Flek si dobil ravno zaradi music . Imas namoska cistila ravno za musice in za male pare prodajajo tudi tako mrezasto gobico za lazje odstranjevanje music. Predlagam, da jih poleti kar redno odstranjujete, ker drgac se "za?rejo" notri in se potem res pozna flek. Enako velja za pticje iztrebke, saj je to totalni strup za lak
Za svojo bivso sestko dobil LPG NGK svecke. Za svojo sem pa vzel malo boljsi kabinski filter znamke mahle. Je pa filter z aktivnim ogljem, s prot-alergijskim delovanjem in pa s protibakterijskim delovanjem. Malo spremembe
Prvo napisi katera mazda 3 in pa kateri letnik, potem ti bo pa znal kdo dati kako koristno informacijo. Iz besedila razberem samo to da gledas za bencinarjem
Haha nevem. Nebi se mogu vozit s strganim ali poskodovanim... nekak enako, kot s telefonom in ovitkom . Ce hoces preooblecti pride 250? na stol in ponavadi je potrebno oba preooblecti, ker v nasprotnem primeru se opazi razlika v materialu, barvi, s cimer pa spet nebi bil zadovoljen, da bi se videla razlika.
Evo sem sel preveriti in so trije nosilci. Zgoraj levo in desno ter spodaj levo (desni zaromet) pri levem zarometu je ravno obratno. Je pa to halogenski zaromet, ampak mislim, da je isto pri xenonu.
Levo spodaj
Desno zgoraj.
Isti nosilec je na levi strani zgoraj, vendar ga nisem uspel dobro slikati.
Ce se ne motim leco drzijo stiri nosilci. Vsaj pri halogenski izvedbi je tako in so stiri palcke, katere prtisnes proti sebi in se te palcke potem zataknejo v nosilce. Odpri in poglej, da ni slucajno kaj polomljeno. V najslabsem primeru kupis novo rabljeno luc za 80-100e
To obliko sestke katero ti gledas imas 1.8 (120hp), 2.0 (147hp) in 2.5 (170hp). Ti pa cist vrjamem da je na avtonetu bolj boga ponudba kar se bencinarjev tice
Z bencinarjem nimas kaj falit in po vsej vrjetnosti nebos imel problemov. Hocem samo povedati, da za isti denar oz. se ceneje dobis 2.0 motor pri katerem je poraba ista ce ne celo nizja in stroski vzdrzevanja so popolnoma isti. Edino kar pades v visji razred pri registraciji, kar je pa cenovno zanemarljivo. Poleg tega 1.8 nima 6. prestave napram 2.0, ki jo ima
Sem popravil na 100k km. Tisto kar sem jaz mislil je bila hladilna tekocina (200k km ali 11 let). Moj se pocasi priblizuje okrogli stevilki 200k km in bo tudi sel na menjavo olja v menjalniku, kljub temu da se prestavlja, kot po putru .
P.S. Jest se do sedaj se niti enkrat nisem "zasaltal" pa ga imam ze eno leto
A nisi bral Jest-ovega posta? Ta telefon nima problemov samo z Mazdo ampak ?e z nekaterimi drugimi BT napravami. Zanimivo, da prej?nji Xiaomi pa dela OK. Je pa v enem od linkov tudi razlo?eno kaj mora? narest in to na telefonu ne na avtu, da zadeva potem deluje.
Jest sem govoril za telefon od uporabnika pedalo, kateri pravi da teh problemov nima z drugimi avtomobili in audio napravami
Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.
Napisano
Katero vrednost moram pa gledati ?
Povezava za deljenje
Deli na druge strani