Kake smešnice pa so to? Da si šaltal na dizelci v peto v klanec? 🤔
Pri 380 Nm navora si ti šaltal v nižjo prestavo? Potem je bilo nekaj hudo narobe s tvojim avtom. Namreč z mojo 150 konjsko grem z lahkoto tudi 180 v vrhniški klanec, pa še bi šla. In to v šesti brzini, brez šaltanja v nižjo.
Tole je res nenavadno, ker tukaj te lahko popolnoma podprem v izjavi. Sam sem naredil isto na prazni AC enkrat ponoči, ko skoraj ni bilo prometa. 130km/h v 6 prestavi in pri uvozu iz Vrhnike, ko se začenja klanec sem pritisnil na gas. Pri štempetovem mostu je števec kazal 195km/h (Realno je to tam nekje 190km/h). To je dobrih 100m višinske razlike na dolžini cca 3km.
Sej ne da bi iz tega vlekel neke zaključke, ampak za 150KM gre ta avto res lepo pa kljub temu, da je slabše aerodinamičen kot limo oblika.
Ni kej @Janez007 realno napisano in se popolnoma strinjam. Tudi poraba pri enakomerni zmerno hitri vožnji ni dokaj različna, bistveno več razlike rata, ko je med vožnjo več pospeševanj in manj enakomerne vožnje.
Odlično, se pravi bodo na tak način uničili ICE motorje, kjer proizvajalec napiše kakšen sme biti maksimalen procent biogoriv. A kaj, ko ti bodo pumpe prodajale goriva z bistveno višjim procentom in tako lahko dejansko uničijo motor. Nimaš se kam pritožit, ker nisi upošteval navodil prodajalca, a ustreznega goriva nisi mogel niti kupiti. Enostavno boš pač tak avto odpeljal na odpad pa čeprav bi bil drugače še vreden vsaj iz uporabnega stališča in boš moral biti srečen, če boš sploh lahko kakšnega EV-ja kupil, oziroma če boš lahko visoko ceno elektrike sploh zmogel zanj plačevati.
Tole čedalje bolj kaže na smer, da bomo počasi morali biti le doma in svoboda bo le do tistega grička, ki ga lahko dosežeš s kolesom. Zdaj vsaj vem zakaj Nejc tolk trenira bicikliranje - njegova svoboda se bo končala tam nekje 150-200km, moja pa recimo 50km stran.
Odvisno, kakor kdaj. V normalnih časih podpiram tržno ekonomijo, sedaj pa, ko ni normalno, pa stare preizkušene socialistične. 😊 Pri nas je v bistvu ravno prav vsega, kakor dela trenutna vlada. Nismo še zreli za tržno ekonomijo in totalno demokracijo (zato je prav, da, se raznim "organizatorjem" neprijavljenih shodov in bicikliranja napiše lepo kazen). Ne bi bilo slabo, da bi omejili tankanje samo na en avto, recimo v trgovini bi morali uvesti tako, kot Italijani (do 2 litra olja /osebi, moke), da ne bi slovenceljni zopet hodili z plastičnimi cisternami in traktorji na benzinske pumpe.
To je realna poraba za benzinarje.👍
O moj bog kaj to berem - dej @Alex a to res ti pišeš al si posodil nekomu geslo. Mislim, ti, ki so ob vsaki priliki poudarjal kako hudo ti je bilo v socializmu, kako nisi imel skoraj ničesar, pa kakšna inflacija je bila, pa po kavo in kavbojke si moral v Trst hodit, pa boni za gorivo, par/nepar pa še kaj ti je takrat grenilo življenje in omejevalo svobodo. Zdaj pa bi rad točno take stvari uvedel nazaj oziroma ti bi jih celo nadgradil verjetno na bone za hrano al pa verjetno celo na UNRRA pakete.
Mislim jaz se vdam, ker takšno navijanje za totalitarizem in ukinitev demokracije vidiš sam še pri Putin, Janši, Orbanu, Erdoganu in Truedoju. No ja, sicer pa če nekdo navija za Janšo mora bit tak, ker če ni tak ne more opravičit takega načina vladanja.
Po tvojih izračunih bi morali stati avti enako kot leta 2008.😊
V bistvu tebi ni nič jasno... in da gre vse gor je v največji meri posledica dragih energentov in dragi energenti so več ali manj vzrok. Če tega ne razumeš pol res ne vem, si pa pred 14 leti govoril čist drugače in se jezil za posamezne cente, ko je cena hodila gor in dol a bila regulirana, da si trgovci dejansko niso mogli odrezat več kot 8 centov pri litru. Takrat je bilo pa tako noro hudo, a ne pa je bila cena resničen odraz gibanja cen na trgu, ker se ni dovolilo, da bi ta gibanja trgovci manipulirali in pretapljali v neupravičene dobičke.
Še enkrat za boljše razumevanje, cena goriv je zelo velik generator inflacije in če kje, tukaj oblast ne sme pustiti, da bi ekonomijo države prepuščala trgu, ki se ne more samoregulirat saj sploh ni konkurence. Trenutno sta samo Petrol in Mol od distributerjev in ta dva se prekleto lepo dopolnjujeta v dogovarjanju in to neodvisno na osnovi tržnega dogajanja. Cena zdaj na borzah pada, tedva sta pa hotla dražit do trenutka, ko so jim stopili na prste.
No če jaz delam servise na 15k z bencinarko, ti pa z 10k na dizlu se že takoj nabere razlika v denarju.
Pa sej ne delaš cel servis na 10kkm, ampak le menjavo olja. Če sam kupiš olje pa zamenjaš verjetno prideš s 60€ skos. Redni servis pa pol na 20kkm, kjer se vse menja.
Se pravi, do recimo 110kkm, narediš 6 menjav olja in 5 rednih servisov, ki tudi vsebujejo menjavo olja.
Če pa delaš servise na 15kkm pa jih do 105kkm narediš torej 7. Tri menjave olja so nekje v rangu enega rednega servisa, kar pomeni, da si na istem.
Seveda pa ta izračun pade, če delaš manj kot 20kkm na leto, ampak to je pa že druga zgodba.
Ampak trgovci bodo pomoje bolj prikrajsani, kot drzava… ki pobere razne takse in DDV…. Dolocili so samo najvisjo ceno, po kateri lahko prodajajo goriva… dvomim, da se je drzava popolnoma odpovedala svojemu delu pogace…
Če so pijavke grozile s podražitvijo na preko 1,8€, kljub padcu cen na svetovnem trgu. To delajo brez sramu, ker mislijo, da bomo vsi krivili Putina in ne njihovo vojnodobičkarstvo. Je pa tako, da recimo država zniža trošarine za 10 centov, trgovci maržo za 10 centov in še 22% DDV zmanjša ceno še za 4,4 cente in je skupaj slabih 25 centov, kar je potem ta cena, ki bo zdaj regulirana.
Je pa največji drek in manipulacija to, da pri reguliranih cenah smo točno vedeli vse deleže pri strukturi cene, danes je pa to skrito pod rubriko "poslovna skrivnost".
Kolikor sem opazil, jih dokaj malo placuje z aplikacijo… Vec se jih je posluzevalo “zunanjega okenca” takrat, ko je bil se obvezen PCT… Enkrat se mi je zgodilo, ko sem zakljucil s tankanjem (seveda placal preko aplikacije) in se vsedel v avto, mi en tip potrka po sipi, odprem… in pravi, da sem pozabil it placat 🤣 …
🤪
Jaz sem pa ogromno prihranil s to aplikacijo - pred tem sem vedno še kako bedastočo fliknil zraven in če vemo, da je recimo piksna Monsterja v štacuni 1,34€ na pumpi pa 2,5€ je lahko hitro jasno, da so prihranki kar lepi.
Sem zadnjic na nemski TV gledal nek prispevek, kjer je bilo govora o tem, kako se lahko privarcuje pri gorivih… in je nek “strokovnjak” suvereno izjavil, da je recimo razlika v porabi na AC pri hitrostih 120 km/h ali 160 km/h 50% 🤣…
Čeprav, pri avtu, ki pri 120kmh kuri 5,5l na 100km zna bit nekje 7,8l/100km pri 160kmh kar je dobrih 40% razlike. Ta procent razlike pada bolj kot je avto neekonomičen, tako da je v bistvu težko procente uporabt za merilo.
In sedaj se bo verjetno zacelo dogajat tako, kot na Madzarskem, kjer je ob meji omejitev, koliko lahko tankas, ker je nabavna cena za voriva visja od prodajne… oz. prodajalci goriv bodo z vsakim prodanim litrom delali izgubo … sploh ko bodo lahi navalili na crpalke…
V minus ne bodo šli, ker so si zdajle odrezali bogat kos pogače pri maržah - z njimi mašijo luknjo, ko se jim je drastično zmanjšala prodaja drugih artiklov kupcem brez PCT pogoja - ta trenda ostaja naprej, ker so se kupci navadili in nimajo potrebe sploh več zavit v notranjost bencinskega servisa in plačujejo le gorivo preko aplikacije.
Tako pa bodo morali zmanjšat marže, država zniža trošarine in ko vse skupaj sešteješ je še posledično DDV nižji in cena je na nivoju kot bi morala biti, ko so bile cene regulirane še pred sprostitvijo in divjo veselico disributerjev.
Še enkrat - gola cena goriva brez vseh dajatev je cca 10 evro centov različna danes kot leta 2008. Pri končni pa je razlika astronomskih 40 centov.
Ja ,itak pa itak po prehitevalnem pasu ,da sem lahko malo v zavetrju od sredinske ograje .
hehe, sem vedel, da imaš trikov še na zalogi. Ampak ena resna... dejansko kolk je sploh realna poraba pri določenih pogojih. Seveda bolj, kot je avto kapelca kot tvoj al pa kravavan s sankami na strehi, kot moj je veliko več razlike kot pa kaka aerodinamična limuzina.
Nas vse... v Braziliji je recimo cena bioetanola šla zelo gor pa so itak samooskrbni in ta zadeva nima sploh nobene veze z naftnimi derivati. Umazano dobičkarstvo na vseh koncih - to je pomoje downfall kapitalističnega sistema in prvo kar se bo moralo zgodit je očitno uvedba regulacij, ker če ne smo samo še korak nazaj v kameno dobo.
pred 1 uro je Alex napisal:
Fak, sedaj, ko bo cena zaplombirana na pribl. 1,5€ za liter nafte, bomo daleč najcenejši daleč naokrog. 👍(razen madžarske).Italijani bodi čakali tudi
po uro, če bo potrebno. 😊
Boss, kaj meniš? Celo kulovci so zaploskali vladi.
A si videl, Twito je naredil točno to kar sem napisal še predno je bilo objavljeno? Se pravi očitno imam nekaj pojma o ekonomiji in kaj je potrebno naredit, ko se ne moreš več zanesti na to, da bo trg samoreguliral sebe. Trenutno žal so vsi zbezlali in to je vojno dobičkarstvo v polnem sijaju - žal teorija prostega trga ne predvideva takega nebrzdanega pohlepa, ki je samo čakali, kdaj bodo zavili podražitve v posledico nekega drugega dogajanja in v vsej tej zmešnjavi ravbali kolikor je le mogoče.
Call me pussy, ampak jaz gledam na te stvari tako, da se je škoda sekirat zaradi njih,ker itak ne bo nič bolje.
Rešitev : 10kmh manj na AC in manj uporabe avtomobila . Vsaj tako jaz že nekaj časa počnem.
A ti si torej tist kurec, ki je delal gnečno na AC-jih ta vikend. Za popizdit je bilo - folk 90 po prehitevalnem, pa izven AC-jev 50, kjer je omejitev 90. Res fuckin norci.
Glej, jaz ti utemeljujem da tvoje napihovanje "ooo nategujejo nas vsi po spisku" ne pije vode, ker je cena obratno sorazmerna z pretvornim tečajem eur/dolar. Če imaš koga za krivit za podražitev ni naša vlada, ampak svetovni trg, da vrednost valut pada...
Prvo kot prvo, nisem odgovarjal tebi ampak @FuManchu - glej post nad tvojim. Slučajno si vmes, ko sem pisal odgovor, uletel s tvojim sporočilom. Tako, da je tukaj prišlo do zablode.
Kot drugo sem pa res nenamenoma spregledal, da se je res tečaj v teh 10 letih kar precej spremenil v našo škodo. Ne hendlam z valutami in tud nič ne kupujem z dolarji direktno, tako da priznam napako in se opravičujem, če sem komu naredil sive lase zaradi tega. Ampak vseenoje to dejstvo pridoda veliko manj, kot je razlike v ceni danes in recimo leta 2008.
Zakaj? Celotna cena litra goriva na črpalki mogoče zajema le tam nakje 40-50% cene, ki jo plačaš na blagajni.
Se pravi, recimo 2008, je bila regulirana cena goriva 1.26€ na liter, cena soda nafte (160 litrov) pa 146$ . Za lažje računanje dajmo valutn tečaj navzgor na 1,5 (se pravi dolar in pol za en evro). Po preračunu torej 0,61€. Ergo, če rečemo, da je strošek nafte pol cene goriva pomeni, da je končna cena z vsemi davki in maržo torej nekje okoli 1,22€/na liter, kar je dejansko blizu tistega kolikor je stalo gorivo, ki je bilo nekje 1,26€.
No pa še isti račun za danes 1,7€/ liter. Sod 126€, valutno razmerje 1,1. Izračun pove, da je cena litra torej 0,71€/liter. Se pravi, če je to 50% cene bi torej moralo biti nekje okoli 1,42€/liter ne pa 1,7€ kot je danes na pumpah. Ker ni več regulirano je tale miš maš potegnil v smer, da nihče več točno ne ve koliko stane gorivo in kakšne so dajatve. Paše pa to tako distributerjem kot državi, saj za vsako povečanje še dodatno dvigne znesek DDV-ja.
Še vedno pa velja, da so zaslužki naftnih firm v slo bistveno višji kot v času regulacije... takrat smo vsaj točno vedeli kolikšen del so dajatve, eko davki, c02 davki, ddv davki.
Nas vse... v Braziliji je recimo cena bioetanola šla zelo gor pa so itak samooskrbni in ta zadeva nima sploh nobene veze z naftnimi derivati. Umazano dobičkarstvo na vseh koncih - to je pomoje downfall kapitalističnega sistema in prvo kar se bo moralo zgodit je očitno uvedba regulacij, ker če ne smo samo še korak nazaj v kameno dobo.
Saj tud proizvodnji stroški elektrike niso šli gor pa se je enormno podražila... teoretiki zarot so točno na to opozarjali, ovce so se jim pa takrat smejale. Upam, da jim zdaj ni več smešno.
Je pa nekaj zanimivo... Ko so cene nafte poskočile tam nekje sredi leta 2008 tudi na preko 140$ za sod smo zaradi reguliranihe cene goriv imeli goriva pod 1,5€/liter. Kakšen dan nazaj pa je cena na borzi bila max 126$ na sod, ampak cene goriv na pumpi pa so bile v bližini 1,7€/liter.
Upam, da vsi tisti, ki ste mislili da se bo z deregulacijo gorivo pocenilo in ste navijali za debilozne vladne odločitve, se zdaj vsaj malo trkate po čelu.
Bomo pa videli kaj bo, ker v petek je bil en drop za 10$ na sod. A bo tak trend zdržal? Če pa ne bo pa pričakujem v začetku aprila predvolilni bombonček ravno teh, ki so nam, zaradi idiotskih odločitev, podražili ceno goriv danes vsaj za 20 do 25 centov na liter, kot če bi bila cena regulirana.
Ta predvolilni bombonček bo vseboval začasno regulacijo, začasni odpis trošarin in s tem tudi manjši DDV izplen in s tem nižjo ceno goriva, da bodo zadovoljili ovce, ki bodo nesle glasek v volilno skrinjico.
Zapomnite si tale stavek, ga bomo ponovno predebatirali v začetku aprila. 🙄
Haha, kva sem čudak... ravno odgovarjam na mailu kolegu, ki kupuje dve letni gumi in v neki fazi sem implementiral to dejstvo na tvojem postu. Jebat ga, nisem ženska pa mi tale multitasking ne gre prav dobro od rok. 🤣
Tale video pokaže več, ampak men zgleda čist preveč ameriško glomazna. Lahko bi mel malo več elementov, ki razbijajo ogromne ravne flehe kovine in naredijo bolj dinamično in športno vozilo. CX-5 je lepotica proti tej.
Kaj so pa delali z notranjim dizajnom? Tista čipka iz blaga na armaturki in belo blago na vratih - pa to bo cela nočna mora za vzdrževat. Določene nesimetričnosti armaturke so tako majhne, da izgleda kot, da gre za napako in da niso narejene namenoma, gumbi za klimo so šli papa... volan je čuden, da ne rečem že kar grd. Ne vem no, če bo to prodajni hit ga menjam za mojo šestko.
Sedaj, ko nima crnih, to spet ne bo vsec… prej pa je bil problem, recimo pri CX-30 s crnimi obrobami
V bistvu je bil problem zgolj v predebelih obrobah pri CX-30. Tukaj pa so skočili v drugo skrajnost brez obrob, ki pač SUV-om ne pašejo saj ciljajo rahlo na terenski look. Sploh takim velikim ne, ker preveč pusto zgledajo. Že tko SUV-i niso bohvedi kaj od elegance, ampak vseeno pa ne rabijo zgledat kot manjši dostavni kombiji.
Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.
hehe, sem vedel, da imaš trikov še na zalogi. Ampak ena resna... dejansko kolk je sploh realna poraba pri določenih pogojih. Seveda bolj, kot je avto kapelca kot tvoj al pa kravavan s sankami na strehi, kot moj je veliko več razlike kot pa kaka aerodinamična limuzina.
Za popizdit je bilo - folk 90 po prehitevalnem, pa izven AC-jev 50, kjer je omejitev 90. Res fuckin norci.
Tista čipka iz blaga na armaturki in belo blago na vratih - pa to bo cela nočna mora za vzdrževat. Določene nesimetričnosti armaturke so tako majhne, da izgleda kot, da gre za napako in da niso narejene namenoma, gumbi za klimo so šli papa... volan je čuden, da ne rečem že kar grd. Ne vem no, če bo to prodajni hit ga menjam za mojo šestko.
Napisano
Tole je res nenavadno, ker tukaj te lahko popolnoma podprem v izjavi. Sam sem naredil isto na prazni AC enkrat ponoči, ko skoraj ni bilo prometa. 130km/h v 6 prestavi in pri uvozu iz Vrhnike, ko se začenja klanec sem pritisnil na gas. Pri štempetovem mostu je števec kazal 195km/h (Realno je to tam nekje 190km/h). To je dobrih 100m višinske razlike na dolžini cca 3km.
Sej ne da bi iz tega vlekel neke zaključke, ampak za 150KM gre ta avto res lepo pa kljub temu, da je slabše aerodinamičen kot limo oblika.
Povezava za deljenje
Deli na druge strani