Z M A J

Ni normalno vsaj ne za povprecne sorte voznika. Kaksne stare mamce Jo znajo sicer ze prej frderbat, ampak oni imajo tehniko voznje gas in sklopka hkrati, potem pa sklopke kar ne popustijo in obisk mehanika sledi!

Zelo fajn mozak, z ugodnim cenam in STROKOVNJAK!

Glede na to, da sklepam da si iz Medvod, ima? par km od sebe za moje pojme najbolj?ega mojstra za Mazdurine.

BI, na uradnem servisu se da vpogledati v DSK - digitalno servisno knjigo

Saj je ekspert tudi za Renolda, kot ga ti imenuje? RENA (pokrovka od kuhalnega lonca)

Hehe, glede na to, da mojstra poznamo in mu zaupamo, ni neke bojazni zaradi bodo?e nategav??ine in skritih interesov.

?e obenem ?e sms-ira med vo?njo je pa ?e bolj zmagovita kombinacija.

Sudo, preveri v kak?nem stanju sta sklopka in vztrajnik ter turbina, ker tole so kilometri ravno primerni za kak?no ve?jo menjavo (Pelko pravi, da menjava vztrajnika navadno nastopi med 180 in 250.000 prevo?enih, razen seveda v primeru ultra-relacij, ko zdr?i lahko krepko ve?). Sicer pa najbolje kak?ne ma?ka za Mazde dizle vzet s seboj, da se ne naserje? z nakupom.

Dobila je nove brisalce, Bosch Aero twin (aja no to sem pozabu napisat, da je tudi to Simon Pelko zamenju v tistem omenjenem hitrem servisu).

Simona Pelka MORAM danes pohvalit, ker tole je bilo super kar je danes naredil; http://www.mazda-si.net/topic/12104-mojster-pelko-odgovarja-in-svetuje/page-28 Obenem sem prov vesel, da je pogonski jermen v odli?nem stanju in ga ?e nekaj let ne bo potrebno menjat, ker je to kot ka?e postoril predhodnik.

Moja dana?nja izku?nja z mojstrom Pelkom, ki je vsekakor vredna branja in v razmislek raznim mojstrom na uradnih servisih! Beseda hitri servis pri Pelku ?e kako pride do izraza, ker mi je v 20-ih minutah po?timal; - Dostopil do njega in ocenil stanje pogonskega jermena (je pri V6 malo te?je dostopit kot npr. H Getz od dedka) - pregledal semeringe in ugotovil, da je eden potreben menjave - prednjo desno lu? ustrezno nastavil in ker imam nosil?ke ?e slabe, je ustrezno podkajlal - preveril olje, zavorno teko?ino, servo in hladilno teko?ino - nastavil ro?no zavoro, da primer kot je treba - po?timal osvetlitev zadnje reg. tablice, ki je ?arnice niso osvetljevale in nosil?ka sta bila precej pokrivljena - fiksiral zadnje zavesce za kolesi (Made in Czech republic bi komentiral forumski kolega LabiGT) - zamenjal pozicijsko ?arnico v sprednji lu?i in - preveril stanje podvozja. (vse se je dogajalo tako hitro, da sploh ni nemogo?e, ?e sem kaj pozabil napisat in se je vmes dogajalo). A se temu re?e ?ASOVNA U?INKOVITOST ali poznate koga hitrej?ega in zanesljivej?ega? Pelko je MA?EK, prepri?ajte se o tem dejstvu in nikakor vam ne bo ?al! Tisti, ki ga ?e ne poznate, ga dobite na gsm; 041 667 335, lokacija pa Zg. Senica 46, Medvode. Pa SRE?NO VO?NJO!

?estitke in kmalu sre?no vo?njo!

Prepu??am vsakomur njegovo lastno presojo oz. videnemu/do?ivetemu na terenu. Da pa ne bom ?isto iz smeri teme pa ena ?ala; Otrok; Mama, mama kaj je to orgazem? Mama; Sinko, daj to pa fotra vpra?aj.

Slovenija je svetovna velesila v izdelavi copat, za veliko moskih tole zgoraj se kako drzi in potem posledicno niti ne cudi kolko je alkoholizma in pomirjeval, ki lahko izvira tudi iz lastne nemoci in frustracij. Zenske so se v tej drzavci taaaako povampirle, da je groza! Ubogi evnuhi pa jim le sramezljivo prikimavajo. Pateticno je to ze samo gledat z distance! Nazdravljam na izjeme obeh spolov!

A dava podatke na papir? (recimo moja trenutna 2.5 V6, pa da govorimo zelo na "okroglo", da privar?ujem na 100km samo 4?, je to v 1000km 40?, v 10000 pa ?e 400. V dobrih dveh mescih sem jih prevozil recimo 7.000. je pa 400 drobi? napram stro?ku ?e ene vgradnje, komaj cca. 1/3 zneska

Nisem si mislu, da je Nizozemska liga komaj 10. po mo?i v Evropi; https://en.wikipedia.org/wiki/UEFA_coefficient

Freak, jaz kot dolgoletni LPG uporabnik vedno izpostavim 3 postavke oz. spremenljivke, ko gre debata o smotrnosti predelave na LPG. - koliko letno prevozi? - koliko ?asa naj bi bilo vozilo ?e pri hi?i oz. koliko km-jev - kolik?na je potro?nja goriva (zdaj/potem) in kdaj se investicija povrne *ni odve? poudariti, da LPG sistem v vozilu nikakor ni zabetoniran vanj in se ga v cca. enem delovniku prestavi v drugega (?e govorimo o 4-valjnih vozilih), prenos pa stane ponavadi okrog 400?. No in s tem se matemati?ni izra?un spet nekoliko zakomplicira oz. gre v plus predelavi na LPG in var?evanju po njej.

O Mo?niku sem ?e ogromno prebral na tem forumu. Zanima me koliko uporabnikov vas je zadovoljnih z njim oz. njih storitvami?

400 se tudi men zdi presneto visoka cifra, ?e bo ?lo za "manj?i" poseg, medtem ko za kakega "resnega" je pa prenizka, tako da vpra?anje v katermu grmu ti?i zajec.

Se vidimo na Verov?kovi, na tankali??u LPG-ja. P.S. Za 8000km pa je prov hecno, ?e so se lotili prirejat stanje prevo?enih na ?tevcu.

Jaz sem tudi takoj to pomislil. Tako se je meni zgodilo (sicer na druga?nem avtu; Mx5, prve generacije), ampak je dejansko ista situacija, ko nikakor ne uspe? prestavit. Potem je va?ki mehanik Gustl kar s prvo spelju in potem "udel" neke idealne obrate, da je celo prestavil v drugo ter tako pri?el do svoje delavnice in mi porihtal. Dr?im pesti, da ne bo kak?en ve?ji stro?ek oz. saj je verjetno ?e v garanciji Mazdurina?

Sem se odlocu zapelat do Bakija na polzelski kebab. Pa dober tek tudi ostalim, ce kosite ali malcate!

Se mi je zdelo dobra cena, ampak ni zracnih blazin! http://www.avto.net/_AVTO/oglas.asp?ID=10373307&show=1&avto=Mazda%20Mazda3%201.6i%20TX%20Plus

Glede na to da je na trgu cedalje vec pametnih naprav in pripomockov cakam na PAMETNE MEGLENKE!!! Ker v strnjeni koloni in vidljivosti vsaj 50m, pa ima uni spredaj vzgano zadnjo, tisti uzadaj pa prednji. Ko si vmes je voznje RES BOZANSKA UZIVANCIJA! :S

Me zanima, ce je sklopka se zmeraj hin in prednje steklo poceno, ker cena je fajn zrasla!