Symon

1.6 EB z jermenom v olju?

A nimajo vsi jermenov olju? Saj ?el je blok, ne jermen. Saj kolikor vem se isto dogaja pri 2,0 ecoboost

ko sem omenil, da to ne skrbi samo mene, ampak ?e koga drugega, ki ima ta letnik Mazde na tem forumu, je bilo vse skupaj ozna?eno za nekak?en forum s kvazi strokovnjaki itd... tako, da iz te strani nisem nikakr?nega konstruktivnega odgovora dobil... razen, da naj redno vzdr?ujem vozilo kot sem do sedaj in vpoklice, in tudi takrat ne morejo garantirati, da veriga ne bo po?ila... ?alost... tudi problem s odmi?nimi gredmi ne poznajo, ?eprav je tu na forumu, pripreta slika dokumenta za te vpoklice...

Standard izjave od trgovcev/serviserjev.       Sem pri Cliu RS imel te?ave s sinhronom tik izven garancije (cca 1000 kilometrov). Pripel sem jim anketo iz UK foruma kjer je bilo cca tretjina ljudi z isto te?avo. Ni?. Nasploh te najraje odpravijo z izjavo, da naj ne poslu?amo forumskih strokovnjakov. Sem se enkrat zanimal za en avto in o dolo?eni okvari (raztegnjene ketne) vpra?al uradnega serviserja in ni ni? vedel o tem, a njihov mehanik mi je ptordil, da so jih pogosto menjali.

Ne gre se za "forumske strokovnjake" ampak izmenjavo izku?enj. ?e ima? dolo?eno ?tevilo ljudi z istim avtom gor, in imajo ti ljudje iste te?ave oziroma informacije iz prve roke je to ?e nek vzorec. Pa ne mislim (samo) na tem forumu ampak ?e gleda? kake tuje. ?e naprimer nek Pelko iz prve ustreli, da je ta napaka, potem ima tudi on ?e dovolj velik vzorec teh napak, da takoj ugane kje je problem. 

No saj sodelavcu je ?el pa ravnokar 1,6 ecoboost. Stro?ek popravila tudi orja?ki. Pa ko se za?ne? pogovarjati z lastniki avtov s tem agregatom ugotovi?, da tudi ni osamljen primer. 

Ampak..... A se nebi dalo to kako druga?e re?iti,kot s pregonom ?ez rde?e pri 100% prekora?itvi hitrosti.....

Ponavadi si prvi, ki obto?uje? pijane voznike. ?e ga ne bi lovili bi tip u?el, in ?ez dva dni, ko bi se streznil vse zanikal. V gostilni bi se pa hvalil, kako so ga nehali loviti reve od policajev.

  Sploh ne, ker sem na ra?unalniku. Sicer avatar ni ve? aktualen ker imam ?e drugo ampak ja, je ?e vedno Primera.  Dokler ne na?tudiram internet na pamet in najdem kak zanimiv avto, ki obenem ni tiktakajo?a finan?na bomba. 

To?no to. In pa ne kupovati neke zadeve takoj, ko pride na trg. Koliko slabega je bilo v ?tartu recenega ?ez 1,5dci, pa so s?asoma postali ?isto ok motorji, sploh ?e si si drznil delati servise ne na predpisanih 30t km,ampak "?e" prej.

Jap. Ko mene kdo vpra?a o kakem avtu s tem motorjem re?em, da naj se ne boji preve?. Ja, na za?etku so imeli polno te?av. Ampak vraga, motor je skoraj 20 let na trgu in mu 100% bolj zaupam kot novim 1,6 dcijem itd.. Vse serijske napake so odpravljene, delov je kot listja in trave..

Sej ne re?em, da so mazdini dizli zakon. Kaj pa potrgane oz. raztegnjene verige na bmw jih?

No saj, marsikatera znamka ima probleme. Meni se pa? smilijo ljudje, ki v dobri veri kupijo avto, in potem jih udari kaj takega. Nikomur ne privo??im.

Je pa problem, ker ve? teh primero kot pozna?, manj ve?, kaj bi kupil. Sam ob?asno gledam na avto.net in potem vedno najdem kak?no zavoro (serijsko okvaro, ki bi me mogo?e ali pa ne, preve? udarila po ?epu), da neham gledati. 

Sej najdejo ?e kaj cenej?ega... Od dale? se itak ne vidi katera znamka gum je gor, va?n, da so ?rne.

Imam prijatelja, ki se rad "obremenjuje" s takimi zadevami. Je opazil, da kadarkoli vidi kake 10 let stare Q7, X5 itd na velikih feltnah, VEDNO so neke cheap shit gume. Tem avtom relativno dobro padajo cene, po desetih letih lahko skoraj vsak socialc kupi luksuznega SUVja namesto nov avto, 18, 19 colske gume so pa prevelik stro?ek, ker "saj bojo lepo vozili". ?e ve?, prijatelj vulkanizer je stranki povedal, da je razlika med dobrimi in slabimi gumami lahko 2 metra in to pomeni ali, da se ustavi? ali pa zaleti?. Na koncu je stranka vseeno vzela najcenej?e. 

Ok... to je osamljen primer tu, mislim. Ko sem bil ?e na peugeot forumu smo tam kar tekmovali, komu se je ve? pokvarilo oz. kdo ima ve?je stro?ke. Aja, ve?inoma benzinarji.

Se pravi je enostavno. Bencinar naj bo japonski, dizel pa lahko celo francoskega porekla?   

Sicer nisem ?elel biti nesramen. Samo ?elim re?i, da ima? danes prav pri vseh znamkah svetle in ZELO temne izjeme. In to, da ti gre motor in te stane par tiso?akov ni isto, kot ?e se obrabi sklopka, ?e je potrebno pogosto menjati roke (pri Alfi). Dokler so stro?ki par deset ali 100? ?e gre. 

Tukaj se delate norca, ker je bilo treba menjati sklopko. Raje vidim, da gre sklopka pri Francozu kot ketna oljne pumpe pri "kvalitetnem" Japoncu. 

https://www.avto.net/Ads/details.asp?id=14746415&display=Mazda Mazda3 2.0i GT

Nekej pa se je navozil... ? Hecno, biv?a GT od uklopkota je mela pa nazaj prevrtene kilometre, tale ima pa ?e skoraj pol milijona kilometrov.   

?e se komu da , lahko napi?e svoje mnenje in ga argumentira, ker Me pa? zanima a sem res v manj?ini...

Do zdaj bi se lahko ?e navadil, ker si skoraj v vseh temah v manj?ini. Pa? so vsi ostali ?udni.   

Kot prvo naj re?em, da sam se kar dobro dr?im omejitev. Meni so obvestila o radarjih OK. Bistvo je, da ljudje zmanj?ajo hitrost. Tudi, ?e radarja ?e pol ure ni ve? tam. Je pa res, da dokler so radarji tam, kjer je dejanska nevarnost (bli?ina ?ole, hi?, plo?nikov) je OK, ma? pa to?ke, kjer je navadno kasiranje. Poznam par to?k, kjer so hi?e kar dosti stran od ceste, vidljivost je OK, da ti ne bo kar sko?il kdo na cesto, ampak merijo pa vseeno zelo radi. Tisto mi je pa ?isto mimo. 

To je ?ist gola ekonomska ra?unica in ni niti pod razno nobene povezave s tem, da naj bi bili Slovenci bolestno nagnjeni k posedovanjem stvari. To mantro so v medije sproducirali ravno tisti, ki jim ne di?i, da bi si ljudje lastili nepremi?nine - kdo so ti je verjetno vsakomur jasno.

Hvala! To?no to!   Pozabljate, da ve?ina penzionistov dobiva 600?, ne 800?.

Ampak OK, o?itno smo si zelo razli?ni. Eni bi bili celo ?ivljenje v najemnini, eni pa gledamo na lastno nepremi?nino kot na dodatno varnost. Ker, pri 600? penzije je pa? mal jeba dajati ?e za najemnino. 

Vse lepo in prav, tudi teta iz ?vice je govorila, da to smo sam Slovenci tako obsedeni z nepremi?ninami. Da v ?vici so ljudje v najemu in se ne obremenjujejo z nakupom. Super ja. Ampak, ko so v ?vici (ali v Avstriji, ko ?e omenja?) v penziji imajo tako penzijo, da lahko pla?ujejo najemnino, stro?ke, pa ?e jim verjetno ostane. Pri nas pa vemo kaka je povpre?na penzija. Ravno za najemnino, stro?ke, nekaj pa?tet in to je to. ?e je kaj, je vsaj lastna nepremi?nina (morda celo hi?a z zelenjavnim vrtom, ?e bi bili pametni) nekak?en garant, da ne pristane? na ulici na stara leta. 
?Dodano: Na koncu bo marsikdo ?e vesel, da je prej?nja generacija v Jugoslaviji mislila na potomce in delala (pre)velike hi?e. Tako ostanejo stari star?i spodaj, mlaj?a generacija zgoraj, oboji pla?ujejo stro?ke in je za vse bolje. Zasmehovanje "hotela mama" je (po mojem mnenju) iz tujine pri?lo ravno zato, ker so 18, 20 letniki lahko odleteli iz gnezda, si privo??ili najemnino ali pa celo svojo nepremi?nino. Tule bo pa to vedno te?je..

?e nebi gledal tako kot sem, bi Me gladko spravil v bolnico....

In zaradi tega gledajmo okoli sebe in se ?uvajmo, drugi nas ne bojo. Simpl. 

Problem je ?e nekje drugje in sicer bo to lahko pri obstoje?ih kreditojemalcih. V pogodbah je zapisano marsikaj in med drugim tudi to, da lahko kreditodajalec preveri trenutno situacijo in ?e so se razmere na trgu spremenile lahko zahteva dodatno zavarovanje ali pa celo takoj?njo vrnitev kredita.

 

Primer: ko recimo par brez otrok najame kredit sta ustrezno kreditno sposobna. Nato pa se jima rodi otrok in po novih dolo?bah dejansko nista niti pod razno ve? kreditno sposobna, oziroma je kredit podzavarovan vsaj za ceno vzdr?evanja otroka. In kaj zdaj, ?e gre za hipotekarca lahko banka zahteva dodatno zavrovanje v drugi nepremi?nini, ?e jo seveda kreditojemalec ima ali pa celo takoj?njo vrnitev kredita. V tem trenutku se to lahko zgodi verjetno polovici kreditojemalcem, saj ve?ina vzame kredit prakti?no maksimalno kot lahko.

?e pride do tega bo pa ?e huj?a kriza. ?alostno je, ljudje lahko pla?ajo 500? najemnine + stro?ki, ne bi pa mogli pla?evati kredita. Malo sicer ?pekuliram, da ?e se ne bo ni? prodalo, da bojo ?le cene malo na dol. Ampak najemnine pa verjetno ne bojo ?le ni? dol, saj jim gre tak zakon na roke? 

 Iskanje drugih virov zasluzka (delo na crno, kriminal?). 

Slovenec sem. Ne jamram. Delam na ?rno.   

Hej, pa ti sploh ne rabi? serviserjev, ko pa tako hitro in skoraj zastonj popravi? vse.

Ko ti bo kdaj nagajala televizija, pa? iz navade pokli?e? servis in ko ti re?e"se ne izpla?a, kupite nov televizor", se loti? sam popravila.Ni slike? sitnica, to je pa res mala malica za popravit.

Na na?em pralnem stroju sta ?la u maloro amortizer?ka, ki dr?ita boben.Lahko bi jih sam zamenjal, ker je ?isto enostavno. Ampak, hej, s tem od?iram delo ljudem, ki trdo delajo. To jim je kruh.

Kam pa bi pri?li, ?e bi vse sami popravljali, vse sami montirali,vse sami pleskali...

Podjetniki bi po?asi propadli...

Ni? bat, ?e vseeno bi obstajali nesposobni ljudje, ki ne bi znali ni? sami zamenjati. Niso vsi tako sposobni kot mi Morav?ani. 

Meni osebno zelo zanimiv ?lanek. In zanimiva informacija, da je EU (kon?no) sprejela ukrepe s katerimi dolo?a, da morajo biti dolo?eni izdelki la?je popravljivi. Kje so ?asi, ko smo (sami) samo zamenjali baterijo mobitelu in je delal kot nov? Kje so ?asi, ko so ljudje kupili sesalec za res dolgo ?asa? Lahko bi ?e dolo?ili koliko % cene novega izdelka so lahko vredni rezervni deli. Ni ravno logi?no, da je nek sestavni del za XY izdelek 20% cene novega izdelka.
https://www.rtvslo.si/slovenija/gospa-ne-splaca-se-popravljati-vzemite-novega-imamo-ravno-super-akcijo/502947

Kaj bi bilo, ?e bi recimo skozi kri?i??e pri njegovi zeleni hitreje pripeljal kak?en avto (recimo kak bmw - crn, spu?ten, alu felge, narodnjaki do konca na glas)? 

Kaj bi bilo? Ma vrhunski posnetek bi imel.  Sam pol bi mogu ugasnit kamero ker bi ?e BMWjevec in ti ?la vsak eno (zaslu?eno) klofuto pribit kolesarju   

Jap, kompresor bi lahko kar konkretno pomagal. Moje mnenje je, da zaradi emisij niso navili bolj.

No saj to. Danes gre razvoj sicer izredno hitro. Vsakih nekaj let zahteva EU ni?je CO2. Vsakih nekaj let se proizvajalcem mudi razviti popolnoma nove tipe motorjev, ki s starimi preverjenimi nimajo veliko skupnega. Potem so tu ?e ekonomisti, ki re?ejo, da je treba avto prodati za ve? denarja z manj stro?ki (za proizvajalca) in tako dobimo 1,4 TFSI. 

Boss, se popolnoma strinjam. Ljudje kupijo avto z recimo 200 konji (pri 5800 obratih) in se hvalijo, kako mo?en avto imajo. Da, a ve?ino ?asa se verjetno vozijo pri 2000 obratih in 100 konjih, ?e je to benzinar.

Zato pa pi?em, da za ve?ino je tudi G122 ve? kot preve?. ?eprav 200 konjev pri 6000 obratov ni tako zelo napa?no, ko je ?elja. 

Same la?i in natolcevanja. Ves ?as sem bil prepri?an, da grem nazaj na bencinarja, ampak ?al so trenutni pri Mazdi ?ist preve? anemi?ni in to je motilo marsikoga. ?e bi tolk zani?eval bencinske motorje sigurno ne bi 3/4 leta sem ?akal na Skyactiv X in vseeno upal, da bo mogo?e pa to le tisto pravo. ?e bi bil tak zagovornik dizla bi me bolel organ za ta motor ?e od samega za?etka, tako sem mu pa hotel dati ?anso.

Vzamem nazaj. Si pa bil optimist in si pri?akoval od bencinarja naturalca. Konec koncev imajo danes dizli VSI turbino in prepri?an sem, da je Skyactiv X primerljiv z dizlom brez turbine. Ni pa to nek prese?ek in brutalnost, ?al. Mene pri tem motorju bolj zanima dolgoro?no delovanje. ?ez 5 ali 10 let, ?ez 200.000 km kaka bo poraba olja, okvare itd..

V bistvu ne. Men je vseeno kaj ima kdo, ampak Boss naprimer pa cele referate o tem pi?e, kako je dizel najbolj?a motorizacija in konec. Skoraj, kot da ho?e upravi?iti svoj nakup in prepri?evati, da moramo drugi tudi kupiti dizla, ?eprav ga ne potrebujemo.  :ne vem:

Francija (rumeni jopi?i), ?panija (Katalonija), vzhodna Ukrajina je itak v razsulu (kar ima za posledico embargo Rusiji kar ?koduje na?i ekonomiji bolj kot Rusom), Hong Kong, Venezuela, anti Brexitovci so ?e zmerni (?eprav so pa rebellion extinction bolj nadle?ni), ljudje po EU imajo poln kufer prihajanja tujcev (celo Bosanci jih imajo ?e poln kufer, njim ne morejo re?i, da so Islamofobni    https://www.youtube.com/watch?v=S8uvVjDRqx8  )

No zdaj ?e v ?ilah izredne razmere zaradi protestnikov

https://www.rtvslo.si/svet/s-in-j-amerika/oblast-siri-izredne-razmere-in-policijsko-uro-a-protestniki-vztrajajo/502729

Da se pa dogaja tudi v Libanonu pa niti ni pri?lo do na?ih novinarjev. Pri nas se pa Kangler pa Jan?a delata norca z zborom svojih podpornikov in temu re?ejo protesti. 

?e bi meli stavnico bi jaz stavil, da bo kupil dizla in ro?ni menjalnik. Ve? pa ne upam ugibati.  No mogo?e bo na koncu celo Mazda 6 karavan. 

Zdaj pa? nekdo misli, ker ima bencinarja, da je pa to suho zlato.

Zdaj pa? nekdo misli, ker ima dizla, da je pa to suho zlato.    (mogu sem)

To sicer ne, ampak ker je ponudba bencinarjev boga, to ?elijo izkoristi prodajalci in iztr?iti ?im ve?.

 

Sicer sem to ?e nekje napisal, ampak ko sem od novega leta naprej iskal bencinarko karavan, si jih na avto.net na?el mogo?e 5. M6 letnik 2013 z enako opremo in dizel motorji so bile od 10k naprej, bencinarke pa 16k...

Dejansko ni samo pri Mazdah to "problem". Ve?ina "premium" znamk isto, pa nasploh. ?ivimo v obdobju, ko so bencinarji redkost zaradi forsiranja dizlov v zadnjih dveh desetletjih. Bomo videli kaj bo ?e prinesel ?as, zdaj, ko so na voljo ?e elektri?ni.

Huh, tale je pa ?e meni kul (razen sprednjih lu?i). Edino porabo ima za kak liter ve?jo kot sem navajen. 

A ?e ni konec?

 

https://www.24ur.com/novice/gospodarstvo/odpoklic-naj-bi-dosegel-sestmestno-stevilko-vmes-vsaj-260-000-kombijev-sprinter.html

 

Samo ?e ?akam dan, ko bom dobil na roko bel trak z Davidovo zvezd... ... ... Ho?em re?i, z napisom: "Vozim dizela?a".

Nekega lepega dne bo pa nekdo ugotovil, da je tudi uporaba strupenih baterij in pove?ana poraba elektrike popolnoma zgre?ena investicija. Do takrat pa juhuhu, prodajmo in slu?imo naprej ter se "posipajmo s pepelom" zaradi starih grehov.