goldhorn

Imajo nove 6-ice ki v ?tartu pridejo z 19 colskimi plati??i v homologaciji zapisano ?e kako dimenzijo plati???

Tud na primorskem gnije. Kriza je na zadnjih blatnikih in na pragovih. So pa gnili modeli starej?i od 10 let. Na kasnej?ih so napake odpravili.

Tak?nih nategav??in bo zmeraj ve?, ljudje pa bodo ?e naprej kupovali DAS AUTO. 

Pred leti je imela tudi Mazda podobno afero z emisijami.

Spredaj.

Namesto avta bi lahko natisnili srp in kladivo

Me pa zanima, koliko ta re? ko?ta?

 

Samo baterija je nekaj nad 40.000 evro.

Konkurenca je s svojimi enosmernimi motorji na permanenten magnet kar nekaj pred Teslo.

 

 

To pa sploh ne bo dr?alo. Ti motorji so ?e zgodovina. Primerni za mestne bicikle.....

Katera konkurenca pa ima EV z dosegom cca. 400 km?

Pe?jakova Mazda 5   ?

Ro?na zavora je tudi povezana z ABS-om?

Klima iz zraka odstranjuje vlago. V de?evnem vremenu je vlage v zraku ve?. Lahko ima? kaj zama?en odtok?

Zavore ?e primejo, samo so gume preve? zlizane za tak teren..... R?avom ....

Nop.Narejeno pri "uradnem" mehaniku,ki ima delavnico ?e 30 let.Prej je bil uradni serviser za Audi.

 

Lahko izda? njegovo telefonsko ?tevilko? ?aka me namre? servis na 120k in je tudi cena na uradnem servisu preko KILO ....

Danes me kli?ejo s servisa, da mi zastonj pre?pricajo vrata in blatnike z nekim sredstvom proti rjavenju. Avto naj bi imeli 3 dni. Je to ?e kdo opravil? Avto je letnik 2004 (6 karavan)

Se moram pohvalit,da sem verjetno en redkih,ki ?e ni izprobal te "izku?nje"-ostati ma"suhem".

In to predvsem zato,ker nisem eksperimentiral, koliko je ?e do nule.Vedno tankam,ko se pri?ge ta rde?a.

 

Kak?na rde?a? Meni se pri?ge rumena.

Ali ni najenostavneje vpra?at prej?njega lastnika?

Dela se namre? nisem dotaknil odkar je ratal jan?evo trobilo in smo zaradi tega tudi odpovedali naro?nino.

 

Ta je pa bosa . Jaz ne vidim kaksne velike razlike.

Seveda je bistvena razlika v obrabljenosti, ali ima Mazda letnik 2000 realne km skoraj 300.000 ali "samo" 150.000

 

Hja,.... Jaz delam nekaj manj kot 20k/leto. 20x6=se manj kot 150k km

Kaj dela Wankel .....

Mah,Reno ga nekaj serje z postanki! Ferrari je ?e spet dobil takti?no bitko,?e ?e ne more hitrostne....

 

Ne bluzi neumnosti! Kdo je odpeljal najhitrej?i krog dirke?

Za jeklena plati??a je najbolje, da se zmeni? pri nakupu avta. Jaz sem si jih "izboril" zraven Alu platisc . Zimske gume pa isci pri vulkanizerjih.

@vuk:

 

optike nisem delal, ker mi je vulkanizer rekel da zaradi optike nebi smelo tresti.

 

Trese pa ?edalje bolj. Na za?etku mi ni tako zelo treslo. Sedaj pa vse bolj se ob?uti to.

 

Bom ?el v ponedeljek na optiko pa bom videl. Samo vseeno mislim da je nekaj drugo krivo.

 

Jop!

Mazde 6 imajo serijsko gresko na utorni gredi volana. Le ta je iz neke plastike in mazana s posebno mastjo. Scasoma se ta mast "izgubi" in nastane zracnost, ki povzroca to tresenje .

Naj ti na servisu to utorno gred na novo namazejo (imajo boljso mast kot je serijska) in tresenje bo izginilo.

Cena je bila 58.872,00 sit

 

Zamenjali so filtre olja, klima, zraka, olje in pregled vozila.

 

 

Zanimivo .....

Za iste stvari sem na 20k placal ene 45k

David in Vuk ne preve? verjet gumarskim lobijem  .

 

?e sama konstrukcija gume (lamele in bolj grob profil) M+S nikakor ne "premaga" letne gume tudi pri temperaturah -10 stopinj se pa ta razlika ?e bolj ob?utno zve?a v kolikor raste temperatura.

M+S niso ne ti? ne mi?. Po moje primerne za take kraje, kjer ni snega ali pa ga sproti plu?ijo in posipajo.

Za sneg pa je najbolje uporabit zimske gume.

Za navadna platisca so matice s skoznjim navojem. Pri Alu pa je matica zadaj zaprta in ne stisne navadnega platisca do konca

Pa je naredil vijak iz jekla z ustrezno trdnostjo? Da ti ne bo odletel med vo?njo slu?ajno sedaj .......

Pri meni ni bil problem v druga?nem klju?u.... je namre? enak za vijake, ki dr?ijo Alu platisce in za navadno.

Problem so bili druga?ni vijaki.....