Deluje mi kot, da si ti edini, ki se s tem obremenjuje
Obremenjujem se ne,a ne maram lažnjivcev.
Ko ti v faco laže,samo,da bi opravičil sebe.
Ma meni je vseeno,kaj dela za svoj cvenk.. a on je mene klical "na pogovor" za par nasvetov...pol je pa glede vsega tega spet pameten,čeprav ve,da ga je "mimo pihnil"...
Pa pravi,da on ne gleda več "smrdljivcev"....samo,ko se pa "nafu...so pa dobri....toliko o integriteti🤣
Nisem škodoželjen glede tega,a kot rečeno-lažnivcev ne maram...še posebno pa takih ne,ki te nato napeljujejo v "njihovo stvar",čeprav vedo,da je "brca v temo",ti z tem dejansko "slabo hočejo",samo,da bi izpadli bolje in sebe opravičili.
Bilo je mišljeno v smislu preračunljivosti do te mere,da se na koncu sam za...
Pa je takrat nakladal,kako ima ta avto vse...čisto vse...
Sedaj pa izvem,da je bil oguljen,stara verzija,ki je stala dolgo na zalogi,in so se jih morali losati...on pa je špekuliral,da bo zastonj dobil nov firmware in več "opreme" po Tesla principu...
VW pa je "odrezal",ker so imeli štalo pri softwre-u...in je seveda zvisel.
Ja,ja..."laž ima kratke noge"...isto kot golobi.
In še "češnja na torti"...tisto VW polnilnico,ki si jo je prej iz tujine za pol cene "zrihtal" mu sedaj ne nuca,ker ponudnik za sončnico ne pusti,in je moral kupiti njihovo,če hoče polniti avto.
"Boš ti njih nafuk..."...malo morgen.
In še nekaj sem pomislil...po moje,je čisto možno,da mu oni pustijo politi le tskrat,ko njim paše..."ne more biti bolj smešno".
Jaz bi tukaj "zabil še zadnji žebelj v krsto",z pripombo,da se večina EVjev že zelo kmalu proda. Jaz imam v žlahti enega,k je Golf-E (prva generacija) prodal po cca. dveh letih,in sodelavca,k je Nisana Leaf prodal po približno enakem obdobju...kako je z temi avti v nadeljevanju "bog ve"...🙄...dvomim,da bodo dosegli kilometrino,kjer bi "šišnili" ICEje...pa tiste "reklamne" o EVjih,kjer so menjali že ničkoliko motorjev in baterij...en od koliko tisočih!!!?
Tisti z žlahte je kupil Cupro...ne vem,kako se ji reče...klasa VW Polo...bolj majhen se mi zdi...je v dobrih dveh letih "odgovoren" za toliko CO2,kot ga meni z ICEjem najbrž do smrti (če bom še kakih 20-30 let preživel) ne bo ratalo "narediti".
Pa mene ne moti CO2,k je "hrana za rastline"...je pa res,da so mesta svoj problem,a tu spet ni rešitev EV (ker je zaradi drobnih delcev enak ali še slabši kot ICE-ji),ampak dober javni promet...kar pojdi v Ljubljano gledati,koliko tovornjakov (gradbišča),kombijev (dostave itd.) se vse okoli vozi...
Je pa en pozitiven efekt dogajanja na trgu avtomobilov na ekologijo-vedno več ljudi ICE-avto dlje vzdržuje,in ga izrabi do konca,oz. vedno manj neizrabljenih avtomobilov se izvozi-pohvalno!
Če pogledam svoj dosedanji vozni park in kilometrine...prvi avto letnik 94 sem prodal pri cca.125.000km,drugega letnik 2006 C.Maxa še imamo-ima 220.00km in ga bomo imeli,dokler ne bo zgnilil...,Mazda 2022 pa ima 30.000km.
Večina drugih,ki jih poznam,pa delajo "adijo pamet" kilometre,ker se radi šparavno vozijo,in k so šle cene "v nebo" tako rabljenim kot novin...njihovi "stari" avti pa imajo tudi po 300.000km in več....
Pa bi Dvorjan rekel,da bi za take bilo bolje EV...samo EVja ne boš toliko let vozil...z takimi nizkimi stroški za vzdrževanja pa sploh ne...
Ma to ekologijo pr EVjih si lahko nekam "v rit"...jaz bom rožice "futral"😄
Evo...tista EV-Cupra je že prodana😂...in šele sedaj pravi,da ni imela niti navadnega tempomata...je inela seveda sprednjo kamero "proti naletu",in je upal,da bo z novim softwarejem dobil radarski tempomat....pa je dobil "pinpek v guzo"...so novi software dobili levmlajsi-novejši modeli...
Mu je očitno gusto za cvenk,k je kupil še sončno elektrarno,in je treba položnice plačevati...
To ti je taubijev volilec...dobro ga (oz. se) je naf..al...
In zaenkrat za prvo silo kupil razklopotanega C-Maxa za dobrega jurja...
Prodajalec mi je poslal artikel drugega proizvajalca. Trdil je, da je to naredil zavedno in da kako lahko trdim, da je nadomestek slabši.
Halo😲...nimam besed🤨
Upam,da dobim,kar sem plačal...je pa res,da npr. Liderpnevmatik...jaz sem zmeraj bil zadovoljen in vse OK,prijatelju pa so enostavno skenclali nakup (je takrat naročil identične zimske Semperitke za svojega C-Maxa...se mogoče spomniš)...je čisto očitno bila prenizka cena,in ni hotel še njemu prodati za tak cvenk....je pol naročil pri Petrolu,a dobil....se mi zdi,da češke namesto "Made in Germani".
En ima dobre,drugi slabe izkušnje...očitno odvisno kako naletiš🙄...hvala za komentar o izkušnji z njimi....kot rečeno-upam,da bo OK
Tesla Model-3 AWD Performance 85.000km,prva registracija 10/2021 za 25.900,00€ "totalka"
Bi se tip kmalu zaj...
Dober video z razlago o SOH,in kakšna je razlika npr. med 90 in 70% SOH,in za kaj je baterija z 70% SOH že "za v kanto"...,čeprav ima še 70% kapacitete itd...sicer "vsesplošni električarski kanal",a zelo objektiven.
Jest bi imel usnjene sedeze ampak pod pogojem da ima avto tudi hlajenje sedezev
Če ima usnjene sedeže,potem ima tudi hlajenje (spredaj)....tiste "delno usnje" verzije tega nimajo.
Za tiste,ki tega ne vedo-Mazda ima malce posebno (seveda-Mazda😄) hlajenje edežev...iz sedeževe perforacije ne piha,ampak sesa! To je zeloooo redko...marsikatera premium znamka tega nima!!!
Prednost pa je v tem,da ne piha vročino sedeža in inštalacije vate...torej takoj odvaja in hladi tudi sedež oz. mu odvzema toplotno energijo.
Prednost je tudi pri oblačilih-npr. t.i.windstoper blago...tukaj veliko bolje deluje.
Ne stekam kaj je tu spornega, ker to o cemer govori je normalno v svetu baterij. A ljudje pricakujejo 10 let brez sprememb????
Glede na dolžino prispevka,in kdaj si odgovoril,po vsej verjetnosti niti nisi pogledal cel video.
Gre za to,da so 2x celice že menjavali,to pa je sedaj že tretjič ista napaka-BMS ne more izbalansirati celic zaradi prevelikih razhajanj v napetosti celic.
Garncija je 8 let ali 160.000km
EV bi naj veliko vozil,da se povrne vložek oz. da je nakup v primerjavi z ICE avtom ekonomičen....pa ti VW zarine tega🖕,in se pri 160-tisoč kilometrih lahko le "pripogneš".
Zelo zanimiv pa je dokument,ki ga tip pokaže,kar namiguje na veliko verjetnost,da ta problem ne obstaja le pri starejših vozilih,ampak pri modelih vse do letnika 2024!!!...poleg dejstva,da so dokumenti na voljo le za ameriški trg,za evropskega se pa skriva.
Toliko o "zelenosti","ekonomičnosti" in ostalih pravljicah okoli EVjev.
Še nekaj za tiste,ki ne vedo...oz. jaz ne vem,kako je to pri starejših Mazda avtomatikih oz. če je kaj drugače kot pri moji 2022 CX-5
Lahko tudi pustiš na avtomatik (ročico menjalnika nič ne šlataš),in le z obvolanskimi ročicami (ala F1) samo prestaviš navzdol koliko želiš in kadar želiš in gaaaas...
Tukaj ostane v avtoatskem-D načinu in dovoli začasni M-ročni način (prikaže se D-M in stopnja prestave)....in ko avto oz. računalnik pogrunta,da spet voziš umirjeno oz. "normalno" samodejno izklopi M-način...
Tudi pri zaviranju z motorjem po bregu navzdol dlje časa potrpi in bolj zavira z motorjem,in tako manj obremenjuješ zavore. Zna biti fajn za npr. Vršič,Korensko sedlo ipd...
...in ko na koncu brega spodaj prideš spet na ravnino,računalnik spet pogrunta,in normalno prestavlja kot da ni bilo nič.
jaoooo pa sej maš kickdown, če prehitevaš pod 90 gre vedno v drugo, če prehitevaš pod 130 gre vedno v tretjo... cukne zadost, sej je 190 konjev
Po eni strani imaš prav,po drugi pa spet ne....pač odvisno,kaj si od avta želiš..
Za kickdown moraš "gas do pleha"kar pa pomeni,da imaš samo eno stopnjo "gasa" ,in nič vmes...in tudi za tisto "nenadnost" kickdown ni najoptimalnejši,ker včasih mora šaltati ne le eno,ampak celo dve prestavi navzdol...in to seveda traja...
In v tem je problem. Če rabiš le za eno prehitevanje in po tem "enako naprej",je kickdown za večino čisto OK. Sport modus ti pa ponuja pač še vse ostalo...kot "dva različna karakterja v enem".
Torej-jaz sem za👍...sem pač malce "športnejša duša",in tu pa tam rabim "zdravilo"....in tu se ta modus kar dobro odnese. Ni za-beri zgoraj (na pes mater),a za to imaš tudi ročni modus....torej ne dva,ampak trije v enem😃
Pač odvisno,kako bi rad vozil oz. "šaltal"...ali "na roke" ali na avtomatik.
To je meni ena od "čokoladnih lastnosti pri mojem avtu.
Lahko ga voziš umirjeno v avtomatskem načinu,lahko v avtomatskem načinu preklopiš na "sport" kjer je odzivnejše prestavljanje,in lahko komplet na roko (z obvolanskimi ali na ročici).
Čisto po želji.
Sem pa pogruntal,da je "sport" modus super za prelaze in hribovja nasploh...tako navzgor,kot tudi navzdol (drži dalj v nižji prestavi in bolj oz. dalj zavira motor.)...poraba pa zna biti še manjša,ker se motor manj matra.
"Na roke" pa je brez veze omenjati-isto lahko po penzionersko ali na "pes-mater-koliko gre"
Kitajski CATL naj bi še letos pričel s proizvodnjo natrijevih baterij, ki bi lahko povzročile nov preobrat na trgu električnih vozil.
A ti še zmeraj padaš na te fore..."naj bi"..."ki bi lahko" ipd.?
Po tem pa se izkaže,da "naj bi še letos pričel s proizvodnjo....v naslednjih desetih ali dvajsetih letih..."
In "ki bi lahko povzročile nov preobrat na trgu električnih vozil".....ja,ja,isto kot je bilo z Teslinimi 4680 celicami....v koliko avtov jih vgrajujejo?
Sicer že tri leta star posnetek...na morje do Poreča...z e-avtom...brez klime...zelo zanimiva polnjenja v SLO😂🤣...pri Jesenicah "kartica neveljavna",v Ljubljani najprejbnikakor noče zaceti polniti...ko pa na koncu le začne pilniti,pa noče nehati polniti,in ne pusti izvleči vtikača...torej prisilno polnjenje do 100% in temu primerni dolgi postanek....
A vseeno-na koncu "prišparanih" cca 35€ v primerjavi z ICE-avtom....bravo pri 37°c😅😃👍
Me zanima,če je še zmeraj tako....ah-ne zanima me😄
Sicer že tri leta star posnetek...na morje do Poreča...z e-avtom...brez klime...zelo zanimiva polnjenja v SLO😂🤣...pri Jesenicah "kartica neveljavna",v Ljubljani najprejbnikakor noče zaceti polniti...ko pa na koncu le začne pilniti,pa noče nehati polniti,in ne pusti izvleči vtikača...torej prisilno polnjenje do 100% in temu primerni dolgi postanek....
A vseeno-na koncu "prišparanih" cca 35€ v primerjavi z ICE-avtom....bravo pri 37°c😅😃👍
Me zanima,če je še zmeraj tako....ah-ne zanima me😄
Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.
Napisano
Obremenjujem se ne,a ne maram lažnjivcev.
Ko ti v faco laže,samo,da bi opravičil sebe.
Ma meni je vseeno,kaj dela za svoj cvenk.. a on je mene klical "na pogovor" za par nasvetov...pol je pa glede vsega tega spet pameten,čeprav ve,da ga je "mimo pihnil"...
Pa pravi,da on ne gleda več "smrdljivcev"....samo,ko se pa "nafu...so pa dobri....toliko o integriteti🤣
Nisem škodoželjen glede tega,a kot rečeno-lažnivcev ne maram...še posebno pa takih ne,ki te nato napeljujejo v "njihovo stvar",čeprav vedo,da je "brca v temo",ti z tem dejansko "slabo hočejo",samo,da bi izpadli bolje in sebe opravičili.
Povezava za deljenje
Deli na druge strani