ReDevil

Ja moram priznat, ?eprav smo na mazda forumu, ampak tale integra al kar kol ?e je mejd in honda, je ba precej lep?a kokr na?a 626 kupe, res pa je da je tele 626 ?e skor old tajmr (cca. 1989 leto mogo?e), no integra pa zna bit skor deset let mlaj?a in v tem cajtu so se pa smernice v oblikovanju kr precej spremenile. Drga? pa glih na avtomobilizmu.com ma en (Neyo-neyo) rumeno 626 ko in pa original 150 KM, sam ne vem ?e je kupe al ma pet vrat. Kokr kol avto zgleda noro, ima pa eno veliko slabost in to so 3-krake feltne!

Ja se strinjam s tvojim mnenjem, sam motor mora bit tist ta mo?n, ker klasika oz. STI ima 105 KM, kar pa je za tako lepotico odlo?no premal. Nasledni model Selike je biv pa isti kokr hjundai kupe l. 99 in ?ist n? posebnega, pa ?e ful mi bolj d?ip (beri terenec) deluje. Ta stara pa je legenda, pa tut spomnim se Kankunena in Sainca kaj sta delala na rejlijih, res huuudo. KO pa vidm tastaro Seliko na cesti pa da je u ?ist bogem stanju pa se mi prov srce para, ker fantje sploh ne vejo kako lepotico zanemarjajo. No mogo?e sm se preve? globoko v njo zaljubu. Sicer pa mi je tut moja 323 f zelo v?e? (ima pa? nekaj skupnih to?k s to na?o omenjeno miss ), ?e ne druzga gresta obe pono?i spat (ko zapreta o?i), no estetika pa je vsekakor na strani tojote.

Ne vem mogo?e bi se tut za tvojga konja kej najdl, ker za 6-ko sem tam gor ?e vidu sprednji odbija?, ?e pa te stvar bolj zanima, ti pa lahko dam tel. od majstra ki mi je delu oba odbija?a in pragove, pa se loh pol z njim zmeni?, ker tam se pa naredi vse .....

Evo tle so ene tojote k so v druga?nem stanju in komentar mogo?e niti ni potreben. Men je tole nooooro, za vas ostale pa ne vem? http://www.avtomobilizem.com/modules/galle...mbs.php?id=5816

Dons je zgleda loh vsako teslo z dvema Levima rokama avtoli?ar, tko kt so najbl butasti tipi pristal v polciji. No ja da ne bo kdo u?eljen, so tut izjeme ) ?e rabi kdo res kul li?arja, mamo v bli?ini kamnika enga obvlada?a, nazadnje je mel Carrero v gara?i, ko sm biv pri njemu, kak?ne nove BMW serije 5 pa so pri njem redni gostje, poleg vsega pa sploh ni drag. Npr. men je spredni in zadnji odbija? barva in tut pragove pa ene letve, pa da ne re?em kok je blo treba vse to kitat, ko je blo ves vijugasto. No in cena je bla 40 kranjskeih Francetov. Kolegici pa je za punto pobarval oba odbija?a za 20 (pred tem ?e nista bla nikol lakirana, ker je avto total brez opreme) Temu li?arju pa bi jz stresu eno prikolco gnoja pred vhod da bi vsi ?e od dale? vedli, da neki smrdi pri njemu (ne samo dobesedno ) Sicer pa bi blo gnoj dobit kr preve? denarja za tacga gnoja (z velko pisano ) NO raj? grem da ne bom ?e kak?ne huj?e napisu, sam ?al mi je za ljubitelja mazde, ki je hotu ful lep avto, pol pa tak pacient vse skupi zavozi do konca. :ne vem:

Ja raj? ne pol gledat raznih kre? testov, ko avta pri 90 kmh sploh ni ve? in je ?e pri 50 na uro totaln skret. ?e pa bo kje na cesti Hummer (glih prej?n tedn sm enga vidu) pa bol? da vsi skupi ostanemo doma, ker razne spu??ene mazde bi znale it kar pod njega, pol pa ne bomo ve? pisal tle na forumu. Ti pa u?ivi v vo?nji svoje 6-ke pa ne razmi?lat kaj se loh zgodi, ker avto je mal preve? lep, da bi razmi?lav o problemih.

U redu zgleda tele mazda. Glede sre?anja pa se ?e vedno nismo uspel n? zmenit. Mi je pa v?e? da se ?e kdo najde, ki je prpravljen za ogled ostalih jeklenih konjev prevozit kak?en kilometer. Pa ?e zdej ko so trojane narejene sploh ni ve? neka kriza! Kaj pa motor? Upam da ima? 2.0 V6? Sicer je tut 1.5 kar kul!

No sej stvar okusa pa?. Eni smo pa nori na o?i (lu?i) ki grejo spat, takrat ko se tut konja pokrije z deko in oba skupi zapreta o?i!

Ja vsaj moje mnenje je tako: Kaj ti bo kripa cela, ?e si ?e od?el na drugo stran oz. tja kjer tut cesar pe? hodi in ni? ne more odnest s seboj tja! )

Stvar je taka, da glih prepri?ujem enga kolega, da kupi celico staro verzijo. No to je men ?e vedno najlep?i avto tiste generacije, upam pa da tut njega sre?a pamet in jo kupi, pa da jo potem ?e mal dodela in polep?a pa bo vse skupi prava pa?a za o?i. Kak?na se pa vam zdi tale v oglasu. Sicer je stara, pa tut 13 col feltne niso ne vem kaj, ampak dizajn pa je res nor al kaj?! http://www.avto.net/2004/osebna/oglas.asp?ID=452311# Mnenja?

Ne smemo samo kritizirat. Pa po eni strani je biv udele?en v nesre?o avto, ki od nekdaj slovi glih po plehu - veliki V s ?vedske. Pa tut deli ki so se dotikal med sabo so precej relevantni. Sicer pa avto ki ma ve? skrivljenga pleha niti slu?ajno ne pomen da je slab?i za svojga voznika, fora pleha je glih v tem da se mora ?imbolj krivit in nase potegnit ?im ve? kineti?ne energije, da pri tem lastnik slu?ajno ne potegne takratke. Kontra primer od tega je bil npr. lada samara: pleh trd ko sto hudi?ev in ko so se dogajale nesre?e, je kripa vedno ostajala cesta, kaj pa je blo z lastnikov pa si lahko mislite. Npr. pred par leti ko je mev kolega z A 100 l. 1992 nesre?o (frontalno v A 80), pa je mev celo zadnji del po?teno razbit, ?eprav se ga ni noben niti dotaknil, je pa mel o?itno Audi ?e takrat dost dobro razdeljeno kako se mora sila pri trku ?imbolj porazgubit. Tolk o trdoti pleha. Za barvo na M6 pa sm ?e pred tem sli?al kar nekaj pikrih in pa baje da tut za?ne lahko precej hitro rjavet, kar pa se mi zdi dost ?alosten podatek, npr. glede na mojo 323 f, staro 12 let, ki nima niti pike rje nikjer. Dans je avto zgleda res samo ?e potro?ni material in naj bi se ga menjaval najkasnej na 5 let al kaj?! So pa zato vsaj motorji zeeelo na nivoju!

Za ljubitelje stajlinga na mazdah in pa tut drugih japoncih se mi zdi da je obvezna stran od tega avstrijca z Dunaja. http://www.pakfeifer.at/ Za ljubitelje 323 f BG serije pa naslednja stran: http://www.popuplights.co.uk/ Tle je tut ena zelo dobra stran za lastnike 323 F BA serije: http://www.ukfreebets.com/323f/gallery.htm In pa splo?no za vse mazde: Topsites; http://www.strictlycars.com/topmazdasites/index.html Upam da kdo tut zase najde kako idejo in ne bodo samo feltne pa apexi ostal vrhunec ustvarjanja. Veselo na delo!

?e je poraba dost velka pol je to res velk problem, ?eprov je tok mejhn avto. ) Je pa ful simpati?en, ?e ma celo streho za odpret. Glih enkat smo se v Gr?iji vozil s takim strojem, ko majo rent a car te ma?ine in je bla vo?na pravi ?ur.

Ja pa ?e vsi tisti ki ne marajo japoncev, ti bodo vedel povedat, da rezervnih delov za ksedosa prakti?no ni in da kopije ne obstajojo (u stilu raznih unotov pa fordov fiest tastarih). Sam jebiga to je treba vzet v zakup, je pa zato vo?nja precej na nivoju. Glede tega kok dr?i ceno, pa je tut res fora ko pride glih v razred nad 100 KW, poraba pa baje da ni glih previsoka. Je pa tko da ve?jim avtom cena praviloma precej bolj pada kot tmalim. Npr. dobr poznam primer opla (podatki 1995 leta): Omega je stala 50000 ?vabov, Vectra 32000 istga dnarja, astra 25000 , Corza pa 18000. No ?ez par let pa se situacija popolnoma obrne. Corso 2 let staro loh proda? za skor isti dnar kot novo oz. ni dost razlike, astra je neki slab?, vectra je ful kriza, omega pa je kaaaatastrofa in ma po petih letih sam ?e kak?nih 1/3 za?etne cene. Tle pa spet loh pridejo do izraza ljubitelji konforta in avtov ki jih nikol ne bo velik. V tem primeru pa? dobi? precej avta za mal dnarja. P.S. Pa da nebi kdo mislu da obo?ujem (malo lima malo ?ice in evo ti OPELICE), sam ko glih poznam ta primer, ker je fotr takrt kupu Vectro, men pa ja bla v?e? omega.

Res set ti najbr? bolj spla?a kupit mo?nej?o zverino, ker poraba bo nekje ista, zmogljivosti pa precej bolj?e (kolkor pa? jaz poznam ta dva motorja). Je pa treba razmislit, da ti ne bo potem ?al!

Ja o bremzah sm tut jz ?e mal razmi?lu, sicer mam ?e itak zadaj diske pa ABS, sam bi blo treba useen mal oja?at. Prva skrb je pa da najprej stroj ponori, pol pa se ga ?ele ustavlja, res pa je da ko pa enkat ugotovi? da se ne bo? ve? ustavu, takrat pa si itak ?e na poti tja, kjer ni ve? va?n al je biv motor ?e 2.5 al pa ?e zmeri 1.8 )) ?e ma kdo kak?ne konkretne informacije kaj vse bi mogu pre?timat, naj mi pove! Kaaalman se mi zdi da kar obvlada tehniko teh mazdilakov?!

Lepo je pa videt, kak?nega ma? stroja v planu kupit, sicer pa tut honda ni glih dolgo?asna kokr golf, kar pomen da je sem ljubitelj japoncev. )

Mene pa zanima, glede nekaterih tukaj ki obvladate te v6 motorje by mazda. Ker se resno zanimam da bi spomlad v mojga F-a vgradil 2.5 v6 iz 626, pol pa naj bi se dodal ?e ?ip noter in bi blo kar neki konjev. Zdej motor bi dobiv za precej mal denarja, je pa vpra?anje kok je kej ostalih sitnosti glede tega. Je pa fora, da ho?em mo?nej?i motor in pol z dobrimi 200 KM bi se pa mojmu F-u najbr? total odtrgal in bi moral letet vsaj nekje like Integra?! No mogo?e se motim. ?e ma kdo kak?en pameten nasvet, naj mi prosm sporo?i!

Verjetno bo? res te?ko razlo?u od zunaj ker motor ma teta noter. Se pa druga? ena glih prodaja na avtonetu, sam se mi zdi da je ta ?voh motor. Si vela mal pogledat vseen!

Dobr zgleda fuuul, zdej je treba idejo sam ?e realizirat oz. morajo besede meso postat!!! Si pa vsekakor na pravi poti!

Mal sem gledal po netu, kaj se da kej naredit iz starih mazd, pa sem naletel na eno precej zanimivo stran, kjer je pregled skoraj za vse znamke in tipe vozil in tut za na?e najljub?e japonce se kar par stvari najde, pa fajn je ko so napisane zmogljivosti pred in po predelavi z njihovim ?ipom. Pri nas npr. ti ljudje ki se ukvarjajo s temi stvarmi, ti nih?e no?e dat to?ne garancije al bo? dobu 5 konjev al pa jih bo? dvajset, razen pri turbinskih motorjih se da baje dost to?no predvidet. Pri teh francozih pa je to dovolj razvidno se mi zdi. NO kogar zanima ta zadeva, naj si pogleda na naslednji link: http://www.autosport-fr.com/

Avto zgleda kul. Samo problem je (kolkor sem razumel iz konteksta) mu bi zelo prav pri?el 2.0 v6 GT varianta. Glede izgleda mogo?e se kak?en podalj?ek spredaj, sicer pa stvar okusa in osebne presoje, ter seveda finan?nih kapacitet. ?koda pri tej seriji 323 f je le to da ima res ogromne koloteke in mora? avto ful zni?at da iz boka lepo zgleda! Druga? pa za dizajn so pa japon?ki itak bogovi!

Mogo?e se ti spla?a razmislit raj?i o 100 kw in v6 motorju, ker vem kak?na zgleda vo?nja z njim, sicer pa tudi 90 konjska ni slaba, sam za te?ko nogo na pedalu za plin pa ni glih najbol?a varianta. Je pa dobra stran tega 1.6 16 v motorja da ma? precej delov v bli?nji okolici in pa poraba zna bit celo pod 7 litri. Velja razmislit. Tale motor 107 KM pa glede na omenjena motorja ni ne ti?, ne mi? ampak neki vmes!

Ja to je res tko da 100 ljudi in glih tolko okusov, pa?. Je pa dobro ?e se ?lovek ne zgleduje preve? po ostalih in ostane samosvoj, ne pa plagiator in pol ?e ti pa? tuje kritike ne udarjo preve? globoko pod ko?o, pol je to zame prava kombinacija. Kdor ho?e bit vsem v?e? pa je lahko cel ?as enak med enakimi in su?enj drugih. Men je pa? totalno ravno kaj si kdo misli! Pa ne me zdej narobe razumet! )) Upam, da si boste mal ogledal tut ?e druge pristope k stajlingu na starih F-ih na teh dveh linkih ki sm jih prilepiv v prej?njem sporo?ilu!

No sej pa? stvar okusa. Ne vem pa kako nekdo lahko to komentira ko avta v ?ivo ni videl in je videl samo neke slike, ki pa niso ne vem kako stra?ne resolucije! ) Kogar zanima po?tena predelava 323 f BG, pa naj si pogleda tole od avstrijcev: http://www.pakfeifer.at/mainenglish.htm Imajo pa tut gor precej robe ?e za ostale japonce! Se spla?a mal pogledat. Za ljubitelje ta-starih F-ov pa je tale stran kar kul: http://www.popuplights.co.uk/