Boss, sej temu primerno nizke so tudi cene premonta?e pri nekaterih "popoldancih" (par km stran od mene baje nekdo to dela za 15? na 4 komade koles!
Kaj naj re?em - po?teno in glede na nizko ceno opremo verjetno edina primerna cena. Sej razumem, da mora nekdo vzdr?evati delavnico pa pla?evati personal sam kar je preve? je pa preve? in vse kar je nad 40? se mi pa? zdi preve?. :ne vem:
Glej Boss ne napadam te, mogo?e sem uporabil napa?ne besede. Jaz vem, da ?e avto porabi 2l/100km manj, da je to na leto lahko veliko denarja. In realno ve?ini to pomeni veliko. Ampak nekdo, ki gleda bencinarja z 2,0 ali ve? in z ve? kot 200 konji se je verjetno ?e sprijaznil s porabo. Kdor se ni (ali pa kalkulira kako bo ?lo ?ez) pa nabavlja premo?en avto za svojo denarnico. Se motim? :ne vem:
Komur je to, da ima pod haubo zverino hobi (jaz, uklopko, Grega, Yavarye itd..) bo pa porabo vzel za nujno zlo tako kot pla?evanje dra?jega zavarovanja. To je pa? nujno zlo kot naprimer drag kasko, ?e kupi? nov avto.
Upam, da sem lepo napisal in, da se vsaj tu strinjava?
Akhm, kot da je moje mnenje kej druga?no od tega kot si napisal :ne vem: ...
?e enkrat, da razlo?im pa je to zadnji? in ne bom ve? - Grega se najprej ?udi kako so tok padle cene za S-maxa... S prispodobo o ***** sem sugeriral zakaj se tak avto ne prodaja po ceni, ki bi bila bolj "primerna". Avto je v denarju vreden ravno toliko kot so kupci pripravljeni pla?ati in ni? ve? in temu se v ekonomiji re?e tr?na cena.
Zakaj je tako?
Zato, ker tisti, ki kupi rabljen avto navadno nima toliko denarja, da bi nato uspel drago vzdr?evanje pla?evat za tak avto. Pa tu ne gre samo za ***** ampak za vse ostale stro?ke povezane s tem kot so vi?ja registracija, nadomestilo za ceste in kasko zavarovanje. Sploh pa ?e govorimo o avtu, ki je prvenstveno dru?inski "people carrier" navadno za prevoz otrok in se kaj dobro ne znajde ne med ?portno vo?njo ?e manj pa med ovinki.
Razumem, tako tebe, kot Uro?a, Gragata in Bo?tjana, da si kupite "sportska kola", ki temu primerno tudi nekaj dajo od sebe (tisti s-max pa bolj malo glede na to ?emu je prvenstveno namenjen), da si sprosti? adrenalin in nikoli res nikoli nisem nikogar obsojal zaradi take odlo?itve ?e manj pa da bi mu kakorkoli sugeriral ali namigoval druga?e. Vsak ima pa? svoje veselje a po drugi strani me pa zelo moti, da nekdo konstantno ho?e dopovedat meni in tudi drugim, da je diesel zani?, da sem bumbar, ker kupujem nov avto, da jamram nad **** (to mi je sicer novo ampak je bil tudi ?e o?itek... mo?no pa da ni bil direktno namenjen meni), da sem ?udak, ker bi rad nekje kaj prihranil (recimo menjava in centriranje gum npr.).
Ne vem, verjetno ne delam narobe, ker ko dobim neposredni ali posredni o?itek na neko odlo?itev, da to potem z ARGUMENTOM zagovarjam in razlo?im zakaj tako mislim oziroma po?nem. Zdej, ?e kdo to smatra za kregarijo ali pa da sem zoprn verjetno ne razume bistvo ?ivega in aktivnega foruma, kjer se pogovarjamo, soo?amo razli?na mnenja in razli?ne izku?nje, ki jih imamo.
Osebno sem na mnogih forumih potegnil ?e marsikaj koristnega, izpopolnil mnoga znanja in upam, da kdaj pa kdaj tudi sam prispevam kak?en koristen nasvet ali pa vsaj pogled na dolo?eno zadevo. ?e pa je to mote?e (taka znajo biti spoznanja takrat, ko ?lovek ugotovi, da vedno nima prav), potem sem se pa pa? nau?il nekaj novega in bom v prihodnje bolj previden z "mnenji".
Evo sem se potrudil, da nisem omenil besede na "P" s ?estimi ?rkami - sej bo ?lo mal vaje ?e pa mi bo v kri zlezlo
Pri takih avtih, najboljsih gumah je pol centriranje problem? Ja pol si kupte rabljen komplet jeklenih pa sami menjajte?
:ne vem:
Komu je bla ta pripomba namenjena? :ne vem:
Ideja ni tok slaba, zlasti za tiste, ki 2x letno menjavajo pnevmatike (se pravi nimajo dvojnih plati??).
Imamo sicer tudi najmanj enega majstra na forumu, ki obvlada menjavo pnevmatik (profesionalno) in bi morda bila lahko ma?inerija pri njemu pozicionirana! V mislih imam PERI?NIKA!
Zarad mene, ?e ma plac... pa ?e je seveda pripravljen to met pri sebi.
V bistvu me je mo?no presenetilo kolk je ta vulkanizerska oprema poceni - glede na njihove cene (vsaj ve?ine) sem bil prepri?an, da je vlo?ek v stroje in opremo ranga nekaj 10k?. :ne vem:
Zato ker z to porabo ?e prav najeda?. Jaz sem pri Cliu pri?akoval ve?jo porabo in po dveh letih se mi ?e vedno zdi sme?no ko mi pi?e naprimer 8,4. Ti pa zdaj pri avtu z 200hp omenja?, da se mora? sprijazniti z visoko porabo. Ja bej? no, mister obvious? Kdor kupuje to, se je ?e pred nakupom sprijaznil s porabo. ?e ne je ?e v ?tartu zgre?il in naj kupi Mazdo 6 dizel. Naprimer.
@Ploki tale pa ima ceno.
Sej sem rekel oprosti no, pa kaj bi ?e rad.... mi je pa? izletelo, pa pizda no a moram ?e kej napisat, da mi je stra?ansko ?al, da sem napisal tisti stavek, zarad katerga nekateri tako norite tuki gor.
nism vedu da so tolk zgubile cene te ki?te...so mi pa KW v?e? ja!!!
?e se seveda sprijazni? s porabo okol 11litrov/100km
Zarad tega kur?evega stavka tak napad name, kot da sem pol forumu jebal mater :ne vem:
Sploh pa ne vem, ?e je poraba tolk nepomembna, da se jo ne sme niti omeniti zakaj se o tem ?e pogovarjamo. Zakaj pol en jamra, kolk mu velik pije, drug se ?udi a ni kaj narobe z negovim avtom, nekateri plin notr vgrajujejo, da jih cenej pride in ?e in ?e. Mislim, ?e je to pa? tolk nepomembno zakaj tolk govora o tem. Meni pa? je pomembno, pa kaj ?e kupim avto za skoraj 30k?, a pol mi pa mora bit vseeno, kolk stro?kov bom mel ?e zraven za ?as uporabe? :ne vem:
Ma pa pustmo to, ker je res brezveze, ne bom napisal ni? ve? glede porabe, obljubim, ?e je pa ?e koga strah al pa se ?uti prizadetga ob kak?nem mojem prihodnjem postu se pa da na forumu tudi nastavit, da se postov dolo?enega uporabnik ne vidi.
Jebala te ta tvoja poraba. Grega lepo napisal, kdor lahko tanka pa? kupi, kdor pa ne pa jamra.
Pa ne da sem tud teb na ?ulj stopil pa se tako vedno pohvali? kolk ti RS malo porabi glede na to kak dirkalnik je.
Sej vem, da sem marsikoga zdele razjezil - se opravi?ujem ne bom ve?, ?eprav moja prva pripomba je bila mi?ljena ?isto tako mimogrede, da je nakup v redu, ?e te ne moti poraba - si nisem mislil, da zna taka pripomba tolk jeze povzro?it... pobje ?e enkrat pardon ni blo nala??.
Stro?ka mamo ene 3k? vse skup pa ?e nas je 30 komadov je to 100? na enga pa smo skoz v dveh sezonah samo s stro?ki, ki bi jih pustili vulkanizerjem :ne vem:
Poraba me res ne moti, ?e bi me, nebi tak?nega avta kupoval ...najhuj mi je ko folk kupi avto za 30t eur pol pa joka ker pije 9-10l oz. se krega za porabo, tekmujejo komu manj pije, sploh dizela?arji.
Hja glej ga kolega - je razlika, sploh ?e da? letno za recimo 35.000 prevo?enih km (moj primer) 2870? ali pa jih dam 4170? ... razlika je 1300? na leto, kar po moje je dale? od malo ... v ?estih letih kot si lastim avto je to skoraj 8k? prihranka ali slaba tretjina cene novega.
ne prej je rece ji avtoklinika ciril. evo vsm stevilko tel 040202153 je ta tip uros, ful je prjazn in vse zrihta tako kot ae zagre. res pa da je mal bolj pocasen ampak sam dela .
Aha o?itno sem jauz hitrost pla?al - pr men so uletel ?tirje (4) modeli in vsak svojo gumo, dol snel, opral, na dveh centrirkah scentriral in zmontiral nazaj. Vse skup ni trajal 10min. Bemu du? draga je brzina.
Sej men je tud bilo precej nelogi?no ampak, ker nisem 100% ziher, da ni nekih for, ki naj bi recimo bile pri SUVih pameten ?lovek vedno dopu??a neko mo?nost .
Labi a te je Boj? klical glede tega, da mu vulkanizerji svetujejo druge gume za CX-7 kot pa so WS 4D ali pa UG8, ?e?, da za SUV-e in terence naj bi bili namenjeni drugi modeli. Men se zdi tole mal pretiravanje sej CX7 je samo par 100kil te?ji kot ?estka pa itak je za po cesti vozit in ne za v neke makedamske klance rinit?
Ve?krat, ko je treba spremenit hitrost bolj se pozna razlika. ?e se enkrat oba avta z razli?nima na?inoma vo?nje vozita enakomerno v najvi?ji prestavi logi?no, da ni razlike. Gre se za takrat, ko je treba spraviti vozilo do neke hitrosti - kako to naredi?? A hitro (vendar spet ne toliko, da bo vse skup kopalo po asfaltu - recimo s 3/4 mo?i) al po?asi (za dosegat trenutno porabo 10 litrov na BC-ju je to ultrapenzionisti?no pospe?evanje)?
Jaz zagovarjam sistem hitro, do ?eljene hitrosti potem pa kruzing v ?im vi?ji prestavi, da ni mote?e za motor.
Ok bom mal bolj na primerih razlo?u kako to jaz po?nem:
1.) pospe?evanje po zloglasnih cestninskih hi?icah (ne to ni naselje, kljub temu, da zgledajo kot nekak?ne vrstne hi?ice). Peljem se skozi pri cca 60km/h v tretji prestavi nato pa po?ten pritisk na gas do nekje 100km/h nato prestava v ?etrto in pospe?ek, do ?eljenih 140km/h, ter prestava 5 in 6 ter naprej s konstantno hitrostjo.
2.) v naselju od 0-50km/h - Prva ne preve? odlo?no, da lepo ujame? obrate in ne preve?, da ne vrti v prazno. Pri 20km/h druga, do 50km/h nato pa takoj tretja in ?etrta s konstantno hitrostjo. 5 je v uporabi ?ele po 70km/h (tam, kjer je dovoljeno).
3.) vsaka potrebna vmesna pospe?evanja so odlo?na, seveda pa mora biti avto v pravi prestavi. ?e je manj kot 1500 obratov, raje prestavim eno navzdol, kot, da bi ti??al motor v prazno iin kuru gorivo brez efekta.
4.) ampak kljub vsemu pazim, da se ne zaganjam od semaforja do semaforja in primerno zaviram z motorjem ter pospe?ujem, da ujamem zeleni val. V glavnem po pameti.
Ampak kake cene so si na novo omislili vulkanizerji .... menjava, ventil?ki in centriranje za 18 colske (letne za letne) so mi ra?unali 72? - dodatno je k ceni pripomoglo dejstvo, da imam na ventil?kih senzorje pritiska, kar naj bi podra?ilo menjav :ne vem:
Se strinjam... sam imam litke tud za zimske 16" in to bo zdaj ?etrta zima. So pa original Mazdine iz stare ?estice in edino kar sem opazil, da za?nejo pozimi rumenet - ampak tud zato je re?itev, malo bolj groba polirna pasta pa se feltne spet svetijo v originalni barvi.
Bil sem morda sam pobudnik oz. sem sprovociral Bossa (svojega mnenja BTW jasno nisem menjal in se pridru?ujem mnenju velike ve?ino kolikor vidim). Sicer pa ?ivi se le enkrat in jaz grem vsekakor raj?i na razli?na potovanja in si kaj privo??im (Kuba se mi obeta v kratkem), pleh je pa pleh (jebote pleh) in kot ?e re?eno ena najslab?ih (?e ?e ne kar ?e?nja na torti) od mo?nih investicij. Zadnjih nekaj strani te teme je branje ranga Dostojevskega!
Vsekakor, po?ni tisto kar te veseli in pusti da drugi po?nejo tisto kar druge veseli. Ni pa neumno, ?e si malce da? na papir vse stro?ke, ki jih ima? z ?ivljenjem - ?ele potem se marsikdo zamisli in ?e si zna? organizirati ?ivljenje se ne rabi? ne vem koliko odpovedovat pa ima? lahko marsikaj - da tudi nov avto.
v slu?bi sem prevozil vse sorte razli?nih avtov...ceed sw, astra, focus, octavia stara in novaRS, passat, golf, kangoo, terrano itd... + vse sorte specialnih kombijev in na podlagi izku?enj vozim sedaj kar vozim
no od teh ki sem jih na?tel sta astra (poden od podna) in ceed dale? zadaj (soliden motor, notranjost pa poden)...tako da malo pa ?e vem kaj pi?em in ni vse predodek
Huh... pol je pa z mano nekaj hudo narobe. Zadnjih deset let vozim prakti?no samo nove avtomobile tako svoje kot slu?bene pa mi je bil Ceed full v?e? in bi ga brez pomisleka takoj kupil. Mater kolk smo si razli?ni
Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.
Jaz vem, da ?e avto porabi 2l/100km manj, da je to na leto lahko veliko denarja. In realno ve?ini to pomeni veliko. Ampak nekdo, ki gleda bencinarja z 2,0 ali ve? in z ve? kot 200 konji se je verjetno ?e sprijaznil s porabo. Kdor se ni (ali pa kalkulira kako bo ?lo ?ez) pa nabavlja premo?en avto za svojo denarnico. Se motim? :ne vem: 
:ne vem: 
- no ja sej jaz tud vsake tri leta pridem na vrsto - mater sem ?paroven z gumami 
Napisano
Kaj naj re?em - po?teno in glede na nizko ceno opremo verjetno edina primerna cena. Sej razumem, da mora nekdo vzdr?evati delavnico pa pla?evati personal sam kar je preve? je pa preve? in vse kar je nad 40? se mi pa? zdi preve?. :ne vem:
Povezava za deljenje
Deli na druge strani