STAJERC

Pozdavljen na forumu! Lepo mazdico ma?! Kje si pa dobil sprednji podalj?ek odbija?a! Jaz ?e kr neki ?asa i??em nekaj podobnega! Lp Stajerc

?e moja mazdica z zimsko opremo! Bom spet rabu kaka dva meseca da se bom navadu na 13" kolese

Jaz sm prej?ni teden dal nazaj navaden filter za ?ez zimo. Pa je kr opazna razlika v mo?i. ?portni filter ma res dobr glas, sam pa zgubi? na mo?i, je pa res, da nimam dovoda hladnega zraka narejenga! Lp

Uporabil sem cev fi 3/4 cole. Najla?je je delat to kr na avtu. Stranske nosilce si pri?raufa? nad amortizerje pol pa po ob?utku krivi?. Jaz sm to delal brez metra pa kotomera, tak da brezveze da nekaj nakladam. Mora? pa pazit, da lepo sede gor, ko je avto na ravni podlagi, pa da gre dovolj visoko nad ma?ino! LP

Sj sm vedel da se boste v tisto svinjarijo zagledali avto je pa? pod lipo parkiran, pa lahk vsak dan pu?em, pa bo ?e kr isto Delal sem iz ?eleza. Lahk komu tudi po?ljem model izrezan iz kartona, da bo lahk dal ?elezo z plazmo rezat, druga? pa nimam ni? doma, da bi lahk sam delal. Sem pri kolegu delal! Mora pa bit ona cev brez?ivna oz manismanka al neki takega! Lp

Spet sm se mal posvetil svoji 323f in izdelal strut bar al ka se ?e re?e! Me je kr presenetlo kok lahk ta zadeva pripomore k legi avtomobila! Zdaj se v kombinaciji z str?animi amortizerji avto sploh ne nagne ni? ve? v ovinku!

A mora bit res blizu Ljubljane? Men je to delel Vuga v Novi Gorici, pa sm ful zadovoljen! Do NG res nima? dale?, kvaliteto pa lahk preveri? na honda forumu kjer ma kr neki ?lanov obnovljene amorizerje pri njem !

Ja na BPT motor, ki ima original 4x4 pogon pa pa?e menjalnik od B6T motorja! Tak menjalnik z obemi polosmi ma brat ?e vedno na zalogi je ostal od swapa

Tale motor tjunat je skor brezveze. Ce ga pa ze bos, pa ne tople vode odkrivat ampak se malo pozanimaj pr Mico-tu ki je taksnole vozil na gorsko hitrostnih dirkah. Na konc mu je pa motor zropotal. Ce ima serijsko tam nekje 140 KM, kaj vec kot na 160 ne bos prisu, pa se za to bos odstel cca. min. 200k sit. Kolega je ravnokar dal na punto sporting 1.2 82KM sportne kolektorje (beri 90 k sit). V prejsnih je imel ze not vgrajen katalizator, tako da je s tem tut katalizator obenem odpadu. Rezultat? Hm... mogoc -0.1 sec do 100km/h?! Maaaaaaalenkost bol vlece avto v sredini vrtljajev...to je pa vse. Bedarija ce mene vprasas. Drugac pa 2.5 V6 swap bi mogu bit piece of cake... Drugac pa je z BPT (1.8 turbo) ki ima serijsko 190 KM oz. z odprtim izpuhom in filtrom okoli 220 . V tem primeru bi mogu zamenjat marsikaj...pa motor je peklensko tezko najdit! Je pa res da potem z serijsko turbo lahko kar hitro zlezes tam nekje do 250 KM to sum up... ne delaj raj nicesar. Kr pa ce naredis swap je pa tut problem papirjev... lp (BY TICH)

sploh ni blo hudo se je pa havba kr napihnala, ker se odbija? spolh in dotaknil kombija

kombi

A se zdaj vidi? Sm mel ?e prej probleme sm videl, pa spet ne...

Malo gledam stare slike pa sm se nasmejal ob pogledu na tole sliko, ?eprav takrat ni blo ni? kaj sme?no

Sem pozabil da rabi? 2 natezalca Je pa res da bi pri 180kkm itak spet moral menjat zobati jermen.

Alo! A si sigurn da je res za 50ksit materiala! Brat je del za vodno pumpo 75 eur. A to so cene za original dele! LP

?portni filter pa dodatni konji ne gre glih skup, razen ?e misli? cold air intake, takega kot je mike007 pokazal v eni temi ni?je. Je blo pa na to temo ?e nekaj napisanega pa poglej mal

Bravo Bosti zdaj je pa res ?pica

Na sliki vzadaj je ?e pa ena mx3 in po spojlerju sode? je v6, tak da bi lahk za swap v 323f ?e tiste dele dobu (menjalnik, nosilci...) Vpra?aj kolk bi te vse pri?lo

Mike007 kdo ti je pa cevi delel pa kolk so te ko?tale A te nam spodaj ni? vlaga ne skrvi. Jaz sem gledal po de?ju in je bla resonan?na posoda ?ist mokra

Alo! V 323f ba so bli ziher 1.8 motorji, sam da so meli le 85 kW http://www.mobile.de/SIDCJ9gGwvU8zXI8Z7od8...11111182896049& http://www.mobile.de/SIDCJ9gGwvU8zXI8Z7od8...11111183044369& http://www.mobile.de/SIDCJ9gGwvU8zXI8Z7od8...11111176100953& http://www.bolha.com/oglas1293445

Sj so mi ?e rekli, da lahk prestavim ?al?ko amortizerja, sam pol bi mogu to naredit verjerno takrat ko sem obnavljal amortizerje. A se da to naredit brez da razdre? amortizer. Mislim oboje.... ?al?ko prestavit pa steblo skraj?at.

Lega z eibachi in str?animi amortizerji je res super, ?e sploh ?e so gume nove So pa mazde original res hodo visoke. Moja z eibachi je ?e vedno vi?ja od original honde civic :ne vem:

Nevem to?no al 35 al 40 mm, je pa defenitivno premalo! Sem gledal KAW fedre kjer se avto zni?a spredaj za 60mm zadaj pa za 40! Sam nevem ?e bo to dosti. Al je ?e mogo?e kdo najdu kako ni?jo varianto, al pa mogo?e ve kako predelati fedre da bi ?lo ?e ni?je. Jaz bi rad da bi bil avto nizek brez dodatnih spojlerjev

A se spomni? kak mesec al pa dva nazaj se je prodajal razbit xedox6 2.0 v6 za 90ksit pa je bla ma?ina pa vse ostala tehnika ok! Pa? ne sme? takoj kr prvemu pla?at kok ti re?e. Bratu so govorili da ho?ejo za menjalnik od 20 do 30 ksit, pol ga je pa eden nazaj poklical pa reku, da mu ga da za 10 ksit, ker bo druga? tak cel avto na odpad pelal. Je pa res da je te?ko tako ma?ino v enem tednu najdit!

Sj sploh ni va?no katero dimenzijo gum ma? gor, ker ?e jih ho?e? homologirat itak morjo met isti obseg, tak da ?e prera?una? bo? videl da je skoraj isti obseg pri 175/70/13 195/50/15 215/40/16 Je pa res da so 16" kr drage (jaz sem dal 74ksit za 215/40/16 Toyo) in ?e ra?una? da vsako sezono ene obrabi? :ne vem: je kr bol? met 15" Pa ?e ga bo? spustil sam za 4 cm se bo komaj kaj poznalo. Na tej sliki lahk vidi? mojo 323f z eibachi in gumami 195/50/15