Tich

In kako dolgo predvidevate da bo tole laufal kilometrov? Vse serijsko in to od citroena...hm...a potem mazdini 2.5 motorji zdr?ijo 500 konjev z debelej?o dihtungo?

Internals stock?

Tole mi je ravno v?eraj razlagal kolega za Peugeot avte - verjetno gre za programiranje ventila ki krmili wastegate (za tiste ki to veste kaj je). Ventil?ek, ki deluje po principu elektro magnetnega ventila in krmili wastegate, tako da na njega spu??a tlak ali ne (ki ga povzro?a turbina). Na njega je potrebno priklopit ohm meter in potem precizno nastavljat - je klel kak je zajebano in da mora? biti natan?en. Ve?ina teh ventilov pa se krmili po principu PWM.

In ko ga bo? mel narazen - se da priredit kak?no drugo stikalo od mazd podobnega letnika. Jaz sem imel tako narejeno... aha - pa s tem sem ?e dodal funkcijo - stisni do konca - pa je ?ipa ?la sama do konca

sej ni va?n ?igav je V6... ?e v starih cajtih je mel Ford Probe enak V6 - KL motor. In kak?na je situacija danes? Fordov V6 ne zdr?i niti svoje mo?i in odpove pri dolo?enih kilometrih. Potem dajo vsi notr mazdin V6, ki je identi?en - voila! Dela super, in celo - dela do cca 300 konjev (turbo, itd...) V ?em je fora? Isti na?rti - ampak fora je v kvaliteti izdelave - tolerance, kvaliteta materiala, toplotne obdelave, za??ite...itd... Enako je pri menjalnikih (ford - mazda).

Prerjavel zadnji del? Odstrani plastike pa poglej malo. Ali pa se ule?i pod avto, pa preglej zadevo. Mogo?e mal prepikaj z kak?nim izvija?em... Tako se je zgodilo kolegu na 323F BJ...

300 ali pa polovico...400

Noro!! ?estitke

Evo, brata Tich in lep vikend z Z4...pe?en sem bil ko toast Pula

Joooooooj... HVALA vsem za lepe ?elje kak lepo da se spomnete name

Kolker jst vem so ti kondlci po 50-80? Kaj poslu?a? in koliko bi vlo?il? Priporo?am head unit od alpine-a - obvezno! Zvo?nike samo prednje, lo?en sistem, reda velikosti 100W rmsa. Tu bi se na?el kak JBL (imajo celo modele na 2ohm) - da bolje izkoristi? 4 kanalni oja?evalec. Potem pa doda? nek sub. Priporo?am kak?en bass reflex, navaden, tam okoli 300 do 500W RMSa na katerega ve?e? dobrih 500W rmsa iz oja?evalca. Naj poudarim, da je velik glasnosti in ?e ve? kvalitete v glasbi skrite v sami monta?i opreme in ne samo v komponentah. Kakor tudi v obliki in materialih avtomobila. Priporo?am kak?en popoldan branja avtoakustika.com Kak?no specifi?no vpra?anje mogo?e?

Normalno pri dizlu... Tak lep avto...pa dizel

Mitja - ?portne je rekel, ne dirkalne

Fantje, pozabljate na najpomembnej?e: http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=2675744&show=

?pur?tanga, ?al?ka amortizerja (na vrhu?) ?!