Na?a petka lepo slu?i sedem-?lanski dru?ini. Seveda ima vle?no kljuko, ker za sedem ?lanov je pa malo majhen prtlja?nik... Druga?e pa super avto: prakti?en in uporaben. Pa Mazgin dvo-litrski turbo dizel je trpe?en, nezahteven in zmogljiv, da sedem potnikov in po?itni?ko prikolico (1300 kg) zvle?e tudi po Rebrnicah gor s hitrostjo 100 km/h...
Em, fantje, saj veste, da se pogovarjamo o terencu?
Terensko vozilo mora biti zmogljivo in robustno, ne pa lepo. Vsaj za moje pojme... Mislim, ko se enkrat prepelje na SuperKarpata Trophy, se itak ne vidi ve?, kak?en je bil... No, tudi, ?e je doma malo bolj v hribih, se navadno niti barve ne vidi, razen mogo?e kje na strehi...
Eee, ?e bi pa Mazda Klub imel nekaj takega, pa tudi ne bi bilo ni? narobe. Seveda bi potem to bilo treba uporabljati, ampak mislim, da bi se tudi to uredilo...
"Vsem pa mora biti jasno, da imajo tisti, ki bivajo za Be?igradom ali v sredi??u Ljubljane oziroma ob prometnicah, enako pravico do zdravja in ?istega okolja kot tisti, ki biva v zdravem okolju pode?elja,? zaklju?i Bernard. "
Zanimivo. Jaz sem nekaj podobnega posku?al dopovedati na?emu ?upanu, pa nekako ni imel posluha za to. Jaz sem mu razlagal, da imam isto pravico do asfaltne ceste do hi?e kot tisti v centru Nove Gorice. In da imam isto pravico do splu?ene in o?i??ene ceste kot tisti v centru Nove Gorice. In da imam isto pravico do vodovoda kot tisti v centru Nove Gorice. Pa mi je samo odvrnil, da se moram sprijazniti, da vsega tega nimam, da imam pa zato ?istej?e in bolj zdravo okolje napram tistih v centru Nove Gorice...
Bemti?, tale Silux... Niti ni poceni, pa to niti ni pomembno, ker ITAK NIMAJO REZERVNIH DELOV... Vsaj ne to, kar potrebujem (ogledalo, zadnji odbija?,...)
Ni mi jasno, zakaj je ogledalo v "barvi" krom za 6,10 evra cenej?e od navadnega plasti?nega, ki ga potem pobarva?...
Nabiram kose, zraven pa preklinjam zlo-sre?o. Tu gor smo imeli krasnega kleparja, ki je delal dobro in poceni. In z Novim letom ?el v penzijo. Kaj malega ?e po?tima, kaj ve?jega pa ne vzame ve? v delo...
Bomo ?e zbrskali. Zaenkrat je BTjka ?e vozna, tako da dokler "zimske razmere" ne skopnijo itak ne bo ?la na remont...
Ma odpadu jih ni kaj dosti, tako da bo treba kar lepo po trgovinah. Gospod Bizgec iz Mazdine poprodaje mi je enkrat svetoval Silux. Bom za?el kar tam...
Ne se vpra?at, ?e bo ?lo, ampak ?e se bo ustavilo.
Predvsem, ko so vozila nalo?ili pri kak?nih selitvah ali pa pripeli kak?ne prikolice, so se vsi spra?evali: "A bo ?lo?" Jaz sem vedno norel ob takih vpra?anjih. ?lo bo, normalno, da bo ?lo. A pa se bo ustavilo?
Pa je padal de? pri 0 stopinjah Celzija in sem gledal ven iz gara?e in premi?ljeval, ?e bi montiral verige. Pa sem si rekel: "Mah, saj bo ?lo."
In je ?lo. Pa ?e kako je ?lo. In je po?ilo in se je vrtelo in je ?e enkrat po?ilo in potem se je tudi ustavilo. Razbito levo ogledalo in kompleten zadnji del: obe lu?i, odbija?, stranica kesona, oba zadnja blatnika,...
Res je, vsak dodaten upor ali obremenitev izven deklaravije (potniki in osnovna prtljaga) povzro?ajo eksponenten upad baterij ter njihovo prekomerno segrevanje, vse je prera?unano na tisti minumum, ki zado??a normalnemu prevozu po cesti.
Za prave dru?inske, oz normalne avte bo ura resnice z elektriko morala priti slej ko prej.
Bojim se samo, da bo ta ura resnice na ra?un in v ?kodo dru?in oz. normalnih uporabnikov...
?koda samo, da so za take potepe primerni samo ?e starodobniki... Novodobni terenci so vse preve?... Cestni... Vseeno mogo?e kdaj uspe zadeti na Lotu, pa da si privo??im en tak potep.
Vse je to fajn pa krasn, ampak men tuki neki ni ?ist jasn...
Avtomobili so tako hudi onesna?evalci, da bo Zemljo pobralo zaradi tega. Sploh dizela?i.
Eno letalo velikosti Airbusa 380 v eni uri pokuri pribli?no 700 litrov goriva. Na ?tiriurnem poletu pokuri ve? goriva, kot ga jaz v avtu v celem letu.
In teh letal ni malo, sploh ne. Samo na Frankfurtskem letali??u jih vsakodnevno pristane (in seveda tudi vzleti) od 1440 do 1800.
In letalski promet ne onesna?uje okolja, cestni ga pa...
Ladijski motorji pa uporabljajo dizelsko gorivo slab?e kakovosti - skoraj mazut. In tudi ladijski promet ne onesna?uje okolja, cestni ga pa...
Dizelske lokomotive tudi nimajo OMV Maxx Motion Performance diesel. Pa jih kljub vsemu ?e precej drdra po Evropi.
In pri vsem skupaj, ?e sem prav razumel, so problemati?ni NOx-i. Ne trdi delci ne CO2.
Hja, je pa re?itev. Omejitev velja za osebna vozila, ?e sem prav razumel (diesel cars in ne diesel vehicles). Mazda BT-50 4x4 in podobni so tovorna vozila. Pi?e v prometni. Koliko je pa tam trdih delcev, CO2 in NOx-ov, pa ne bomo zdaj o tem...
Em, ups... Meni vedno napi?e, da stran ne obstaja...
Zato sem napisal, da klikni na povezavo in preberi. O?itno ni napaka na "tisti strani" ampak na moji. Zdaj moram samo ?e ugotoviti, kaj je narobe, da mi povezava ne deluje...
Pri normalni vo?nji potrebuje? - tako, od oka - 75 "konjev". Vse ostalo je sicer na razpolago, ni pa nujno, da tudi uporabi?. In pri taki vo?nji bo res poraba 8,8 litrov. Ampak pri taki vo?nji ne bo pospe?ek od 0 do 100 km/h v 3,5 sekunde...
Glede na to, da je cena avta primerljiva s ceno spodobnega stanovanja (?e ni ravno v centru Ljubljane, ?e skoraj hi?e), se kupec najbr? ne bo preve? obremenjeval s porabo. ?e pa ga kupi kak?en zmaj, ga bo pa itak predelal na plin...
Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.
Napisano
Kaj se je pa temu zadogajalo v glavi?
https://www.avto.net/Ads/details.asp?id=13119922&display=Land%20Rover%20Defender%20Serries%203
6500 evrov za avto v delih, ki ga je ?e potrebno zlo?iti skupaj?
Od kar imam Forda, sem postal pešec...
Povezava za deljenje
Deli na druge strani