pred 3 urami je Alex napisal:
Zanimivo opažanje.
Sem imel petnajst minut časa (med malico) in sem opazoval mimoidoče pred enim nakupovalnim centrom , kako so reagirali na razstavljeni mazdi(rdeča cx3 in siva cx30.) V tem času se je zaustavilo in pogledalo malo okoli avtov in v avta 53 ljudi.
Od tega se jih je zaustavilo samo pri rdeči 34, samo pri sivi 13 ,ostali so se pri obeh.
Upam,da ne bo tako kot pri Civicu 2008,ki smo ga imeli doma 10 let. Če je avto stal na miru več kot 10 dni se ni več prižgal, niti ga nisi mogel odpreti z daljincem.Je rekel Selič,da naj odklopimo akumulator,ko ga ne uporabljamo, no potem je bil pa mir. Baje znana "napaka" tega modela.
Upam da ne. Tudi na AR 156tki je bilo isto, šel na dopust in po 5.dneh ni vžgal, ker je spraznil aku. 😤
Sedaj sem ze 2 krat dobil obvestilo "Low Batter Risk. Start Vehicle to Charge 12V Battery". Ni neki novega, saj je pogost "problem" vsaj kar po forumih opazam. Je pa zanimivo, da do tega dokaj hitro pride. Recimo pucas avto in v cca. 20 minutah to dobis. Ta teden sem imel vecinoma kratke voznje (2km) in se je pojavilo. Saj pol naredis malo dalso voznjo (10 min+) in je ok.
Je pa veliko jih imelo problem, ko je bil lockdown in se 2-3 tedne niso vozili in jim potem avto ni vzgal.
Sem povprašal na Mazdo in razlaga je bila v smislu, da če imaš še naprej vključene kakšne porabnike pri ne delujočem motorju se lahko baterija izprazne. 😊
Včeraj na primer sem naredil 400km pa ko sem razpakoval prtljažnik in imel tudi vsa vrata odprta mi je dalo to opozorilo. Po CC 20 sek pa opozorilo ugasne, brez panike to je normalno👍
Sedaj sem ze 2 krat dobil obvestilo "Low Batter Risk. Start Vehicle to Charge 12V Battery". Ni neki novega, saj je pogost "problem" vsaj kar po forumih opazam. Je pa zanimivo, da do tega dokaj hitro pride. Recimo pucas avto in v cca. 20 minutah to dobis. Ta teden sem imel vecinoma kratke voznje (2km) in se je pojavilo. Saj pol naredis malo dalso voznjo (10 min+) in je ok.
Je pa veliko jih imelo problem, ko je bil lockdown in se 2-3 tedne niso vozili in jim potem avto ni vzgal.
Tudi pri meni se tole pojavi, če imam dje časa odprta vrata, sedaj je to bolj pogosto, ko še raziskujem podrobnosti na novi "Makini" 😀
Ni potrebe sem danes prvič naredil malo daljšo testno vožnjo do Cerknice,njene okolice in domov,cc 400km in imel porabo pol litra manj kot spomladi z M3 -6.2 vs CX30 -5.6.
Zelo sem zadovoljen in je to tisto kar obljubljajo 0.3 do 0.5 litra manjšo porabo od prejšnjega motorja in še 65 vrancev pod haubo je več ......
Po preučevanju in tehtanju o nabavi novih gum za CX30 sem se odločil za Kleber krisalp hp3 in jih danes tudi kupil,dobim jih pa naslednji teden.
Sedaj pa malo razlage glede odločitve ;
Vse premium znamke so precenjene a kvalitetne ! (150-200......€) Nekatere gume v sednjem razredu jih celo dosegajo po raznih testih glede kvalitete in voznih lastnostih so pa lahko dosti cenejše (90-150€) 😊 V srednjem razredu je pa strašna gužva z gumami in izbereš lahko eno boljših med njimi in to je po moji oceni Kleber glede na vozne lastnosti (teste) in ugodno ceno (104€).
V svoji vozniški karieri sem zvozil dosti boljših in slabših gum od Kleber zato vem,da je to dosti dobra guma za mojo Mazdo......
Bom povedal,ko ga bom vozil a sem ga usral al ne🤣...ker sem ostal na Mazdi sem prepričan da je to to in ne potrebuje m testne vožnje 😁👍...sem pa razmišljal tudi o drugih znamkah(nova Kuga,Quashquai,Tucson), takrat pa bi šel obvezno na testno vožnjo😁...a ker sem vedel,da me srce ❤️ 100% vleče k CX-30,nisem potreboval ostalih testnih voženj. Jaz še vedno mislim,da je dobro,da sem vzel G150,saj je ta bencinski motor še eden redkih,če ne zadnji, ki ne potrebuje filtra trdih delcev(kot dizel),namreč X ga ima😁
Eno vprašanje, pametno dno v prtljažniku imaš ali je samo kot dodatna oprema? 🤔
Ne, samo sedel sem notri 🙃. Itak nimam kaj falit, če je že 3 bila top, ta pa je novejši pa še malo poskočnejši motor ima...znotraj mi je pa res top...oldschool-eleganca, urejeno, kvalitetno,... 😍. Ja prtljažnik je po višini večji po dolžini pa dejansko manjši, mah, glede na to, da imam enega otroka itak ni panike , čeprav še samo dobra 3 leta pa ga bo počasi tudi on lahko vozil 🥰...malo me skrbi, ker bo kar velik "mali", mislim, da me bo nekje prihodnje leto, konec leta ujel 😆 (pa sem velik 179 cm)...imam občutek, da bom potem jaz zadaj sedel, žena pa spredaj 🤣
Takih je malo,ki kupijo avto brez testne vožnje🤔. No jaz ga moram sprobat in če lani nebi vozil 150 tko,letos pa 180 tko nebi vedel kaka je razlika in se nebi odločil za 186 tko.
Meni je bomba,samo motor naj dela kot je treba in sem zadel v polno.
pred 2 urama je Alex napisal:
Lepa. 👍Kdaj bosta prišla kaj na obalo, da to vidimo v živo in jo zapijemo pa kaj dobrega pojemo. 🤗
Kako ti jo je vozit napram M3? Pozicija za volanom, ovinki...se ti zdi prostornejši?
Je zelo tišja,motorja skoraj ne slišiš😊. Deluje zelo stabilna in dinamična,čista 5ka!😃
Občutek na volanu in podvozju je
približno isti.Je pa abient v prosroru za dva razreda boljši👍 Po občutku je enako prostorna razen nad glavo je višja cc 10cm (sedež imam tudi tukaj na podnu). Prtljažnik je manjši čeprav naj bi imel isto 430 lit.kot v prejšnji M3 lim.☹️
Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.
Napisano (urejeno)
Bo treba novo temo odpret, sex, šminka in veter v laseh.... 😇
Popravljeno od BiniPovezava za deljenje
Deli na druge strani