Hvala hvala, da ste se oglasili. Popravite me, če ne govorim prav. Mar ni ta skyactive x motor (bencin), ki poganja Cx-30 star šele tri leta. Mislim ta tehnologija oz kombinacija kompresijski vžig, pa el. vžig in še mild?
@roCkY_, sedaj, ko so strokovnjaki povedali svoje, pa dajva midva reč eno tako, po kmečko... Kot dva, ki sta že imela vozilo v malo globjem blatu (eden nenamerno, drugi pa, ker je bila gozdna vlaka speljana skozi 50 - 60 cm globoko "blatno kopel")... Ker nasveti takih, ki gredo v dežju raje peš kot da bi avto pripeljali iz garaže - da se ne zmoči - niso kaj zelo koristni...
Domnevam, da se z avtom nisi zapeljal v vodo ampak je avto stal nekje parkiran in ga je voda zalila. Torej domnevam, da motor takrat ni deloval, kar pomeni, da ni vlekel zraka vase. Ker je sesalna cev za v filter zraka precej visoko, lahko upravičeno domnevam, da vode ni posesalo v motor. Torej motor sam po sebi ne bi smel biti problematičen, ker si zapisal, da je voda segala malo pod vrata prtljažnika. Zamenjaš filter zraka, ker se je najbrž navzel vlage, kaj več pa ni potrebno. Preveri, kako je s palčko za merit olje. Nekateri motorji jo imajo precej nizko, nekateri pa imajo cevko skoraj do vrha motorja. Kje jo ima tvoj avto? Ker če je nizko, je lahko voda vdrla noter in imaš v karterju vodo - kar pa ni ravno priporočljivo... Torej je v takem primeru potrebno zamenjati tudi olje v motorju. Ko boš že to preverjal, preveri še, kje je oddušek diferenciala in menjalnika. Če je bila voda višje, se je lahko nalila tudi tja noter. Pa preveri, kje je računalnik v avtu. Nekateri ga imajo precej nizko pod sprednjim sedežem, nekateri ga imajo precej visoko, kje pod desno zračno vrečo. Če je ostal na suhem, si zmagal.
Vsa ostala elektronika je precej visoko in ne bi smelo biti težav, razen senzorji ABS-zavor, ki so pa itak predvideni, da jih bo voda močila, ko se boš v dežju vozil naokoli in bo voda špricala po njih. Disk-zavore pa tudi niso tako zelo občutljive na mulj in umazanijo kot na primer bobnaste zavore.
In če se s tem vozilom ne voziš dosti, ne bo dosti težav. Vsekakor pa je priporočljivo izkoristiti vsako sončno uro in odpreti vsaj okna, če ne tudi vrata, da se izsuši notranjost. Če ne drugače, pa poskusi dati vanj kakšne razvlaževalce, pa da ga počasi suši od znotraj.
Računaj pa, da ga bo napadla rja. Pragi imajo spodaj odprtine, da voda odteče ven. Če je avto zalil mulj, so se te odprtine zamašile. Torej se bo v pragu začela nabirati vlaga in bo avto zgnil od znotraj. Malo lahko ublažiš, če avto dvigneš in se zavlečeš pod njega. Na notranji strani pragov so plastični čepi, ki jih lahko (no, lahko ravno ne, da se pa) odstraniš in poskusiš s čisto vodo malo sprat in očistit. Pa ko si že pri delu, mogoče nasprejat kakšno odpadno transformatorsko olje, če ga kje dobiš...
Vse to je delo, ki ga načeloma lahko opraviš sam. Če pa nimaš možnosti, pa to lahko opravi vsak "servis pod kozolcem" ali pa celo vsak dijak kakšne strojne smeri, sploh, če se uči za avtomehanika. Torej ne bi smeli biti kakšni vrtoglavi stroški...
V nobenem primeru pa ga ne vžigaj, dokler se ne zamenja filter zraka in po potrebi tudi olje...
Vse te avte bi morali oceniti kot dotalko in jih dati v razgradnjo in uničit,ne pa,da se še desetletje nateguje kupce enga za drugim avto pa nikoli ne gre kot je treba. To je mišljeno za poplavljene in ne malo zalite.
Pomoje so v teh stevilkah tudi tisti salonski ali testni, ki jih imajo trgovci registrirane … in ce ima vsak trgovec po enega, je to ze polovica teh avtov … Dva ali trije so verjetno uvoznikovi namenjeni novinarjem… In mislim, da je se vedno vec takih, ki ne marajo elektrifikacije… in dizli imajo res odlicne lastnosti, kar se porabe tice… Se ena vecja runda bo verjetno proti koncu leta, ko pride se inline6 bencinar…
Koliko je bilo pa še drugih modelov Mazd prodanih v enakem obdobju.. 🤔
Enako bledo barvo smo mi imeli na služ.avtih od magnetnih nalepk, ker nismo prej vedeli, da so barve na vodni osnovi občutljive na to. Pred tem nismo imeli s tem problemov!
Tole ti bo rešil le kak strokovnjak ali izdelovalec barve, ki se v detajle spozna na te barve.
Party pooper... Thx Torej una rdeča bo januarja iz garancije. Spet: a po preteku furate k pelkotu al ne?
Exactly. Ampak točno ta profil mi trenutno odgovarja: anemični econobox pri nižjih obratih, in zabavna zoomy zadeva pri 5k+. Pri 4k odreže? Torej dizl?
No, to je to ja! Jasno ne do konca, potem bi pristali pri metalurgiji.
A veš, da to je prva izbira bila! Verjamem, da tribatni heroj leti ko šus. Ampak ima dva velika problema. Najprej, premajhen je. Zahteva je, da lahko dva downhill bicikla spravim v avto in opremo za več kot mesec oz. enega nerazstavljenega. Hodiva kdaj po čudnih krajih in ni šans, da jih imava zunaj obešene. M6 je enkrat res po šivih pokala ampak se je izšlo. Na manjše ne upam. 😕 Drugi problem je pa, da punci ni interior všeč. Sicer pa hvala, podpišem! Sem imel že izbranega pa si premislil.
Si že moral počet to brez avta po preveč pirih, da je bil show...
To se čisto strinjam. Moja 2.0 v hrib je precej polomija, tudi gear ratio je hecen, da v drugi so res visoki obrati, če se hočeš premaknit, v tretji moraš jit pa precej hitro, da ji ne zmanjka moči. Ampak tega se zavedam, noben normalen bencinar nima za burek v hrib. Nevem, če je povsod drugod ok, je to verjetno nekaj s čimer trenutno lahko shajam, hmm... Kar se zvoka tiče, je meni je za simple 4-bangerja tale 2.0 res pri srcu, poslušaj! 2019 je pa tule slišat bolj umetno. Ali ima fake noise speljan v kabino? Se da izklopit?
Ampak to, da je švoh (in v bistvu ekonomičen) pri nizkih obratih je ok! Imam kot sem rekel potovalni econo box in nekaj bolj zabavnega v enem, vsaj na papirju no... Se pa spet strinjam s tem, da bi bilo sprobat najboljše. Jaz lahko še tako theorycraftam tu na forumu, pa je vsest se edini pravi odgovor. Ampak na trgu g165 NI! V petek, če se izide grem še eno cd150 zapeljat in bi super bilo primerjat z bencinarjem. Poznaš/te kako dobro dušo iz ljubljane, ki bi si vzela 20 min zame? Se stuširam, obljubim.
Sliši se res hudo. Me je firbec matral kakšni bi novi V6 bili, ki so jih napovedovali, potem pa vse padlo v vodo... Sej nekega dne, ko bom večji avto kupoval bom obsojen na avtomatika. Zato bi rad še par let se zabaval.
Sej 184km je avtomatik, ne? Načeloma se dizlu tudi iz zelenih razlogov izogibam, ker je res polom že kako je po mestu hodit, ko ti sami traktorji okol smrdijo, rabi ga pa skoraj noben. Čeprav novi imajo toliko filtrov, da so najbrš čisto primerljivi bencinarjem... Kakorkoli, pustimo, to je druga tema. Vseeno, imaš prav, ne izključujem cd150, je pa malo verjetno, da bo to to.
Mamo veliko na pladnju, pa vseeno, je tista rdeča ok? Oprema, cena... Sem poskušal pregledati glede na dane nasvete na prejšnjih straneh in ne vidim kakega red flaga.
Iz Lj.in okolice jih veliko vozi tja na servis, kvalitetno in ugodno opravi svoje storitve. 👌
Ne vem zakaj človek ne spusti ceno, če vidi, da avto ne gre, pa že eno leto ga prodaja. A ni boljš mal bule narest na tem avtu, pa se ga losat, že kje na drugem avtu pol not dobiš 🙂
Tako zatečenih avtov s takimi cenami bo vedno več, ker so bili nabavljeni, ko so bile cene v vzponu sedaj se pa cene umirjajo ali pa celo padajo...
Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.
Torej una rdeča bo januarja iz garancije. Spet: a po preteku furate k pelkotu al ne? 
Napisano
Ko si se ravno oglasil,povej malo kako se kaj x180 motor drži; koliko km imaš,poraba,zadovoljstvo itd....🤗😉
Povezava za deljenje
Deli na druge strani