Skoči na vsebino

Stroker

Člani
  • Sporočil

    738
  • Z nami že

  • Nazadnje prisoten

  • Dnevne zmage

    6

Zadnja sporočila napisano od Stroker

  1. So sicer KAALman in ostali ?e vse napisali, pa vseeno...

     

    1. Lahko priklju?i? oja?evalec na orig. radio. Ima? pa dve mo?nosti, radio namre? nima izhodov za dodaten oja?evalec (nima Cinch-ev za Line Out):

    a. mora? imeti oja?evalec z mo?nostjo priklopa zvo?ni?kega signala (kable pelje? direktno iz radia v oja?evalec),

    b. ali pa da? Line Out Adapter za radio, ki spremeni zvo?ni?ki signal in lahko nanj priklju?i? Cinch kable in jih pelje? do oja?evalca.

     

    2. Originalni zvo?niki so ovalni in sicer 6“x9“, so pa dvokonusni (v sredini imajo ?e en dvignjen konus).

     

    3. Kabli za visokotonce so napeljani do ogledal vendar pri meni niso delovali (letnik ’05). Predvidevam, da so le kot predpriprava za Bose ozvo?enje. So pa kabli precej slabotni, da bi jih moral vse tako ali tako zamenjati.

     

    4. Tu verjetno misli? Bose sistem ? radio je namre? enak, le pri Bose sistemu ima? dva dodatna oja?evalca, eden za zvo?nike v vratih (prednja vrata lo?eni visokotonci) in aktiven sub (v prtlja?niku). Torej bi moral dokupiti skoraj celoten sistem. In ne, se ne spla?a.

     

    5. Jaz imam vse razen radia predelano in sem delal sam. ?e bo? menjal zvo?nike, vzemi dvokomponentne in ne dvosistemske (z nogo lahko hitro zadu?i? visoke tone in tweeter ne pride do izraza, med tem, ko za srednje in nizke tone ni problema). Jaz sem visokotonce vgradil ob kljuki za odpiranje vrat (spredaj in zadaj).

  2. Problem zamakanja bi lahko bil zaradi manjkajo?ih gumijastih loputic na odprtini za izpust nadtlaka v avtu (zra?enje, zapiranje vrat).

     

    post-1144-1240307314_thumb.jpg

     

    Na sliki je ozna?ena ?pranja kjer se vidi zunanja plo?evina avta (z zunanje strani je sicer prekrita z zadnjim odbija?em in se je ne vidi). ?e z roko potipa? skozi to ?pranjo bi moral za?utiti kje je ta odprtina. Je pa cca. 10cm dolga in 3cm visoka. V odprtini bi moral biti plasti?en okvir s tremi gumijastimi loputicami, ki se odpirajo navzven. Tak?na okvirja sta na obeh straneh - levi in desni blatnik.

     

    Verjetno je odpadla kak?na gumica ali pa celoten okvir?ek in ker je to na notranji strani blatnika prav lepo gor me?e vodo s kolesa. ?e je tako, lahko za silo zadevo sanira? tako, da odprtino prelepi? s trakom, ampak le za silo, da ti ne bo (?e bosta slu?ajno dva naenkrat zaprla vrata) odneslo kak?ne ?ipe ven... :D

    Lahko pa sam naredi? novo gumico in jo gor natakne? (verjetno bo treba sneti notranjo tapeto na desni strani prtlja?nika za la?ji dostop ali pa zadnji odbija?).

     

    Upam, da je to to.

  3. E super za 300? ga pa se jaz naro?m! Kako si ti to naro?u a prek ebaya ali kako druga?e ?e ni skrivnost! :bravo:

     

    Ma ?e pomislem da je garmin tak solidn cirka 200? in da ti pol tisti kabli visijo ?ez armaturko pa vakumsk nosilc na ?ip bi raj to kupu! :bravo:

     

    Na angle?kem ebayu (ebay.co.uk), ?tacuna je bla angle?ka in paket je bil poslan iz Anglije (0 carine). Bom probal najdet papirje...

     

    Druga?e je pa tole proizvajalec:

    http://www.witson.com/newproduct.php?sort1...6&sort3=269

  4. To zadevico sem si jaz lani omislil in si jo naro?il (iz Anglije, cca. 300? s po?tnino). Zmontiral v avto sem jo sam in deluje odli?no. Za navigacijo uporabljam karte iGO 8 3D (celotna Evropa, tudi SLO in HR).

    Sistem ima operacijski sistem Windows CE in na to je treba biti pazljiv pri kartah, ker tiste za Win Mobile ne bodo delovale (jih sistem ne prepozna). Sistem tudi ?al ne podpira TMC - sicer ga pri nas ?e ni, v tujini bi bil pa precej uporaben. Ima pa naprava dva slota za SD kartice (podpira le do 2GB), ena le za GPS karte, druga pa za filme, slike, glasbo... in DVD player ter USB vhod. Isto?asno lahko deluje navigacija (navigiranje poslu?a? preko vgrajenega zvo?nika) in gledanje DVD-ja (zvok preko radija). Touchscreen deluje le pri navigaciji oz. GPS menu-ju, pri uporabi DVD-ja ali AV1/AV2 vhoda, je treba uporabiti tipke ob zaslonu ali pa prilo?en daljinski upravljalnik. Jaz imam na AV2 povezano kamero za vzvratno vo?njo in nastavljeno tako, da se zaslon (?e ni v uporabi) samodejno dvigne in prika?e sliko kamere ob prestavitvi v vzvratno. Je pa lahko zaslon lahko tudi zaprt ob uporabi navigacije in le poslu?a? navigiranje.

    Tunerja za TV nima vgrajenega tako, da ?e ?eli? gledati TV, mora? tuner dokupiti, lahko tudi DVB-T, vendar ne bo delal pri nas (mi imamo ?e MPEG4, 12V tunerji so pa v glavnem ?e vsi MPEG2), v tujini bo pa delal odli?no in bo slika med vo?njo kot bi gledal DVD.

    Je pa zadeva bolj "?ang?lang" narejena, ampak deluje in je uporabna. Aja, proizvajalec je pa Witson.

     

    Pa Garmina ne bo? priklapljal gor preko AV vhoda, ker ga bo? moral ?e vedno upravljati preko njegovega zaslon?ka. Le Garminove karte na SD kartici mora? imeti pa bo delovalo.

  5. Evo nekaj podatkov v slikah:

    - ?arnice:

    post-1144-1194259735_thumb.jpg post-1144-1194259776_thumb.jpg post-1144-1194259812_thumb.jpg post-1144-1194259838_thumb.jpg post-1144-1194259872_thumb.jpg

     

    - ?arnica BiXenon (H4):

    post-1144-1194259983_thumb.jpg post-1144-1194260587_thumb.jpg

     

    - komplet za samovgradnjo:

    post-1144-1194260011_thumb.jpg

     

    - lestvica barve svetlobe:

    post-1144-1194259906_thumb.jpg

    post-1144-1194259933_thumb.jpg

    v ZDA so dovoljene ?arnice do 12000K, kar je ve? v prometu ni dovoljeno (kako je v EU pa ne vem).

     

    - svetilnosti ?arnic glede na barvo svetlobe (standardna halogenska ?arnica ima cca. 700 lum.)

    3000K Golden Yellow 2800 lum.

    4300K Extreme White 3100 lum.

    6000K Diamond White 2900 lum.

    8000K Iceberg Blue 2500 lum.

    10000K Brilliant Blue 2300 lum.

    12000K Violet/Purple 2100 lum.

     

    - mo? (standardna halogenska ?arnica ima 55W):

    35W, novi tudi 55W.

     

    - ?ivljenska doba (standardna halogenska ?arnica 250-500 ur):

    2500-4000 ur

     

    Jaz sem si vgradil 8000K in so mi ?isto OK (rahlo moder odtenek). Tehni?nega pa ?e dve leti ne bom imel tako, da z njimi isku?enj ?e nimam. Druga?e pa ima? na ?arometu 6-ke ?e pripravljen tudi predal?ek za balast in vgradnja je ?isto "simpl".

    Cene se gibljejo od 50? pa na gor (55W pa tudi po 500?). S kak?no dobro aukcijo jih pa na eBayu dobi? ?e za manj kot 50?.

    Kot sem sli?al je ve?ja verjetnost, da bo crknil balast kot pa ?arnica, pa ?e to bo ?e pri prvem v?igu. (Verjetno mo?nost tega raste z ni?jo ceno...).

  6. Ali pa tole (50$):

    http://cgi.ebay.com/ebaymotors/LCD-Digital...sspagenameZWDVW

     

    Prednji in zadnji senzorji (50$)....

    http://cgi.ebay.com/ebaymotors/WIRELESS-CA...sspagenameZWDVW

     

    Ali pa varianta z ogledalom in senzorji....

    http://cgi.ebay.com/ebaymotors/NEW-Bluetoo...sspagenameZWDVW

     

    Na eBayu je tega ogromno, samo parking sensors vpi?e? in ti jih zme?e ven in veliko jih ima zraven brez?i?en displej, ki ga lahko postavi? kamorkoli...

  7. Leto 1997, Lj.- kri?i??e Tivolska, A?ker?eva, Tr?a?ka. Trije mulci v bolhci pridivjajo ?ez rde?o po Tr?a?ki proti Tivolski, jaz imam na Tivolski zeleno ampak se ustavim, ker jih opazim, starej?i mo?akar v Nissanu Patrolu pa spelje (tudi ob zeleni) z A?ker?eve na Tivolsko. In je po?ilo. Nih?e ni bil po?kodovan (razen kak?na bu?ka), je pa bilo zanimivo gledati Patrola, ko je naredil salto v zraku ?zmeden??zmeden??zmeden? in kon?al na levem boku obrnjen z nosom nazaj proti A?ker?evi. Bolhca je bila le malce udrta spredaj.

    Patrol vs. "bolhca" = 0:1

  8. Hvala za navodila so zelo iz?rpna, ?eprav mislim, da bo pri meni malenkost druga?e

     

    Ni? bat. ?eprav je avtomatski menjalnik je postopek popolnoma enak. Saj je le to razlika, ostalo je pa enako kot pri meni (Facelift). Tak, da kar naredi po navidilih.

    ?e pa nisi siguren, pa pripelji avto k meni, pa ti bom jaz pomagal razstaviti armaturko in se v miru domov odpelje? in vgradi? doma pa sestavi? nazaj.

  9. ampak zaboga mi povej kako se sname predal ven pa upam, da ni potrebno cele armature jemati dol <_<

     

    Odli?no si naredil! :rispekt:

    Pa sej jaz nisem mislil nosilec na je?ka, ampak sem hotel re?i, da uporabi nosilec, ne pa je?ka za pritrdidev Garmina.

    Predal gre ?isto simpl ven (jaz ga dobim ven prej kot v minuti). Je pa kot si predvidel potrebno razstaviti celotno sredinsko konzolo.

    Ti na brzino razlo?im (?lanek s slikami bom pa objavil v DIY forumu):

    1. Zategni ro?no zavoro in odvij ro?aj prestavne ro?ice.

    2. Odpri predal za plo?evinke in ga primi za notranji del, ter povleci mo?no navzgor (ni? bat, da bi polomil kak jezi?ek, ker niso tak?ni, zato kar mo?no potegni), ne vleci pa za pokrov. Tako bo? dobil predal ven skupaj z oblogo okoli menjalnika in predal?kom s pepelnikom, ker se dr?ita ta dva dela skupaj z dvema jezi?koma.

    3. Tega dela armature ti ni treba dale? umikati, tako, da ni treba izklapljati v?igalnika in lu?ke pepelnika.

    4. Za mestom kjer je pepelnik (pod gumbi za AC) bo? videl dva vijaka, ki dr?ita sredinsko konzolo z radijem. Ta vijaka odvij.

    5. Odpri predal pred sovoznikom (popolnoma) in poglej notri, na levi strani (ob radiju) bo? videl medeninast vijak, ki dr?i radio. Tudi tega odvij.

    6. Sedaj pa primi spodaj za rob sredinske konzole in jo povleci proti sebi. Ven gre celoten del, vsa stikala, radio in trije zra?niki nad radijem. Potegni jo ven le toliko, da jo lahko spusti? za nekaj cm.

    7. Na armaturi za okroglimi zra?niki (pod displejem) bo? na?el dva vijaka. Odvij ju in potegni ven predal skupaj z displejem (dr?ita se skupaj).

     

    To je to. Privij nosilec Garmina, prevrtaj luknjo za kabel in ga spelji med desnim in srednjim zra?nikom (med levim in srednjim je kabel za displej) v prostor za radijem, ter ga pove?i (ker ga ?eli? imet pod stalnim napajanjem) na kabel od radija, fazo na Battery (+) - mislim, da je rumen, ter minus na Ground (-) - verjetno je ?rn.

     

    Sestavi po obratnem vrstnem redu (ne pozabi vijaka, ki dr?i radijo v armaturi) in je.

    Vedi tudi to, da bo tako napajalnik stalno pod napetostjo in ?e bo? imel Garmina non stop notri, tudi ob neuporabi avta, ti bo ta praznil akumulator.

     

    No upam, da ti bo ?lo. ?e ti lahko ?e kako pomagam pa napi?i.

  10. Nimam kaj ve? povedati, Boss in YavarYe sta celotno zadevo odli?no razlo?ila. :rispekt:

     

    dravni:

    - uporabi nosilec, ne je?ka.

    - TMC se nikjer ne pla?uje (recimo, da je tako kot RDS).

    - ni mi pa ?isto jasna tista s stalnim tokom, a to misli?, da bi imel ?trom tudi brez klju?a? Zakaj?

    - predal pa prevrtaj za napeljavo (prej ga vzemi ven - 2 min. dela, ker ima? takoj za njim in pod njim cevi za zra?nike) in jo spelji znotraj armaturke. Tam pa ima? tudi mno?ico kablov kjer napajalnik lahko zraven "obesi?" (stalna napetost je Battery (+) pri radiju, delovanje le s klju?em na ACC je pri v?igalniku za cigarete in pri radiju...). Pa za drug avto mora? potem poleg nosilca kupit ?e napajalnik.

  11. Pa sej v drugih dr?avah majo tud s tujci problem... sem se vozil po AC v Nem?iji, lepo po omejitvi kot vsi "doma?ini" okoli mene okol 130 km/h in mimo pade en SLO tko hitr, da se je men zdel, da na mestu stojim in bi skor ?e vn iz avta stopu en cigaret pr?gat.

    Verjetno se folk ve? upa, ?e si tuj dr?avljan in upajo, da jim bodo :policaj: mal skoz prste pogledal. Ker, da nekdo re?e, da ne ve kak?ne so omejitve v drugi dr?avi je mal :whatever: .

×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.