eagle1

... No saj po vsej verjetnosti mi bodo mojstri zadevo tam nekje v ?etrtek porihtali pa vam sporo?im koliko me je pri?el servis.

 

Ojla, si potem porihtal zadevo, nobenih problemov vec? Je bila cena res taka, kot so ti jo oblubili?

V?eraj bil na servisu in mi je mojster priklopil avto na ra?unalnik,ki pa je pokazal 2 napaki.Potrebno bo zamenjati neko cavko,ter pa senzor,ki se nahaja v volanskem obro?u.

 

Tudi meni se pojavlja podoben problem, pa me zanima, ?e lahko kaj ve? pove? o tej cevki? Kar se pa senzorja ti?e je to verjetno senzor kota zasuka volana, ki je o?itno kar precej pokvarljiva zadeva (vsaj po podatkih iz tujih forumov http://forum.mazda6club.com/index.php?act=...+light+%2Bcold).

Koliko si pa pla?al za popravilo te cevke in koliko te je stal senzor? In seveda na kateri servis si peljal avto?

 

l.p.

a ni ta lu?ka z vijugami za ABS?

 

Kar se M6-ke ti?e je ta lu?ka za DSC/TSC. Za ABS ima pa itak svojo lu?ko, na kateri pi?e ABS, tako da ne more? sfaliti.

a to je tista lu?ka k se pr?ge ?e si preve? pametn u ovinkih?

 

Ja, to je tista lu?ka, ki skrbi za stabilnost avtomobila v ovinku ali pa zmanj?a navor v primeru, ?e kolesa pri speljevanju za?nejo zdrsavati.

 

Zgleda, da nimam tako slabega spomina

 

Sem na?el omenjeno zadevo v slovenskem priro?niku na stran 5-33

 

Sem pogledal, vendar je moj problem malce druga?en. Namre? ni odvisen od temperature motorja ampak zunanje temperature zraka. To pomeni, ?e je zunaj npr. 0C potem se mi lu?ka prakti?no pri?ge v prvem ovinku, ko o?itno sistem preverja centrifugalno silo ali nekaj na tej podlagi. Ugasne mi pa ?ele, ko se tempratura zunanjega zraka povzpne preko cc. 7C (pa ?e avto moram ugasniti pred tem) in ne takoj, ko se motor segreje.

Poleg tega pa v navodilih pi?e, da bi morala goreti lu?ka DSC OFF in ne lu?ka "avto z vijugami", ki sveti v mojem primeru.

?e se ne motim nekaj o tem pi?e v navodilih za uporabo.

 

Sem ?e gledal, pa nisem ni?esar pametnega na?el. Bi lahko vseeno na kratko povzel ali pa prilo?i kak print screen.

 

Thanks

 

Ce kdo rabi kpl. Manual za M6 naj javi. (PDF format ca 2000 strani => 40MB)

 

lp T.

 

Jaz bi ga tudi mel ...

Pozdravljeni,

 

Malo sem preglodoval stare poste, pa nisem nikjer na?el ni? konkretnetga kar se OBDII vmesnika ti?e. Namre? i??em vmesnik, ki bi ga lahko uporabil za priklopil notebooka na ECU.

 

Zaenkrat sem dejansko poskusil samo en vmesnik, ki baje dela samo z VAG-COM programom. Na ?alost ta vmesnik ni deloval. Podpiral je pa 3 protokole:

- ISO 9141-2,

- ISO 14230 (KWP2000) in

- ISO-15765 (CAN).

 

Poleg teh dveh obstajata ?e dva SAE J1850-VPW in J1850-PWM, ki pa jih ta vmesnik ni podprial.

 

 

Poleg tega sem preveril tudi ostoje?e pine na svojem OBDII konektorju. Pini so na pozicijah 4, 5, 6, 7, 14 in 16. In ?e sem dobil pravilne informacije to pomeni:

- pin 4: Cahssis Ground

- pin 5: Signal Ground

- pin 6: CAN High (J-2284, ISO 15764-4)

- pin 7: ISO 9141-2 K line and ISO/DIS 14230-4

- pin 14: CAN Low (J-2284, ISO 15764-4)

- pin 16: Battery power

 

Na podlagi tega sklepam, da podira CAN vodilo, vendar je o?itno ve? CAN standardov. Nekje je bil omenjen ISO-15765, drugje pa ISO 16764-4, ki je verjetno njegova predhodnica. Vendar je vseeno ?udno, ker so ponavadi standardi nazaj kompatibilni.

 

A ima mogo?e kdo informacijo kateri protokol se dejansko uporablja v Mazdah oz. ?e je kdo na trgu ?e kupil kak vmesnik, ki bi dejanko deloval (kateri vmesnik in kje se dobi).

Spodnja lu?ka te opozarja da je neki narobe z motorjem, ker je rumene barve ni tko hudo , ?e bi bila rde?e

Konkretno v tvojem primeru je sneta cev?ica od vakuuma, ki upravlja DCS, zato ti tudi gori zgornja lu?ka ker ti le-ta ne dela!

Ni pa panike se lahko vozi? naprej brez skrbi ,na srevisu pa ti jo bodo zamenjali mislim da zastojn, saj ne stane niti 1 ?!

 

LP

 

Meni se pa pri?iga samo lu?ka za DSC in ?e to samo takrat, ko je zunaj mrzlo (slabih 7 stopinj ali manj). Ko se ogreje, lu?ka ugasne, seveda je potrebno pred tem avto ugasniti.

 

Ali bi lahko malo ve? povedal o tej cev?ici in kje jo najdem?

 

lp

Ti fura? tdi-ja ? , mislim da si narobe napisal ?

100% motim.

ps. Se pozanimam pri mojem mojstru, pa ti sporo?im.

 

Ma? prav, sem ?el ?e enkrat gledat v prometno in res pi?e samo D.

Pri?el sem do okrogle ?tevilke 120.000 km zato bo potreben servis. Veliko ve?ino stvari bom naredil sam, razen zobatega jermena, ki pa si ga ne upam lotiti. Zanima me ?e poznate v okoli Ljubljane kakega mehanika, ki bi mu lahko zaupal svojo mazdo 6?

 

Na?eloma sem ga mislil peljati na uradni Mazdin servis, sam me je cifra ?isto na tla vrgla. Menjava z originalnimi rezervnimi deli naj bi pri?la od 700 do 1000EUR. To pa sploh ni ve? tako poceni.

 

Mi lahko kdo pomaga s kakimi kontakti in referencami?