boro10

Pozdravljeni, delim izkušnjo s svojo 9 mesecev staro CX-30 (2025) G140 (9000 km) in servisom Avtotehna VIS Ljubljana. 1. Škripanje v vratih (REŠENO ✅): V voznikovih vratih ob ušesu (tako sem domenval) je močno škripalo ob pospeševanju, grbinah tudi zavijanju, predvsem sedaj ob nizkih temperaturah. Serviser je menil, da gre za stebriček pri vozniku - skupna testna vožnja. Naročili so nove klipsne (tiste plastične zatiče), ki se rade zlomijo ali razrahljajo ob odpiranju plastike stebrička. Po prevzemu sem opazil, da so bile tudi gume (tesnila) močno namazana, kar bi prav tako lahko povzročalo trenje in zvoke. Kakorkoli, napaka je odpravljena in v kabini je sedaj brez kakršnega koli škripanja. Tukaj bi pohvalil serviserja, saj sem imel malo dvoma ali bo sploh rešeno! 2. Tresenje motorja (vprašanje ❓): Pri 1.400–1.900 RPM, ko se vklopi deaktivacija cilindrov in ob konstantni hitrosti avto vibrira, kar se čuti tudi na pedalih. Na servisu pravijo, da je to videti "normalno", a bodo še preverili z ostalimi mehaniki. Naj pa menda ne bi bilo veliko vprašanj na to temo. Upam da se kaj še izve. 3. USB-C polnjenje: Polnjenje ob priklopu stalno prekinja, nato se po par minutah stabilizira. Kaže na težavo s telefonom (Xiaomi), kar sem še pred oddajo avta javil. Katerikoli drug telefon vklopim dela normalno, tako da je gotov težava v mojem telefonu. Tako da, servis lahko očitno tudi reši kakšno težavo s "črički" itd. Upam, da se še kdo javi s težavo glede deaktivacije cilindrov.

Imam enak problem mislim da je povezan s CD in enkrat ko utegnem bom do servisa poslal. Je nadležno vibriranje pri konstantni hitrosti predvsem v nekoliko nižjih obratih. Pedal ravno tako klika. Oglašanje pod havbo pa mislim da je povezano z računalniki v avtu.

Prodajam letne gume Bridgestone Turanza T005 – 215/65 R16 98H, ki so prišle original z novim vozilom Mazda CX-30. - Prevoženih še ne 4.000 km – praktično nove, še vedno na avtu - Kupljene z novim vozilom Cena: 75 € / kos + popust za člana foruma Zelo dobra priložnost, če iščete kakovostne 16" gume za Mazda CX-30 ali drug avtomobil, po nižji ceni. Prodajam, ker prehajam na celoletne.. Povezava do oglasa Avto.net

Kar v resnici bi želeli je 2.5 Skyactiv X motor, ki bi rešil marsikateri drawback trenutnega Xa, hkrati pa je učinkovit. Škoda da gre vse v smeri hibridizacije in elektrifikacije, zato verjetno kaj takega ni realno.

X se dere v prazno do 4000rpm in je len ko fuks, sem ga imel priložnost sprobat. Več denarja, manj muzike

Sej to lahko delam, sam zakaj ob vsakodnevni vožnji do šihta? Pa do 100 sem hitreje z dinotom, če smo natančni 😄

Kako če štartaš iz križišča. 😁 Kaj iz križišča do naslednjega naj vlečem s prvo do 5k, da bom nato prej tam kot z dinotom?

Sej pri 3k do 3,5k sta izenačena oz. je dino celo malo boljši če se ne motim, graf kaže vmesni dip, kar pa verjetno ni realno. Do 3 pa zmaga dino. Sem imel prav tak filing ko sem testiral oba. Preden je X pognal do obratov kjer dobro vleče, je zmanjkalo ceste, na žalost.

Pardon, osnovni model z radiem, brez zaslona.

Bi kdo znal priporočiti enoto z Android Auto, ki je kvalitetno ok in bi lahko nadomestila osnovni (ne-pameten) zaslon v Mazda3 2018? Je kdo že menjal?

Kar je čisto pričakovano v mestu za praktično katerega koli pure bencinca brez ISTOP - ok.

Živjo, odločam se za nakup ali: Mazda CX-30 ali Mazda 3 sedan, nagibam se k zadnji, ni pa nujno. Oprema Prime-Line mi povsem zadošča, vendar je vseh s to opremo tako malo. Še manj pa je Mazda 3 sedan vozil. Tisti, ki ste že naročali avto, koliko časa ste ponavadi čakali za avto, ki ni iz zaloge? Ima kdo podatek ali nova vozila Prime-Line so v prihodu? Akcija 1500 € bon ali 3000 € bon za CX-30 se izključujeta z akcijskim financiranjem. Verjetno ni problem če si urediš svoje financiranje ali plačaš v enkratnem znesku? Kje priporočate da avto kupim, predvsem na relaciji Kranj - Ljubljana in okolica? LP