Ta video je precej splošen, kar nekaj, nič konkretnega. In to ne moreš kar vključit v meniju, ali je vgrajeno ali ni. Sigurno ima Mazda na splošno nekaj dobrih rešitev. Je pa tudi odvisno od modela in trga. Npr. odpiranje hkrati vseh 4 oken na gumb ključa pri CX-30 ni omogočeno za Evropo, v Ameriki pa menda deluje... Tako da je verjetno tudi odvisno od modela in trga.
Nimaš kaj, X seveda zmaga. Če iščeš performance in malo nižjo porabo nimaš kaj razmišljati. Drugače pa G140 zelo soliden motor za povprečno uporabo in presenetljivo dobro se vozi v nižjih vrtljajih (npr. do 2000), če imaš večino mestno in primestno vožnjo, je to večino časa. Tudi za avtoceste je večinoma ok (Vrhniški klanec, srednja špura, 110 😁).
Kitajska je uradno potrdila prepoved tako imenovanih skritih oziroma v karoserijo poravnanih kljuk na vratih električnih vozil. Prepoved začne veljati januarja 2027, obstoječi novi avtomobili imajo dodatni dve leti za...
Upam da čim prej te ravne (nevidne) električne kljuke končno prepovejo. Kot v tem primeru ne moreš od zunaj (in od znotraj) odpreti niti vrat. Pred kratkim sem zasledil, da se dejansko pripravlja ravno ta sprememba in bo taka izvedba pri vseh vozilih zaenkrat na Kitajskem prepovedana. Kitajci nas prehitevajo na vseh frontah, mi jim bomo verjetno sledili, včasih je bilo obratno...
Pozdravljeni, delim izkušnjo s svojo 9 mesecev staro CX-30 (2025) G140 (9000 km)
1. Škripanje v vratih (REŠENO ✅😞
V voznikovih vratih ob ušesu (tako sem domenval) je močno škripalo ob pospeševanju, grbinah tudi zavijanju, predvsem sedaj ob nizkih temperaturah. Serviser je menil, da gre za stebriček pri vozniku - skupna testna vožnja.
Naročili so nove klipsne (tiste plastične zatiče), ki se rade zlomijo ali razrahljajo ob odpiranju plastike stebrička. Po prevzemu sem opazil, da so bile tudi gume (tesnila) močno namazana, kar bi prav tako lahko povzročalo trenje in zvoke. Kakorkoli, napaka je odpravljena in v kabini je sedaj brez kakršnega koli škripanja. Tukaj bi pohvalil serviserja, saj sem imel malo dvoma ali bo sploh rešeno!
@boro10Nekaj mi tukaj ni jasno, glede na to, da je to praktično nov avto.
Ali je pričelo škripati po posegu na avtu (odstranitev tapete, plastike.... in zlom zatičev; in kot zgoraj napisano ob odpiranju plastike stebrička, verjetno po nekem predhodnem posegu ?) ?
Ali je pričelo škripati brez predhodnih posegov v avto, samo od sebe?
... Narobe sem se izrazil, namesto osnovna zaščita sem mislil, da vosek spada pod osnovno opremo pri nas brez doplačila. V konfiguratorju jo najdeš pod rubriko zunanjost.
Zanimivo, vosek, to pa nisem vedel (preveč drobni tisk). Zato pa je bilo toliko čebel okrog avta, pa nisem vedel od kod... . Premium vosek 😁.
Pa kolikor jaz razumem, je osnovna protikorozijska zaščita izvedena v tovarni. Ker brez tega sigurno ni izvedeno, se izvede pred barvanjem.
Medtem, ko se tukaj in v videu pogovarja o dodatnem konzerviranju ali zaščiti z voskom. To so nekateri včasih celo sami dodatno mazali ali špricali 😁. To pa ni osnovna zaščita, ampak kot razumem dodatna zaščita. To pa verjetno res ni iz tovarne.
Mišljeno je kot napisano, to delajo naknadno(osnovna zaščita), ko je že vse sestavljeno skupaj. Na primer Mazde, ki so za Skandinavijo, Nemčijo, etc. se zaradi podnebja zaščitijo z voskom, španske naj bile povsem brez voska(ne me držat za besedo). Če boš pogledal video, se točno vidi, da so špricali preko plastik, določeni zvari, ki bi morali biti zaščiteni pa niso.
Znano je, da se Mazde za evropski trg (samo za nekatere države) naknadno zaščitijo v luki v Antwerpnu in ne tovarniško.
Kaj je to naknadno, kot dodatna oprema ali je to mišljeno kot osnovna tovarniška zaščita?
In če to res naknadno delajo v Evropi, kot osnovno zaščito (ne neko dodatno) in ne v tovarni , to me potem res čudi in ne morem verjeti, katere so te nekatere evropske države...?
Če koga zanima, kako izgleda 8 stopenjski menjalnik v Mazdi CX-60/CX-80 od znotraj ...
No tu se vidi, da Mazda resno jemlje svoje poslanstvo. Zanimiv sistem in zgleda par inovativnih Mazdinih rešitev. Verjetno razvijajo v tej smeri tudi nov sklop z Z motorjem. Če sem pravilno razumel tudi ni več potrebne menjave olja v menjalniku, je doživljensko olje (?), razen če motor npr. poplavi. Sedaj sem še bolj navdušen nad CX-60 Plug-in.
Edino ne vem ali je na zobnikih vidna korozija (3:10 in 13:43) ? ali kaj bi to lahko bilo, ker to pa ne zgleda dobro.
Ja pardon, seveda, verjetno je res najboljša Mazda MX-5, sem spregledal, zgleda res dober avto in tudi po testih kolikor sem sledil, nisem ga pa še žal vozil, pa če bi imel v garaži še kaj prostora bi ga mogoče celo kupil za nedeljske vožnje 😁. Mogoče sem se prej malo narobe izrazil, mislil sem "najboljša Mazda" za moje potrebe, to pa je malo višji avto, da lažje vstopam in imam boljši pregled.
Potem naslednji avto izgleda ne bo vec Mazda ... Sicer mi je Mazda CX-6e naceloma vsec... me pa moti, da nima dinamicnih LED luci ... in se nekaj malenkosti ... Tako je vseeno zame resen konkurent Tesla Y ... Bomo pa videli, ko se bo dalo CX-6e probat ... ce me mogoce preprica ...
Tesla je malo krajsa, tako, da ne bo tako knap šlammed v garažo... Mazdo moram pa najprej probat... Mazda 6e recimo ni sla v garažo ...
CX-60 je celo najkrajša med temi tremi
Zakaj pa ne več CX-60 ? Ali ima kakšne bistvene slabosti (mene zanima bencinc hibrid) ?
Meni zgleda to "top" avto, vizualno zunaj in notri, po moji oceni najboljši od vseh Mazd, pa še original Mazda vrtljivi gumb ima (mislim da je top tudi na Japonskem). Ampak ko sem kupoval takrat ni bil v mojem cenovnem rangu, mogoče naslednjič pri menjavi, če bo upam še obstajal.
Med prvih 100 avtomobilov novih registriranih pri nas v SLO v 2025 je edina Mazda na 34. mestu CX-30 😁 (482 registriranih, se mi zdi kar dosti prodanih, sem presenečen, sem mislil da je precej manj), ostalih Mazd pa ni med prvih 100. Ne vem, ali je to dobro ali slabo za Mazdo. Izvleček in še spodaj link:
Prvih sto prodajno najuspešnejših avtomobilov v Sloveniji ustvari 83 odstotkov vseh registracij, a med prvo stoterico je za zdaj le deset električnih in pet kitajskih avtomobilov. Oboji skupaj ne dosegajo 11...
Potem nova Mazda žal odpade, sploh nimaš več opcije da izbereš, pa mislim da je enako tudi pri večini drugih proizvajalcev , razen če sam dodatno urediš neko neoriginalno rezervo. Pri CX-30 se sicer menda da dobiti naknadno še "original" rezervo, vendar ti potem odpade dvojni prtljažnik Cargo in ven moraš dati original stiropor in zamenjat z novim (precej zmanjšaš prtljažnik). Za CX-60 mi je trgovec npr. dejal, da sploh ni možno, ker je tam baterija ?, razen verjetno če zasedeš cel prtljažnik. Mogoče še drugi lastniki povedo kaj na to temo in kje bi lahko dobil kako pametno rezervo, da ustreza in ne zaseda dosti prostora... V glavnem EU nam je odvzel še rezervo, ...
Ampak se bom zmenil ja. Vsaj za dve stvari. Vem, da "jamranje" po forumih ne bo rešilo ničesar.
In ne ne delam reklame oplu. Morda bi moral ostati na oplu ja. 😁Ampak tudi opel ni več opel sedaj ko je pod Stellantis grupo.
....
Malo za šalo, malo zares. Najprej moraš preboleti staro ljubezen (Astro), potem lahko z odkritimi nameni vstopiš v novo zvezo... Na dveh stolih je vedno težko sedeti. Šele potem se boš mogoče zares zaljubil v Mazdo 🥰 in bodo vse napake izginile, vsaj za kakšno leto 😃 Pri nas nekaterih, ta zaljubljenost verjetno še traja, pa sploh ne opazimo napak 😍
Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.
.
. Zato pa je bilo toliko čebel okrog avta, pa nisem vedel od kod... . Premium vosek 
, to me potem res čudi in ne morem verjeti, katere so te nekatere evropske države...?
... Sicer mi je Mazda CX-6e naceloma vsec... me pa moti, da nima dinamicnih LED luci ... in se nekaj malenkosti ... Tako je vseeno zame resen konkurent Tesla Y ... Bomo pa videli, ko se bo dalo CX-6e probat ... ce me mogoce preprica ... 
... 
, razen če sam dodatno urediš neko neoriginalno rezervo. Pri CX-30 se sicer menda da dobiti naknadno še "original" rezervo, vendar ti potem odpade dvojni prtljažnik Cargo in ven moraš dati original stiropor in zamenjat z novim (precej zmanjšaš prtljažnik). Za CX-60 mi je trgovec npr. dejal, da sploh ni možno, ker je tam baterija ?, razen verjetno če zasedeš cel prtljažnik. Mogoče še drugi lastniki povedo kaj na to temo in kje bi lahko dobil kako pametno rezervo, da ustreza in ne zaseda dosti prostora... V glavnem EU nam je odvzel še rezervo, ...
Napisano (urejeno)
Po novem oba "Baby dinota" 😁, G140 in G141 😍
Popravljeno od goBPovezava za deljenje
Deli na druge strani