Dars bo jeseni na vipavski hitri cesti začel obnavljati del vozišča med Razdrtim in Vipavo ter postavljati dodatne protivetrne zaščite med Razdrtim in pokritim vkopom Vipavski Križ. Predvideno je, da se bodo...
@Boss, vse ostalo bi se strinjal, ampak da bi moral biti med stanjem na semaforju fokusiran na vožnjo... To je pa huda zahteva, veš to? Sploh poleti, ko se toliko potenciala sprehaja naokoli... In nekatere se res znajo obleči in postaviti tako, da je barva luči na semaforju res zadnje, kar te takrat zanima...
Da ne bo v tej poletni vročini postalo prevroče. Nevarnost vžiga...
Jaz osebno mislim, da je to vprašanje namenjeno podj€#avanju kandidatov. Zakaj? Če vzamem primer, ki ga je navedel @Boss: če se lotiš prehitevat, pa posumiš, da bo tisti pred teboj "skočil ven", smo že pri tretjem odgovoru, ki ga ponujajo: kadar sem v cestnem prometu ogrožen sam oziroma je ogrožen kateri drugi udeleženec.
Nikjer pa ni omenjeno, da prehitevaš kolono ali par. Po tej definiciji smeš potrobit tudi, če dohitiš samo eno vozilo in se ga lotiš prehitevat. Skoraj kot v kakšni Indiji...
Model napiše Ljubljana, Srbija v oglas. Da mešaš Slovenijo in Srbijo je veliko manj verjetno, kot pa če zamenjaš Slovenijo s Slovaško. To je bil point pripombe.
Sem iskal en citat pa ga nisem našel. Mogoče ga najde pa kdo drug. V glavnem, Slobodan Milošević je izjavil:
- "Gde je Srbin tamo je Srbija!"
Kaj ima županković veze? Srb je. Torej je, po Miloševićevi definiciji, Ljubljana v Srbiji. In avtor tistega oglasa je, glede na zgoraj omenjeno, zapisal povsem pravilno...
Vidim, da se res ne spoznam Vzvratne luči pa bi verjetno morale biti na obeh straneh, če moja logika še kaj funkcionira pri teh temperaturah... Se opravičujem za noob vprašanja haha
Čakaj, a ti to resno?
Torej, koliko tvoja logika pri teh temperaturah funkcionira, je popolnoma brezpredmetno. Važno je, kako je funkcionirala logika Japonskih inžinirjev, ko so risali načrte avta. In oni so narisali samo eno rikverc luč na desni strani. Ja, pa eno meglenko na levi strani. In očitno ti sveti vse tako kot mora...
Pa si siguren, da ti vodila čeljusti delujejo dobro in ne štekajo?
... ... ... ... ...
... ... ... ... ...
... ... ... ... ...
Vodila tečejo kot namazana.
Če zavore niso prav sestavljene ampak so napeštane skupaj, potem štekajo... In zato so ploščice na zgornji strani prijemale v disk, na spodnji pa so bile blokirane...
Od servisa pričakujem, da sestavi, kot mora. Ker tu je napak kar precej. A sem že omenil, kako vodov niso pravilno speljali, ko so montirali pesto nazaj? Če bi montiral verige, preden sem to opazil, bi najbrž pristal v kakšni kroniki pod rubriko "z neprilagojeno hitrostjo" ali "iz neznanega vzroka"...
In to je bistvena lastnost dobrega politika: vedno pove resnico - nikoli pa ne govori o bistvu.
Oni me zdaj prepričujejo, da ni njihova napaka, ker čeljusti niso razdirali. In jaz jim ne morem oporekat, ker čeljusti res niso razdirali. Kar so odstranili, so pa narobe sestavili - pa če priznajo ali ne...
So zapisali še, da so me opozorili, da so zavorne ploščice izrabljene, da pa se jaz za menjavo nisem odločil. Bom popoldan poslikal, pa vam pokažem in sami presodite, če so res tako hudo zrabljene ali pa je to samo: "itak bi jih moral menjat, torej ni nobene škode"...
Ko se majhni otroci sprenevedajo in iščejo izgovore, je simpatično in zabavno. Pri odraslih pa to ni ne simpatično ne zabavno...
Se, poslal dopis na servis. In dobil odgovor: "... ... ... smo menjavo ležaja kolesa opravili brez razdiranja zavorne glave/čeljusti."
A mi zna kdo razložiti, kako lahko pri avtu z disk-zavoram zamenjaš kolesni ležaj BREZ da razdreš zavorne čeljusti? Ker že ne odstraniš zavorne čeljusti, ne moreš odstranit zavornega diska. Če ne odstraniš zavornega diska, pa do ležaja ne prideš.
Edino, če imajo tam zaposlenega kakšnega ginekologa, da je vse skupaj skozi auspuh naredil...
Sem gledal na mobitelu, pa nisem opazil, da sprašuješ za sliko, ki sem jo objavil pred dvemi leti...
To sliko mi je poslal možakar, ki je bil takrat serviser na Fordu, jaz pa sem jim pobiral čebelje roje, ki so vsake toliko prileteli do njih in dobili idejo, da bi se naselili v zračnik in pa osirje sem jim uničeval. Kdo je avtor te slike, pa ne vem...
Nemški proizvajalec avtomobilov Volkswagen zaradi nezadovoljivega povpraševanja kupcev po električnih avtomobilih in močne konkurence iz Kitajske načrtuje odpuščanje tisoč zaposlenih, poročajo nemški...
Ma, ni take hude sile. Jaz ne vozim na Tri Krone, tako da ni neke hude rjavine...
Mislim, saj od začetka sem tudi jaz vozil v Tri Krone po dvakrat na leto pa več kot so sprejali tisto olje, bolj je rjavelo. In me je mož prepričeval, da so Mazde nagnjene k rjavenju.
Potem je en model v Čepovanu štalo predelal v delavnico in septembra leta 2018 sem peljal k njemu na protikorozijsko zaščito. Sicer je računal 140€, kar je bilo precej več, kot pri Treh kronah, ampak pri Treh kronah sem bil dvakrat na leto, BTjka pa vedno bolj rejnata. Tu sem plačal pa enkrat. In glej ga zlomka, od takrat naprej Mazda ni več nagnjena k rjavenju...
Sem bil malo po Novem letu spet pri tem modelu, da bi on spet malo pogledal podvozje. Pa je postavil termin kot da sem v bolnici: november 2026. In še najraje vidi, če peljem kam drugam, ker ima preveč dela...
Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.
Vzvratne luči pa bi verjetno morale biti na obeh straneh, če moja logika še kaj funkcionira pri teh temperaturah... Se opravičujem za noob vprašanja haha
Napisano
Komaj so jo odprli po popravilih, pa je že napovedano, da jo bodo spet zaprli. Tokrat za skoraj dve leti in pol...
Od kar imam Forda, sem postal pešec...
Povezava za deljenje
Deli na druge strani