Saj to potem izpade kot da sem jaz kriv, da ne dela kljuc, da škripa notranjost, da barva leti iz avta... Aja pa da gre stevec nazaj gor za gorivo tudi... 🙃
Saj ni problem, da se to "dogaja" na tvoji Mazdi. Bolj je čudno to,da nisi še bil na servisu, kjer bi ti to rešili. Samo jamranje tu gor ne pomaga.
Tu pri nas na obali so resda pacienti na uradnem servisu a vseeno prideš na vrsto za razne reklamacije najpozneje v petih dneh. Te naročijo, poveš kaj je narobe, oni napišejo zapisnik ,vse poslikajo in pošljejo v Avstrijo, kjer se odločijo ali je kaj res za reklamacijo, ali pa so to normalne stvari za ta avto.
Recimo sedaj nazadnje mi niso priznali rjavenja čeljusti , češ, da je to normalno. Mene to ne skrbi. Jih bom pač prebusil in pobarval.
Tako, naj da še drugim spet možnost, da nam kradejo... ne pa da hoče vse sam zase.... kje je tu enakopravnost?
Rabiš rabljeno stavbo z razbitimi okni,vredno malodane nič? Pokliči golobnjaka,ti jo bo šenkal.😉 Aja,pa kak nov dobro uležan računalnik bi se tudi našel.😎
Evo nov dan in nov problem. Jaz ne vem kaj več narediti...
Avto je bil kupljen nov septembra... In mesec po nakupu so se začeli problemi.
Grem na servis saj imam počasi dovolj tega avta...
Danes sem skoraj ostal pred firmo ob dveh...
Odklenil je še ampak ko sem probal zalaufat... Ključ ni zaznan opozorilo... Jasno avta nisem mogel več zaklenit.
Potem je le zalaufal... Zamenjal baterijo ampak ne dela.
Šele rezervni dela ...
Pa dobro,kaj misliš peljati ta avto na servis? A ne obstaja servis za to,da se prijavijo napake in da ti jih odpravijo,ker imaš avto v garanciji. Ne samo jokat tukaj na forumu, pokliči servis , da ti dajo termin.
Se peljem danes zjutraj po štajerki v Lj. ko so že odpravili zožanje na levem pasu delovišča pri Domžalah zaradi razširitve v tripasovnico.
Niso pa odstranili rumene črte na desnem zožanem voznem pasu in zato se kar naenkrat odpre tri pasovnica! Ne morte verjet kako se je strnjena gužva spremenila v tekoč promet a ne za dolgo, ker je tam kjer se je rumena črta končala spet vse zgostilo. To je dokaz tistim, ki še vedno govorijo, da je dvopasovnica dovolj in, da se ne znamo vozit....
Zato pa je tekoč promet po Italiji,kjer je tropasovnica.
Včeraj sem se peljal od Kopra do Ljubljane in nazaj brez zastojev. To je potrebno nekam zapisati.
Sem mislil da je tems o CX30. No očitno bom naprej v tej temi pisal o... Krompirju ali pa o kolerabi.
Očitno se tukaj ne sme nič slabega rečt o avtu ali kakšno napako povedat.
Zakaj obstaja ta forum? Aja za takšne kot je Alex ki ima ocitno poseben avto brez napak in tudi ni možno da bi jih imel.
Sem mislil, da ste na tem forumu ok pa očitno takoj ko kritiko napišeš izpadeš anti...
Se bom umaknil iz tega foruma. Bo še najboljše očitno.
Za vsak svoj avto sem napisal kakšno kritiko pa bom tudi za tega.
Ampak ker je Mazda je itak popoln in brez napak.
Sorry amoak s takimi odgovori... Nima smisla zapravljati časa.
Sem mislil da bo tukaj kdo pripravljen pomagati in svetovati pa sem očitno naletel na grupo...
Takih odgovorov ne rabim...
Če bi bilo na moji cx 30 kaj narobe, bi napisal,kot sem že za vse Mazde do sedaj.
Ja, čeljusti rjavijo na moji, to je pa tudi vse.
Na servisu so poslikali vse in dali naprej,da vidimo,kaj se da naredit v garanciji.
Samo sori,toliko napak kot ti najdeš vsak dan ,to ni normalno. Vsi skupaj ,ki imamo cx 30 jih nismo našli v štirih letih toliko. Ne vem.
Pojdi na servis s spiskom in naj ti to rešijo,če je to vse res,kar si našel kot napake. Jaz sem za svečke na moji cx 30 poklical in čez tri dni so mi jih že zamenjali.
Malo že... Ne pa da pade za pol ali več hoda pedala... To se mi je enkrat ali dvakrat zgodilo ..
Danes je bilo tudi glasno okrog bremz... Ne vem kaj je.. Škripanje obupno...
Drugače pa tisti ki ne verjamete... Danes sem tankal...
Doseg slabih 580 po tankanju.
Od pumpe do parkinga naredil 1.7km.
Ustavil. Poslikal. Ugasnil avto in za minuto nazaj prižgal...
Ko sem ustavil in ugasnil je bil range 580. Ko sem ga nazaj prižgal je takoj padlo na 570. Torej se ne izmišljujem in tega nisem doživel še v nobenem do sedaj.
Me zanima kaj bo jutri zjutraj. Spremljam.
Kaj pa, ko bi začel počasi kje objavljati te tvoje dnevne ugotovitve? Naslov bi se lahko glasil :"Moj avto ,moj križ " Dnevno objavljaš dogodivščine na kaki platformi in služiš s tem. Začete pa bi bil lahko tak :" Ko sem tistega sončnega dne vesel stopil v prodajalno Mazda, si nisem mislil, da se bo moje življenje spremenilo v nočno moro....😉
Evo kako X motor s starostjo drži ceno v primerjavi z G. Predvsem za @Alex😁
Tale rdeča dizel 6-ka l. 2017 pa ekstra drži ceno ... prodaja se že 3,5 let, če se nisem zmotil ... Predvsemza@Alex😁
To je pa res brezpredmetno za koliko kdo prodaja avto. Jaz grem pri vsaki stvari,ki jo prodajam vedno nižje kot ostali,da ja čim prej prodam prodam. Recimo pogledam ,koliko je najnižja cena na netu in grem kakega jurja dol, samo ,da čim prej prodam.
Vse te iz prve serije cx 30 (x180) niso posrečene . En kup problemov je bilo z njimi. Za Mazdo 6 pa ne itak ne briga ,koliko je vredna. Važno je, da pali -vozi brez stroškov.
Mogoče je najbolje, da najprej kupiš dizla. Zakaj? Ker če boš najprej kupil bencinarja, nikoli ne boš znal cenit njegove neproblematičnosti (praviloma le redni servisi).
No, ni treba papirja, so pa zato testi na katerih se je G140 pokazal kot bolj poskocen do 140 km/h, pomoje to nekaj šteje v primerjavi kateri je boljši.
Pa dejmo tako, kaj dobiš pri X motorju, da je vreden 2k več?
Manjšo porabo, hitreje greš v Vrhniški klanec (nad 3000 vrtljaji na cx 30 pomaga kompresor,ki se ga kar konkretno čuti). 😉
To je zadosten razlog, se mi zdi. Vsaj za nas, ki imamo ta motor.🤗
Se ne bi strinjal. Užitek je že dovolj velik z G motorjem. Morda pri nižjih obratih vecji od tistega v X...
Poraba je lahko nižja ampak tako velika razlika pa spet ni... Tudi po tovarniških podatkih.
Menda Mazdini inženirji vedo kaj pišejo. 😉
X ima slabši zvok, je bolj zakomoliciran in navora v nizkih nima toliko kot G.
Kolikokrat moramo še napisati.
Ga motorji so bili vedno in so še vedno vstopni motorji (prav tako je tudi mini dino in je tudi cenejši -stara tehnologija)x 186 je bil vedno in je še vedno top motor pri prodajnih modelih cx 30. Pa lahko si vi razlagate kolikor hočete,tako pač je 😉
Sedaj forsirajo ta mini dino motor, ker je večji zaslužek na njih.
No, če koga zanima pri 6ki, G194. Čez vikend vožnja v Salzburg in nazaj. Povprečna poraba 6,8. Vozil sem bolj po omejitvah. Tu lokalno vozim povprečno 9. Res se kratke relacije in šibanje po avtocesti pri nas kar poznajo pri tem motorju.
Mazda cx 30,x 186 motor, Koper -Bologna in nazaj, avtocesta, od 140-145 povprečna 5,8. Res pa je,da je cela avtocesta do tja in nazaj ravna, brez hribov. Če bi vozil po omejitvah bi bilo kakega pol litra manj.
Da, o tem smo se že pogovarjali, ravno zato je v 2026 nesmiselno kupit X motor, ker tisto razliko v porabi pokriješ z razliko v nakupni ceni avtomobila + ceni svečk, ki so pogostejše kot pri G140 (X na vsakih 60kkm, G na vsakih 120kkm). Dodatna plusa za G motor je 10+ letna zanesljivost in manjko kompresorja, kar je ena stvar manj za crknit (prvi letniki X so imeli težave, pa tudi nekateri tukaj z X186 verzijo).
Ironično so tudi svečke od G motorja cenejše, pa še ko smo gledali račune so nekaterim v X motor vgradili identične kot meni v G192.
Drugače so pa DENSO svečke 16 eur kos na autodocu, tok o tem kok preplačamo pooblaščenca
Ne govoriti ,da je nesmiselno, ker je tebi nesmiselno, ki obožuješ Dino motorje, ker za nas ostale, ki imamo radi napredno tehniko , kar x motor z 186 konji je, ni nesmiselno.😉 Če bi danes kupoval cx 30 bi kupil zopet x186 motor.
Teh par sto evrov ni nič v primerjavi z tem, koliko je večji užitek in manjša poraba pri vožnji z x motorjem .
V garanciji se dela servise, ne pa menjava samo svečke 🤔
Ker delam veliko kilometrov in bi naredil do naslednjega rednega servisa, ki ga imam junija naslednje leto ,še nadaljnjih 15000 km. Tolerirajo par tisoč gor ali dol preko 60000 ne pa spet toliko.
Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.
Napisano
Božičnica za vse stane. 😉
Povezava za deljenje
Deli na druge strani