bucek

Zdravo !

Ali obstoja kak?na fotka o tej pletenici. Jaz sem sicer spra?eval na HTE, pa sem dobil odgovor, da so neke pletenice, vendar pa so to ledice in ne navadne ?arnice.

LP Aleksander

 

fotke nimam nobene, druga?e je pa to navadna ?arnica in ne ledica. Po moje bo bolj ajnfoh ?e jih naro?i? pri ajvarju - zihr ma ta prave.

potem je elektronka....ce sploh vergla ne ni motor. Kaj pa banalna zadeva kot koda klju?a - rezerva?

 

a dela TK TK ko obrne? klju? ?tarter al cisto ni??

ali je kaka lu?ka, kilometri, olje? mal podatkov....

 

Daewoo Nubira ima zanimiv sistem - ko je olje na kriticni meji ne pusti vzgat motorja!! Zadnjic smo skoraj diplomirali na sosedovi Nubiri...

 

olja ima dovolj. Po moje je kak?na vlaga kjer ne bi bilo treba. Ko da? kontakt lu?ke svetijo normalno.

pa valjda ne ribne ma?ina kar tako??

 

Malo mraza pa kar po?ez ne palijo pa ne grejo te na?e mazde.Kaj pa,?e mu je zmanjkalo nafte?

 

fora je, ker ?tarter sploh ne zavrti

Pozdravljeni!

Znancu je crknila M6 l.2005 dpf. Avto je v?gal, se normalno peljal 500m in ustavil. Akumulator je sigurno dober (poskus v?iga na kable - AMZS). Sploh ne zavrti starterja. Ali je mo?no da je ma?ina ribnila?

?e ma?ina ribne se verjetno avto ustavi na mestu??? Kak?na ideja kaj bi lahko bilo narobe?

Pisalo je, da ima menda v resnici ve? kw kot pa je uradno. Zdaj pa me zanima koliko je to.

Mene pa zanima koliko ima oriinalna 100kw m6 diesel - pred faceliftom, ker je na tem forumu ?e marsikaj pisalo o tem. Nimam ?asa, druga?e bi pri?el. Naj nekdo pripopa meritve.

Na?el sem velikost 3 in 4 mm (HTE). A kdo ve katera velikost je bolj prava.

 

V hteju sem kupil ?arnice, ki imajo ful dolgo rde?o ?ico (na ?alost pletenico, pb 30cm dolgo). ?ico je potrebno olupiti, olupiti je potrebno tudi ?rno bu?irko, ki prekriva spoj in del ?arnice. Nato odcvika? dve ?i?ki (od ?estih ki so v pletenici - druga?e je rahlo predebelo) in ovije? okrog originalnega nosilca. Natakne? barvno prevleko. Pa?e kot na original.

Pri monta?i pa je potrebno paziti na konektor od v?igalnika (kot je ?e avtor te teme opozoril). Finta je v tem, da potisne?

vti?nico do polovice ven (stisne? jezi?ek na vti?nici in gre zlahka). Potem lahko brez te?av zmontira? pokrov. Ko je pokrov zmontiran, potisne? vti?nico na svoje mesto.

Originalna velikost ?arnice je: premer 4mm, dol?ina 9mm.Zgleda pa tako, da je samo bu?ka in dve ?ici direkt ven.

M6 Sportcombi 136 mi porabi povpe?no 8l/100 km. Zadnji tank je bil 7,5 s tem, da je bila to predvsem vo?nja po avtocesti ve?inoma 140 po ?tevcu (kar je realno 130). ?tevec itak la?e, ko je na ?tevcu 110 je v resnici 100 (merjeno pred trojanskimi tuneli).

Na?el sem velikost 3 in 4 mm (HTE). A kdo ve katera velikost je bolj prava.

Nikjer.Samo na servisu.Ena mislim,da je 12?.

 

Tolk pa ne dam tudi pod razno. ?e bom menjal, bom menjal vseh pet naenkrat. (60? WTF)

Malemu je uspelo stla?it dva cdja v en slot na changerju, pa ?e ?e imam razdrto bom zamenjal ?e ?arnice v gumbih. Zanima me kje se kupijo te ?arnice (razen na original servisu zlate oz. iz platine).

Na sre?o se je samo ?arnica razletela. Zamenjal sem ?arnico in dela bp.

Da ne odpiram nove teme. Zgleda da mi je crknila ena xenonka. Obna?a se tako, ko pri?gem lu? nekaj zabrni, lu? se rahlo posveti in konec. Upam da je samo ?arnica.

Pozabil sem kdo na forumu ima ugono ?arnice. Lahko na PM. Avto je M6 l.2004.

Ne vem katero olje je sedaj not, ker sem kupil rabljen avto. Naredil sem 14000 km, pa je ?e vedno skoraj na max. (na 3000 km mi je popila 1l olja lancia 2.0 bencin).

Verjetno bom dal magnatec 10w-40. Cena se mi zdi ugodna - okrog 10?/l.

Kje kupujete material za servis - filtre, zavorne plo??ice?

lp

Pozdravljeni!

Iskal sem po forumu pa nisem na?el. Katero olje se najbolj?e obnese v M6 diesel 136KS l. 2004 (ni DPF). Gre za razmerje cena/kvaliteta - najmanj?a poraba olja.

Ali Castrol txt softec 5w-40 ustreza tem kriterijem?

lp

?trihat nisem peljal ?e nikamor. Najprej moram ?e na zavarovalnico, potem bom pa poklical na oba konca. ?e ima kdo izku?nje z enim ali drugim, mnenje dobrodo?lo.

Avto sem kupil rabljen in nisem opazil da nima dvigalke. Je pa res da jo rabi? samo takrat ko menjava? zimske-letne in obratno.

lp

Pozdravljeni!

Eden mi je na parkiri??u ?trajfnil zadnji blatnik na M6 - do pleha. Pla?ala bo zavarovalnica, ker imam kasko. Kam se bolj spla?a peljat v Lj - BTC ali na Celov?ko. Kje naredijo bolj?e. Avto je ?rn metalik.

Kje se da zmenit za nadomestni avto?

?e to:

A kdo ve za kak?no rabljeno original dvigalko. Pri nakupu nisem opazil da manjka, nova stane rajenepovemkoliko. Prodajalec pravi da bo zrihtal, ampak po kak?ni bolj normalni ceni.

Jaz mislim, da je Boss ?e vse napisal v teh postih. ?e se vozi? 10 km do ?ihta in nazaj je itak vseeno, res mogo?e bolj? bencinar.

 

Kdor pa se res veliko vozi je dizel precej manj naporen za vo?njo. Sam vozim 5-ko CD110 in v opremi TX 1.8 bencinar nima tempomata in ?este prestave. To je odlo?ilno pri mojih vo?njah na Dunaj, Beograd, Budimpe?to... ?e vozim 150 (po GPS 143) bi bili obrati bencinarja okoli 4500, kjer se ga ?e sli?i in 4-5 ur poslu?at dretje se mi ravno ne da, pri CD110 so obrati malo nad 2500 - razlika v porabi je pa ravno v takem re?imu se mi zdi 3+ litre. Da ne govorim da se pri bencinarju z ve? konji pri 150 ni? ne zgodi ko ga pohodi?.

 

Ko sem pa zadnji? probal novo Octavio 1.9TDI 105KM, to pa je Zetor in takega dizla res ne bi imel. Vse je odvisno s kak?nim dizlom ima? opravka in VW dizli, ?eprav laufajo na vsako mogo?o scavnico, niso ravno zgled zadnje tehnologije (v mislih imam PD motorje).

 

Nisi vozil pravega. Probaj 130 KM 1,9 TDI PD, nekaj ?asa se ni? ne zgodi, potem te pa v trenutku nalima (nekaterim je to mote?e). Motorja sta glede karakteristik (M6 2,0 136 KM) popolnoma primerljiva, s tem da mazda porabi skoraj liter ve? - nekaj doda tudi te?a in velikost avta.

Glede na to pa razlika u ceni opravi?i to razliko ?

 

?e gleda? rabljene so cene tle nekje. Novi so pa definitivno precenjeni. Nova ?estka je pa itak . Tam kjer se cena pri audiju za?ne, se pri mazdi dobi ?e vsa oprema.

Tu se pa strinjam. Kdorkoli je vozil kak?en pravi ameri?ki avto lahko potrdi, da kljub visoki kubika?i avto ni narejen za hitrosti nad 150km/h. In tudi ve?ina ?portnih japoncev se bolje po?uti na zavitih progah kot na AC.

In logi?no, da bo nekdo z nem?kim avtom ?isto mirno peljal 180 razni Clioti te pa ne bodo kar tako prehitevali po AC. Izmed ve?jih limuzin je pri nas po moje itak najve? nemcev. In poznam kar nekaj ljudi z nemci, ki jih nekako ne bi metali v ta ko? kamor jih me?ete sedaj.

 

Je pa res, da ima veliko prepotenih sve?ih "poslovne?ev" nem?ke avtomobile in ga uporabljajo kot podalj?ek uda in morajo kazati svojo ve?vrednost z blendanjem ?e na 200m. Isto kot ima dosti 18letnikov Civice in dostikrat blatijo znamko zaradi svojega obna?anja in odnosa na cesti. Ljudje pa radi posplo?ujemo.

 

To?no to.

Peljat se 160 z audijem a4 in mazdo 6 ni isto. Mogo?e glede obvladljivosti avta je podobno, glede udobja oz. hrupa pa sigurno ne.

...

Zdi se mi da levo vzvratno ogledalo ni dobro nataknjeno na nosilce. Elektri?na regulacija dela samo po diagonalah, ko ga prime? ga pa lahko privzdigne? kar precej. Rad bi ga snel in ponovno namontiral, ne bi pa rad ?esa polomil. Gre za mazdo 6 2004.

Ok tole se bo sli?alo malo ?udno ampak kak?en je original avtomobilski klju? pri Mazdi 6 2004 letnik? Sem danes ?el za hec gledat eno v Ljubljani in me je mo?akar na sveto prepri?eval da je nek mini klju?ek z obeskom nakaterem so gumbi za daljinski odklep ?isto nekaj normalnega in original glavni klju? za mazdo 6 2004 letnik.

 

Ne bo? verjel ampak je res. Vsak normalen avto te velikosti ima klju?, ki nekako zgleda primerno avtomobilu. ?e novi grande punto ima zlo?ljiv klju?.

?e kdo najde kak?no KVALITETNO!! nachbau robo se priporo?am.

Ja, to je glih tista:):)V?eraj odpeljana. Zelo ohranjena. Malo sem se spra?eval, kaj pa ?e so jo tok fajn u?timal. Ampak mislim, da je nemogo?e oz. bi bilo predrago, da bi jo zunaj po?timali, da je ful lepa, da bi notri vse obloge in plastiko zamenjali, da zgleda kot nova, da bi okoli motrja vse zamenjali itd...In res je, avto je zelooo ohranjen.

 

@Kaneda

 

Nevem kako je drugje. Za AvtoMIK lahko zaenkrat re?em same pohvale. IZredno ohranjene in dobre avte uvozi. On ne kupuje avtov od folka, ki bi mu ga pripeljali, ampak sam ve kje jih najde. Ve?inoma gre tukaj za avte, ki so bili kupljeni na leasing. In leasing avti morajo biti vzdr?evani. Res je, servisno knji?ico bi lahko ponaredil. Vendar, ko sem mu omenil, da bi ?li na servis preverit kilometre, je bil takoj za. Potem sem sicer rekel, da mu verjamem, tudi ko sem videl knji?ico, ampak sem mu pa povedal, da ga bom vprihodnjih dneh peljal na servis. Je rekel, da tudi on to priporo?a, da komot preverim kilometre, ter da naj ga obrnejo celega okoli in ?e bo kaj narobe, naj mu sporo?im, da bo on zrihtal, da se stvari odpravijo. Avto je sicer ?e v Italjanski garanciji, ki je ne boste verjeli dalj?a kot pri nas v Sloveniji. Zanimivo.

Sem pa zraven dobil vse potrebne papirje in nikjer nisem imel problemov. Ne z zavarovalnico, ne s tehni?nimi..Skratka vse je blo super. Davki, takse in vse ostalo, kar mora? sam rihtat, ?e ga uvozi? sam, je bilo ?e poravnano in zrihtano.

V glavnem kar se samega postopka pri nakupu ti?e lahko re?em, da je bil brezhibno izpeljan. Gospod mi je povedal, da je ta avto super in da on ne prodaja slabih avtov.

 

In to je to....?E samo to, da ima ?e mnogo let isto telefonsko ?tevilko in da se vedno oglasi na telefon, ter dobrostoje?e podjetje, mislim da nekaj pove o njem in moje domneve se zaenkrat uresni?ujejo.

 

lp

m

 

Nekaj vpra?anj:

- kako bo? preveril kilometre? ?e je avto iz Italije, v ra?unalniku ni zgodovine avtomobila (vsaj pri mojem je tako - letnik 2004, preverjal na makomi v novem mestu)

- garancijo ima? tri leta in ne pet kot v Italiji (preverjeno na Mazda Slovenija)

Druga?e se pa ne sekiraj. Tankaj in se vozi.

lp

V mislih sem imel nekaj takega http://www.bolha.com/oglas2348579 se pa menda da popadenat tudi ?e je klju? kodiran tako,da samo tisti ?ip iz prej?nega klju?a vstavi? v preklopnega.