Z M A J

Sej men je bil v bistvu v svoji preprostosti simpati?en!

Dans me je skor pobral od smeha; pelem se po AC v smeri Cela, pa po prehitevalnem pi?im mimo enga RO kamion?ka, ki je imal zadaj nalo?eno Oplel Calibro, da bi vi vidli ta obraz zadovoljnega ?loveka (imel je prov magi?ni nasmeh na ustih u stilu Butec & Butec komedije), pomoje si je mislu - tetke ko jaz z Opelico zaharam po Bukare?ti, boste padale ko smreke pod ?tilerco (motorko), hehe. Polep?u mi je dan model, noooro!

Grem zdej na zmenk!

Ko je v kombinaciji z 2.3 motorjem sem prepri?an da Japon?ki niso nekega ?karta not poturili. No ve? bo? pa videl na testni vo?nji, morda se celo zaljubi? vanjo!

Jaz se z mojo vozim nekje med 9 do 10 litrov (?e var?no vozim seveda tudi za manj) na LPG zadevi. Benz pa sem se vozil samo nekaj 100 km, predno sem LPG usposobil in te?ko re?em, ampak domnevam da ?e nekaj manj kakor s plinom! P.S: - zanesljivo ima pogonsko verigo ne jermen!

Nekaj je bilo ?e re?eno o telem avtu - da na na?em tr?i??u ni obstajal mislim da je nekdo napisal. Sicer pa ?e je res obnovljen menjalnik in narejeno kot se zagre, potem zna bit kar fajni nakup. ?e se veliko vozi?, priporo?am ?e predelavo na LPG plin!

Gremo v nakup (ho?em na tej 6-ki, ohranit sede?e ?e naprej kot nove), upam da se nas ve? zbere, pa naro?imo skupaj, kar nam bo jasno zni?alo stro?ke po?iljanja!

Dans je morala na nivoju, kar je razmeroma dober dose?ek ob tem nikakr?nem vremenu zunaj!

Dejansko, ker tole je pa Meca, pa re?te kar ho?te!

Mazda je ?enskega spola, naj ima ?imve? lukenj (uporabljenih).

Ful uporabna zadeva. Sem pogledaj za ?rnozmajko, izpi?e mi 4.600 ? cca., zaradi 270.000km prevo?enih, no ko sem zamenjal opcijo s 170.000 prevo?enih, je pa nekih 500 ? ve? ocenjena (jaka muda, hehe). Seveda pri tej cenitvi ni vra?unano, da je moja predelana na LPG, ker te opcije iskalnike ne ponudi, ali pa nisem ravno maher za ?vabo, da bi po?tudiral to opcijo za odkljukat ali vpisat!

?e se to dogaja ?e ob cca. 6.00 (kakor sem bil danes) niti slu?ajno!

Jaz o Hjundaju nimam nekega slabega mnenja (pa? povpre?en avto), ampak da bi ga pa konkretno pla?al, pa se moram strinjat s predhodniki (ni to Honda, jebote).

Dans pognal stroja in kar padu v LJ (g. Lojz upam da ne bere tele teme)!

Meni je pa tale generacija A6 bistveno lep?a kot njegova Premium konkturenta istih generacij, isto iz ?vabalanda! Mi je pa ta A6 obupen znotraj, matr armaturka kakor bi jo pri?akoval v kak?nem Audiju 100, letnik 1989!

To je pa totalni klinc vse skupaj, ja logi?no va?no je da se nakako kokr tok normalno ?ivi, ne pa da je pleh skoraj nov pri hi?i!

Men je pa tak?en Olimpijec v?e?en ko sto matr; http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=5011922&show=1

Lev oko me je neki srbel, pa sm ga malo spraskal, no nastal mi je nek ?uden podo?njak, tako da danes ?e preden grem na trening, ?e izpade kot da sem fasal direktno na u?, bemusunce!

Tole je pa Nissan Titan V8, ki sem ga Slivki svetoval!

Meni ?e bolj vle?e na A5, vsaj bok in pol linija proti zadnjim lampam!

Je sicer razlika (vseeno je Hjundaj bolj priznana znamka, priznam), ampak tole ko je pa omenil Simon, da je Qashqai za?etna cena 15.000 ?, pol pa mi tudi da mislit cena Hundaja (razen ?e se smatra Hyundai za bolj?e ime na trgu kakor Nissan, kar pa mo?no dvomim)! :ne vem:

No ampak recimo Dacia Pra?nik, je komaj dobrih 50 % cene tega Hundaja, pa je kr neke sorte teren?ek!

Sm mislu da so tak?nile Hundajci kar nekaj cenej?i; http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=4170464&show=1

Alex, a to ma? kak?ne "frizirane" da same te?ejo, ker ?e ja, bi ?e jaz ene tak?na, dam takoj 100 ali koliko ?e ?!

Ve? je tega; - s pomo?jo majstra Pelka, smo danes dodali v menjalnik dodatek od Siriusa, pa prav tako sem v motor nalil Metabond Old Special - pri Pelku sre?al ?e g. Javarja (ki ni ve? X6V6, hehe), pa me je malo zapeljal s svojim strojem - ?ukerjem ali ?ukrijo ali kako so mu ?e rekli cariniki na Hrva?kem! Skratka dobr potegne stroj, skor bolj? kot moj. - v slu?bi mi je dobro laufal pa zastopmo se krasno, tako da res pohvale vsem s katerimi imam posla tekom delovnega procesa.