Thazz

In kako je treba zavirat da se vklopi i-stop?

Pri starijših verzijah infotainmenta je mogoče. Mislim da mora verzija nižja od 70

Meni se je letos to enkrat zgodilo. Imam malce starejšo verzijo FW (59.pa_še_nekaj).

Ampak se potem ni več pojavljalo, tako da se nisem preveč sekiral. Pa če imam na telefonu prižgan BT, včasih malo dlje traja da naloži vse skupaj, ker izgleda že takoj začne sinhronizacijo s telefonom.

Zamenjal akumulator.

Danes sem pa ugotovil, da sedaj ne dela avtomatski pomik stekel. Če hočeš do konca odpret/zapret je treba ves čas držat gumb.

Pozna kdo v čem je fora, predem jim nazaj na servis peljem.

Pri nas imamo tud enga miniaturnega nemca  Poraba cca 4,5 kg / mesec

Če ti crkne motorček pri zaprtih ogledalih, se jih da na roko odpret ali se je treba s zaprtimi vozit dokler se ne zamenja motorčka?

Prva generacija Toyote Auris je imela super za žarnice menjat. Tam si lahko skoraj celo glavo not vtaknil in z usti vzel žarnico ven.

Ja, izgleda da gre bo šlo brez serijske povezave. 

pred 5 urami je bajsi6 napisal:

Jaz imam verzijo 59.00.443

Na to se da kaj naložit?

Se da s tem priti tudi do prikaza temperature hladilne tekočine mogoče?

 

Je možno, ni pa tako enostavno kot pri nižjih verzijah, kjer si samo usb vtaknil not. Tukaj je treba vzpostavit serijsko povezavo (

Temp hladilne tekočine je možno videti v Speedometer appu. Tukaj je napisano kaj je možno prikazat.

null

Ja, jaz mam ver 56.xxx  Za 59 - 70 se tudi še da pohekat, novejših pa ne več.

Jaz. Ravno danes mam namen naložit še neke spremembe da vidim če rešijo težavo z gps-om med navigacijo prek android auta (zdaj ga občasno orientacija jebe in ga kar za 180 stopinj obrne vmes).

In pa še tale app si bom naložil, da vidim katere parametre vse se da spremnjat. Če je vmes tudi kaj povezano z regeneracijami in stopnjo saj v DPf-ju, pa mogoče naredim še en app ki bo to prikazoval (kdaj poteka regeneracija, koliko približno je še do naslednje, itd.