Kdo so že milenijci, vsi smo neke generacije, razen milenijci, to je kot nekakšen "premium" ali je kakšen milenijec na forumu ?
Tej milenijci se v večini primerov zadovoljijo s kakšnimi rabljenimi avti.
Veliko se jih vozi najraje z avtobusi in kolesi. Tako, da jih veliko nima niti izpita za avto. Če se avtomobilska industrija zanaša predvsem na njih,bo razočarana. Podobno je pri televizijah. Mlajši je v veliko večini sploh ne gledajo več. Uporabljajo jih kvečjemu za kako igranje igric.
@Bini in ostali, sej ste brali kaj je napisala? Hladne so na 2.6 in to je dejansko optimalno. 0,1 al pa 0,2 bara ne pomenita veliko ne pri obnašanju na cesti ne po trdoti vožnje. Tko, da zdaj komplicirat za 0,1 ali 0,2 bara je čisto brez efekta, sploh ker se niti ne ve kolk ima napake senzor, ki sporoča napolnjenost pnevmatik. Je pa vedno bolje biti nekoliko višje kot pa pod tisto oznako za priporočljiv tlak. Smo pa o tem že tolk govorili na forumu, da ne bi še 1x.
Meni toliko ne dvigne tlaka v gumah niti, ko grem iz Kopra v Ljubljano in nazaj. Mogoče max 0,2. Da po dvajsetih minutah naraste na 2,9 je precej čudno še posebno sedaj,ko ni neka vročina.
evo mene s prvim vprašanjem. Danes sem malo šla skozi priročnik avta, in sicer sem se ustavila pri gumah in tlaku v njih. V njem piše, da je za mojo dimenzijo gum in št. potnikov do 3 (parkrat na leto vozim v avtu 3 max 4 ljudi) priporočen tlak 2.5 bara. Moja Mazda app mi kaže, da pa so moje gume napumpane na 2.9 bara. Po moji kmečki pameti bi torej bilo dobro spustit zrak ven za 0.4 bara. Kako nevarno je, da se vozim s tako napolnjenimi gumami in vprašanje je tudi, zakaj so gume tako mocno nampumpane v novem avtu ze, ko ga prejemes v roke s strani avtohiše? Kaj mi vi priporočate? Moje dimenzije gum so 215/55/r18.
Iskrena hvala že vnaprej za odgovore. 🙂
V vseh novih CX 30 je tlak nekje 3 bare.
Kdo to pumpa, ne vem. Verjetno kak vajenec, ki nima pojma.
V glavnem pravi tlak za te gume je nekje 2,5-2,6 bar. Če je tlak previsok avto skače po cestišču. Tudi obraba gum ni pravilna.
Hehe, so jim zagrozil z izredno sejo nadzornega sveta Petrola. Kjer bodo govorili o oškodovanju delničarjev, ker niso izvajali oskrbe servisov in s tem zavirali poslovanje in pritok denarja. Zanimivo bo zelo zanimivo in gate se že tresejo.
Ma, nič ne bo. Ptiček gruli, karavana gre naprej. 😉
No, danes so se čudežno znašle cisterne za gorivo na avtocesti. Na poti za Lj sem prehitel 5 cistern (štiri Petrol, ena kr neka znamka), na poti proti Kopru pa štiri Petrolove (s prikolico). Še nikoli v življenju nisem videl toliko cistern naenkrat na avtocesti. 😄
Pa sej to ti razlagam... same firme so OK, dokler... ne začnejo parcialni osebn interesi prevladovat in dajat prednost dobičkom in ne etiki poslovanja. Ja pol se pa spremenijo v vampirje in to je pač to. Ampak to je rak rana kapitalizma in vedno bo.
In potem je problem, ko grem jaz po cenejši hrano k sosedom. Tudi oni so vampirji, a izgleda, da so manjši kot naši. So le "vampirčki".
Ej... komunist pa nisem bil. Ja eni pa so še vedno vsaj v glavah čeprav se trudijo, da da jih drugi ne bi prepozanli.
Petrol sam po sebi je čist OK distributer, ki omogoča kar nekaj invoacij in eden prvih se je potrudil razreševat covifd omejitve, da smo lahko vsaj tankali brez vrtanja po nosu,.
Problem Petrola so pa prasci, ki ga vodijo in ki iščejo lastne interese za povečovanje dobičkov in pozabljajo, da je pred tem še interes države in seveda državljanov, ki potrebujemo normalnega distributerja. Žal se vodstvo tega ne zaveda in tukaj bi bilo potrebno pač razrešiti upravo in nastavit novo.
Saj tudi naši prodajalci hrane so čisto ok. Samo kaj, ko iščejo lastne interese in povečanje dobička na račun raje.😉
Eni so bili nekoč zagrizeni komu..sti. po padcu sistema so postali zagrizeni antikom...... in danes grdo govorijo čez vse stare komun.... (razen čez sebe). Verjetno si mislil na take.
Kako je zdaj to? A ni to nesramno, da boste nosili od sedaj naprej tujcem svoje dinarčke? Je potrebno podpirati domače , pa četudi boste hodili peš. To se nanaša na Boss-a.
Kakorkoli, naj ..li smo vozniki, kmetje, prevozniki, ker Petrol v svojih polnih cisternah čaka na podražitev, ker je to za Petrol super poteza (nekaj kar je kupil pred tedni za X evrov in ima na zalogi raje proda za X + 0,12 evra, za večji dobiček). Na tem primeru vidimo, zakaj so pred 80-timi leti podobne firme podržavili. Bila je neka logika v prid ljudi. Se je seveda pa tudi zlorabila in ni bila poštena, sploh ne v vseh primerih.
To se dogaja le pri nas. V okoliških državah teh problemov ni. Sin je prejle tankal na Hrvaškem dizel. Tam ni nobene panike. Pa tudi cena je podobna naši. Ko omenim,da so pri nas pijavke in lopovi na vseh področjih pa vik in krik.
Sem tankal danes na Logo, ni bilo gneče, bencil je bil, dizla pa ne.
Sam bi bil kar za to, da v naslednjih tednih bojkotiramo Petrol (tajkuna Južino), ker so na račun večjega dobička ljudem povzročili težave in škodo. Mi smo do sedaj tankali na Petrolu, od sedaj naprej samo še na Logo.
Južna ima samo 10% tržni delež. Večina je v državni lasti. Se je za vprašat, kdo koga j..en. 😉 in kakim natolcevanje verjeti. Pač, če zaključimo. Pogrnili so na celi črti.
Uff . Čim mi nekdo omeni Kobal transport dobim takoj ošpice. Koliko smo se z njimi prepirali in kako je samo ta lastnik prepotenten. Začel je pa z dvema rabljenima kamionima ki jih je uvozil iz Nemčije ,od katerih je enega tudi sam vozil. Na začetku je bil ves sladek in ponižen.
Najprej čestitke za nakup. Jaz sem tudi kupil CX 30 v Ljubljani in sem se lepo peljal z njim domov v Kp . Pri 130/uro ima ta avto nekje 2700 obratov, tako, da ne bo nobenega problema. Pazi v klance, da ti ne gre preko 4000. Avto je na začetku bolj len in ne se sekirati.
Naš Avto plus na obali se je pa kar popravil, odkar so zamenjali par ljudi.
Menim,da boš pozneje lahko peljala na redne servise avto tudi k njim.
Daj prosim poglej si kakšne obdavčitve so na Danskem in Skandinavskih državah... Danska je med najbolj obdavčenimi državami in vse razvite države imajo višje davke. Najnižje pa navadi neke banana republike, al pa davčne oaze, ki si vabijo bogate tujce, da lahko preživijo
Se strinjam. A je tam red in disciplina. Vsi redno plačujejo davke, vse deluje, ni klientelizma, ni mafije, ni gospodov 10%, ni rdečih baronov, ni 101 posrednika pri nabavah za javno upravo , bolnice....
Plačujejo pa radi visoke davke, ker vedo, da bodo od tega nekaj imeli. Pri nas pa plačujemo visoke davke, pa nimaš ničesar. Če hočeš priti recimo normalno v zdravstvu na kak pregled , moraš ali koga poznati, ali si plačati za specialista in preglede preko vrste ali si enostavno plačati sam pregled ali slikanje pri privatniku. Drugače si mrzel.
Recimo sam sem dobil fizioterapijo za koleno konec septembra. Naročil sem se že decembra. Kaj mi takrat pomaga? Do takrat imam lahko že na pol gibljivo koleno. Dobro,da si jo sam plačujem pri vrhunskem športnem fizioterapevtu v Izoli. Tako je to v našem bananastanu.
Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.
Napisano
Jaz bi ,oziroma bom, tudi po preteku garancije uporabil olje 0W-20.
Povezava za deljenje
Deli na druge strani