... ter relativno glasen motor (v primerjavi s 2.2CTDI hondo)
hehe, ?e dobr, da ne vozi? VW-jevega TDI-ja...
OK, da ne bomo preve? hvalili: napake pri moji ?estki;
- 3x xenon, ?eprav za dva primera sumim, da je bil bolj problem v neznanju serviserjev, ker zdaj imam ?e leto in pol mir.
- mazanje volanskega droga... vsake 14dni mal podrmam volan naprej nazaj, da se spet podma?e (no biggie)
- 2x menjani diski, ker se zvijajo... naslednji? gredo notri kak?ni kvalitetnej?i aftermarket
- vzmet v volanu je spu??ala neprijetne zvoke tipa "boing"
- ?arnica v centralni konzoli je imela slab stik
- ?ri?kav zadnjih petih vratih so mi pokon?ali
Razen xenonk so vse ostalo bolj minorne zadeve... zvijanje diskov mi je pa ?e znano s ?asov, ko sem imel korejca - vzrok? :ne vem: nazadnje sem sli?al, da verjetno premal bremzam Mogo?e res, saj se na 65km do slu?be dotaknem bremze samo cca 5-6x pa ?e to po navadi zelo na rahlo.
Bottomline:
za 110.000 prevo?enih kilometrov v treh letih se mi zdi tole zelo pozitivna statistika in sem z avtom zelo zadovoljen...
Z nakupom rabljenega avta je pa pa? tako, da nikoli ne ve? kak?no zgodovino je imel avto oziroma kako so z njim ravnali. Lahko ima? sre?o lahko pa tudi ne, no sej z novim je mo?na ista zgodba samo pri novem te ??iti garancija .
Mene pa zanima, v katerem obmo?ju vrtlajev je pri M6 136 najmanj?a poraba.
Na?eloma je najbolje, da ko pospe?uje? je najbolje, da to po?ne? v obmo?ju najve?jega navora - od cca 2000 - 3000 o/min
Pri konstantni vo?nji pa je najmanj?a poraba v najvi?ji prestavi pri 1000-1100 obratov. Ampak to ni nizka poraba zaradi obratov ampak zaradi nizke hitrosti (cca 50km/h), ker je takrat najmanj zra?nega upora.
Menda da dizlom ka?e manj?o porabo kot je v resnici bencinarjem pa porabo ka?e prav.No druga?e se pa na ta ra?unalnik ni kaj za zana?at,vsaj kar se preostanka kilometrov do konca goriva ti?e,saj mi je ra?. kazal ?e 164km do kon?ne porabe goriva,?tev?ek je bil pa ?e ?isto ?ez kriti?no to?ko za prazen tank,tako da sem ?el kar tankat.
pametno s tem si se re?il povabila v poseben klub imenovan "Mazdin BC me je nasankal - ostal sem brez goriva"
Hmm tlele je lahko vsak natvezil zgodbo po svoje. Cist lahko bi napisal tekst, da je Jankovic poklical policaja ter da je lastniku govoril, da pac tu ne sme parkirat. Dokler ne slisim zvocnega zapisa, ti lahko tudi jaz napredem 10 zgodbic na te slike.. od romantike pa do komedije.
In glede na skandal s redarko, bi rekel da si ne bi privoscil se en tak "spodrsljal" sploh pa, ko se nekdo ocitno suce s foticem okoli njega.
Pac jest se vedno upam da bo J. nardeil iz Ljubljane kar prej nobenmu zupanu niti vladi ni ratal.
Michelinke ?e leta vle?ejo za sabo en problem in sicer, ko so nove so odli?ne potem pa rapidno padajo zmogljivosti.
Problem vseh testov je namre? ravno ta, da preverjajo zgolj nove gume z ni? prevo?enimi kilometri. ?eprav te?ko izvedljiv ampak zelo zanimiv bi bil test istih pnevmatik, ko bi bile stare dve leti in z 20.000 prevo?enih kilometrov.
In to?no to zanima nas uporabnike, ki pa se zaenkrat lahko zanesemo le na svoje ob?utke pri uporabi dolo?ene gume oziroma izku?nje uporabnikov, ki se na podro?je dobro spoznajo (Labi )in nimajo za sabo ekonomskih ambicij.
Sej ne bi rad stra?il samo bi vas opozoril, da je policija ?isto besna od tistega prispevka na Kanalu A in po Ljubljani in okolici v zadnjih tednih pospe?eno vr?i izredne preglede vozil. Gledajo predvsem ali so ustrezne homologacije.
Napadli so tudi xenonke, ki nimajo ustrezne homologacije (avtonivelacija in ?i??enje ?arometov). Kazni, ki jih talajo so cca 130? + izredni tehni?ni za 30? pa ?e tablice poberejo, dokler ne da? notri halogenk.
Tako, da vsi tisti, ki nimate homoxenonk, dejte mal mirkat, da ne bo spet napad na denarnico.
Od Triglava sem vedno dobil denar v 7-14dneh. Je pa nekaj res in to so policijski zapisniki, ki jih zgleda polpismeni policaji pi?ejo tudi po dva meseca.
Zadnji primer mojih star?ev je bil tak, da smo po dveh mesecih urgirali na policiji in so kon?no uspeli napisati tistih pet besed, za en kur?ev odlomljen ?pegu. Ko so na Triglavu dobili zapisnik so izpla?ali ?kodo ?e v istem tednu.
no, ce si se vedno hud name te castim cevape, ko pridem iz PR
(ali pa ti kot computer freak, ce hoces kaksen dvd ali cd - racunalniski al karkoli drugega mi sporoci ti kupim v pristini-sej ves sverc komerc )
Sej sej, ampak si skoz govoru tam nekje 2,5-2,6 ampak tele je pa treba konkretno nabutat, da pravilno ?ivijo. Do zdaj sem bil z gumami sicer zadovoljen venadar ne toliko, da bi se od sre?e ob tla metal ampak, ko sem jih pa dirka?ko napolnil pa samo
aja, pa sej ve?, da nisem hud pa tud tebe tud prbli?no ne krivim, ker je to ?ist moja krivda, ker se nisem pozanimal. Kupil gume in pozabil nanje dokler mi ni bilo ?udno zakaj mi robove pobira ampak takrat je bilo pa ?e malce pozno . ?evapi bi se pa vseeno prilegli
zatorej... ?e en u?itelj ?parovne vo?nje ? BOSS ? delam za klobaso in pir
ti pa bolj redko AC vidi? ne sej se hecam, super tole se pa da it ?e ni?je samo to skoraj ni ve? za ljudi... evo pa da malo spomnim kaj se da, ?eprav ne priporo?am
Imel sem malce preve? ?asa in sem naredil zanimiv, ?eprav precej nepotreben, preizkus saj me konstantno jezi nakladanje nekaterih lastnikov dieselskih golfov, ki trdijo da jim avto kuri 4litre/100km.
In glej ga vraga tudi meni je uspelo z Mazdo 6 dose?i porabo 3,4l/100km po BC oz. realno je to nekje 4,1l/100km In to na relaciji 215km od Ljubljane do Kr?kega in nazaj.
Evo zdajle vas je ve?ina sko?ila pokonci, da si zmi?ljujem.
No zdaj pa ?e postopek za doseganje takega rezultata: Na avtocesti sem se enostavno vozil cca 20 metrov za tovornjakom v njegovem zaveterju s hitrostjo 90km/h. Na drugih cestah pa je bila itak kolona in smo se vozili med 70-80km/h.
To je bila moja do danes najbolj dolgo?asna in brezvezna vo?nja, a kot ka?e enaka kot pri vseh tistih, ki jim TDI kurijo 4 litre
Kaalman, glede na to, da mal kuri? in si sila poceni delovna sila si seveda dobrodo?el v moji poli var(?)ne vo?nje.
boss, hehe F1 so "softic" to je dejstvo...enkrat sem jih mel na 2.2 pa se mi je zdelo, da se peljem po blatu
nazaj grede sem lepo peljal in "Kruzal" in dosegel tocnoo 6.0l/100km
Ti si ekspert za gume pa zakaj mi ne pove?, da je treba tele oreng filat.
?estitke za porabo... si vsaj preveril in ugotovil, da se da.
a zato se mi tolk dober pelje, ko imam ?e od slaloma na 3. bare napumpane in kon?na na AC je vi?ja
hudi? je v detaljih, ki pa v tem primeru naredijo kar veliko spremembo
Sej ne vem a naj bom dobre al slabe volje. ?ele zdaj, ko so moje gume GY F1 skoraj na koncu mi je kon?no jasno, kaj sem po?el narobe, da je bila poraba relativno visoka oziroma nad povpre?jem.
Kljub temu, da sem imel gume napumpane spredaj 2.5 in zadaj 2.3 je za te gume premalo saj mi je tudi nadpovpre?no pobiralo robove. V glavnem - zadnje tri tanke so gume napolnjene 3.0 spredaj in 2.8 zadaj.
Razlika je o?itna - avto se pelje veliko bolje, lep?e sledi cesti in v ovinkih je bolj suveren, izbolj?ala so se vozne lastnosti na mokri cesti, robove gum je nehalo pobirati in zdaj se obrabljajo gume veliko bolj enakomerno tudi po sredini tekalne povr?ine.
Kar pa je najbolj pomembno, da se je povpre?na poraba zadnjih treh tankov spustila na 6,35 litra/100km napram povpre?ju predzadnjih treh, ko je bila "kar" 6,70litra/100km
Minusov pri tako napolnjenih gumah skoraj ni razen, da je ob?utek v vo?nji malo tr?i in da je avto malo bolj nemiren na kolesnicah.
Se pravi moj nasvet: lastniki GY F1 - nabutajte gume, ker F1 so mehke ?portne gume, ki rabijo ve?ji tlak
Kot pravi star slovenski pregovor, da komur pozno pride mu dlje stoji, ampak, ?e bi se prej zrajtal bi lahko re?il gume ?e za dodatnih 10.000km.... tako pa grrr
ni treba tkole grdo skenslat se preden sploh zadeva laufa...
@ maja: popusti pravis..?
ajajaj Labi... poceni se ti prodaja?
?e 1x, da ne bo kak?nih dilem... seveda sem ZA JAP klub & forum sem pa strogo PROTI za uni?enje foruma in domene www.mazda-si.net oz selitve tega na neki skupni forum.
Ne gre toliko za sam forum, kot za dejstvo, da bi potem tudi vozkiki Mazd (?lani) lahko koristili sponzorske popuste pri raznih firmah, imeli pa? vse tiste ugodnosti, ki jih ima KLUB.
Ne vidim pa tudi, zakaj bi bil Mazda forum slab?i, ?e bi bil v sklopu ostalih forumov Japonskih vozil??
Saj se ne bi ni? zmanj?al, ni? se mu ne bi odvzelo...
Saj ve? tisti pregovor o oslu in ledu in jaz sem 1x ?e bil na njem
Pa na hitrco kako je zadeva zgledala - klub (ni avtomobilisti?en) v katerem smo bili razli?ne skupine samo potem je imel vsak neke svoje interese vklju?no s tem kako se ravna z denarjem (zelo ob?utljiva zadeva). Potem se je za?elo obto?evanje kar tako na povpreko, kar pa ni izgledalo lepo. In smo razpadli na dva dela.
Nas je pa ta izku?nja izu?ila, da v prihodnje izredno pazimo, da ne bi spet pri?lo do podobne situacije tudi na ra?un tega da umetno brzdamo svojo rast navkljub temu, da bi se nam radi pridru?ili tudi kak?ni manj? klubi.
Maja saj vem oziroma upam, da se ta zadeva dela z najbolj?imi nameni vendar mi je vseeno zelo nenavadno, da na tako idejo pridete prav Honda?i, ki ste sigurno skupnost z najve? ?lani. A nimate ?e dovolj svojih razprtij ali si posku?ate na ta na?in zmanj?ati svoja medsebojna trenja, ki jih, roko na srce, ni malo.
Ne vem, ?e smo mi tisti, ki bomo zadevo "gasili" in ?e sem popolnoma odkrit sem zadovoljen z na?im forumom tukaj in s tak?nim kot je in ne vem zakaj bi morali riniti v neko skupnost v kateri ne vidim svoje pripadnosti saj imam zgolj avto, ki je narejen na Japonskem.
Pa da ne bo pomote, podpiram ustanovitev takega kluba in skupnosti samo ne na ra?un ukinitve na?ega foruma oziroma selitve le tega. Pa ?e nekaj, ne glede, da je Marko fejst dec vseeno on ni lastnik Mazda foruma in se tudi ne spomnim, da bi se mi okrog tega sploh karkoli pogovarjali.
Tale novica je namre? priletela kot strela iz jasnega, ko je zadeva ?e skoraj v zaklju?nih fazah. ?e bi to vedeli prej bi lahko moje pomisleke ?e zdavnaj podal in ne tako kot zdaj, ko zgleda, kot da sem neko govedo, ki posku?a na vsak na?in ru?iti prizadevanja drugih.
Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.
a bi probal ?e na kak?nem plehu?
Mogo?e res, saj se na 65km do slu?be dotaknem bremze samo cca 5-6x pa ?e to po navadi zelo na rahlo.
)
. ?evapi bi se pa vseeno prilegli 
ne sej se hecam, super tole se pa da it ?e ni?je samo to skoraj ni ve? za ljudi... evo pa da malo spomnim kaj se da, ?eprav ne priporo?am 
Napisano
zviti diski, mogo?e :ne vem:
Povezava za deljenje
Deli na druge strani