apcih

moje so?alje za ?e eno mazdo (toma?evski rondo) ki se je zgodila ne dolgo nazaj.

grega so?alje in upam da je s tabo vse OK.

ja z simonom svva zmenjena za spomlad. kdaj bo se bova oglasila

pa? sem uporabil jedilno olje ki mi je bil najbolj pri roki, da nisem ?akal cel teden da bi pri?el domov in si tam uzel olje za menjalnik in podmazal ventilator. ker se je vse to dogajal v ?tudentskem domu, saj kako pa je spati zraven zelo brne?ega ra?unalnika z zmajanimi le?aji. znajdi se in jst sm se

zakon ro?ni pogon

da ne bo nove teme bom pa tuki prlepu eo slikco, k sm jo mal photoshopu in upam da me kdo ne bo to?u k sm sam ime zbrisu (sebiarts). gre pa za ?tevce za 323Fba analogni ?tevc. verjetno bom jst to dal v moj avto

odvisno kako bo zgledal.

iz tega sm naredu

no ja mogo?e se bom spravu narest ?e kak?en projekt sam ne vem ?e kak?enga k mam zaenkrat ?e mal premal znanja za photoshop, ?e ima kdo kak?no idejo naj pove

za ventilatorje od ra? ?e slu?ajno za?ne mal preve? bren?at pa jst uporabim kaplijico kuhinskega olja (za solato) pa tud neha bren?at za zelo zelo dogo.

z mojim namizjem ne bo n?. mi je disk skuru ?e eno elektronko k sm jo zamenov. tko da sedaj sm ?e z drugim diskom in sistemom, ki deluje od 18-h naprej pa morm ?e vse program?ke in?talirat...

to je pel don juan v 80-tih letih

iiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii

dekleta pa taka

prav vsa ste eaka

na?minkane s fejt frizuro

pod njo pa skrivate pokvarjeno naturo

,,,,,,,, vstavi po potrebi

ni treba bom dones zve?er dobil ?e en tak disk in bo treba zamenat elektroniko. ker baje ?e ga bios ne prepozna in n? ne ru?i je ?la plo??ica (elektronika)

?akte ?akte da jst svoj computet spravim v ?ivljenje- mi je disk crknu

ja je res da so deli dragi sam pel? se pa fajn, vsaj jst

trik je v izrabljenem spodnjem rinku, ki skrbi da se olje ki je bilo na cilindru ''obri?e'' dol, zato ostane ve? olje na cilindru in ti ga zato papca. seveda pa ni dovolj da zamenja? samo spodnji rink ampak je potrebno ?e pohonat cilinder da bo spet okrogu, ker je sedaj ?e malo jaj?aste oblike, na u? ne bo? upazu.

to je izjava

notranji premer 1 ?tevca je d=80mm zunanji premer je d=89,8

sredinski najve?ji ?tevec notranji premer d= 101,5 zunanji premer d=113,5

in pa ?e manj?a ?tevca notranji premer je 42mm in pa zunanji premer je 50mm

pri nobenem batu ni bilo utekanja oziroma en kestl bencina da je ?lo bol z zmernimi obrati, bru?enje nov bat pol pa gasa.

no ja mam tud ?terko- brez 5 pa gre 90

se vrti k zme?ana pa sm jo vozu 4 sezone pa gre ?e zmerom, vse gre zahvali huskvarna olju

(zakaj bi menjal olje ?e sm pa z obstoje?im prezadovoljen)

no ja da ti ?e povem da me nisi prepri?al ne ti in ne reklame na va?i strani, zato ker mora? dodatek vedno dodajat, in ni tako da bi ga mogu dajat vsakih 50k km ali ve?.

jst ga ne kupm, k sm z obstoje?im stanjem zadovoljen ?e bo pa kej narobe bom pa popravu, tud brez dodatka lahko.

mogo?e bo volan ?e zamenal

vo?nja je bila taka da se je prvih 400m vozilo z zmernim gasom, pol pa kokr so obrati dal.

no ?e slike batov-so od mojih mopedov ja no sta zlo razli?na in tuki se vidi kvaliteta olja

tuki je bila me?anica 2% z huskvarna oljem, vo?eno 2 sezoni z HP (high preformance) Fr?o tastar z original avspuhom 75 km/h

to je pa po enomese?ni uporabi LP istega f?ija z 60 km/h in pa penasol oljem in 3 mese?ni vo?nji

PS ta dva bata ?e dolgo nista v uporabi zato se je ?e lahko na kak?nem ?e za?ela naberat ?kaja

od kak?nega ve?jega motorja bat bom pa jutr probu slikat.

kot sm ?e enkrat povedal da je vse lepo in prav da vsak stoji za svojimi besedami in svojo logiko.

?e bi bil trend da so drsni le?aji ?ist gladki, pol ne vem zakaj jih ne polirajo in jih samo brusijo (glavna gred, ki je zelo obremenjena), tolerance so tudi zelo majhne, se pravi da se v teh mikro rajsah nahaja olje in da ma?e in hladi. potem ?e te mikro rajse zapolni ta film, potem ni prostora za olje, potem ga pol u bistvu ne rabimo, ampak lahko nalijemo notr vodo da nam hladi sistem, (druga funkcija olja).

potem ?e kje gleda vn kak?en mikro hrib?ek in se seveda odbrusi zaradi drgnjenja, ker je pa? prevelik in ni med hrib?ki premal prostora za olje, a je pol prostor za un film?

sej u bistvu jst mislm da je to podobna snov kot olje, samo da je bolj mastna oziroma da ima bolj?e drsne lasnosti. popravi me ?e se motim

ta Mazda z mo?nim motorjem zelo

u?eri k se pelm domol z NM in seveda ne pla?am AC in se peljem ?ez vas Dob... (tisti ki se tm vozte veste) in pol v ivan?ni grem nazaj na avtocesto. pred mano eden spele z wv cady-jem in jst za njim, pred wv-jem pa je bla ena BABA k se je ustavla k je pr?la (peljala se je po dovozni cesti na AC) do pospe?evalnega pasu, mal preden se za?ne ?rtkana ?rta, da kao lahko ?e zapel? na vozni pas AC. no tm je kr lu?tn ovin in na obeh straneh ima? ?e protihrupno za??ito da skozi ovinek n? ne vid?.

in kaj se je zgodl, jst am unga z wv spustu ene 10 m naprej in pol mal bol pospe?m pred ovinkom sred ovinka pa za?ne ?enska bremzat na fertik (tko tud un z wv) brez razloga jst k sm mel ?e ene 70-75 not bremzam tut ?ist na fertik tko da se komi ustavm pred wv. sm tok popiiiiiiiiii da sm sam ?e trobu dokler ni spelala. Punca zravn se je pa sam ?e dret za?ela na ?ensko sicer ni sli?ala.

kr jezn postanem k se sponm na dogodek

Apcih

sem se tud kej nau?u, oziroma mogo?e raj? ko ne dobil mal druga?e pogled na kak?no zadeva samo kko motor obratuje ima pritisk olja 3 bare min, vsaj taki k jih jst popravlam tko da v tem primeru bi bl te?ko zmankal mazanja ki ima posebej ?rpalko... pri takih motorjih brez ?rpalk bi blo pa prej nevarno, pa kljub vsemu so tako zgrajeni motorji da se sami ma?ejo tako da razmetavajo olje po ohi?ju in s tem pride do le?ajev...

?e se ti pa olje pregreva mor? pa vi?jo viskoznost uzet ne 40 ampak 50- za slovensko podnebje je 40 zadost.

dej v tretjo obrate nekje na 2k obratov in poskus spelat, ?e crkne je ?e dobra, ?e pa obrati skoraj ne padejo je pa ?e zani?