peo

kable sem ze poskusal zamenjati, pa ni bilo ucinka. Ostaneta se pravi se razdelilec ter modul vziga...vendar...kaj in kje pa sploh je modul vziga. Prosim za odgovor. Hvala

zamenjal sem filter goriva ter filter za zrak, vendar brez uspeha. poskusil bom pogledati se ta senzor za pretok zraka...se kaksna druga ideja?\ Hvala

Imam mazdo 323 wagon, tip motorja b6 (enak kot v sedankah, injection), letnik 1993. Prevozenih ima cca. 140.000km, od sem jih 10.000 prevozil sam, saj sem jo kupil pri 130.000 km. Do sedaj je delala super, kar naenkrat pa je nastala tezava, in sicer:motor noce zvezno pospesevati. Do cca. 4000 obr/min dela povsem lepo in brez napak, tudi minimum je povsem normalen in zmeren voznik sploh ne bi zaznal napake, nekje pri 4000 in vse do 6000 in vec obr/min pa motor trokira ter cuka ne glede na prestavo ter hitrost. Enako se zgodi, v prostem teku, ko pritisnes na plin do konca. Do 4000 normalno, nad 4000 obratov pa v prostem teku sploh noce...kar trokira. V prostem teku se zavrti na koncne obrate samo v primeru, da drzimo stopalko za plin nekje na tretjini, v kolikor pa takoj zatem pohodimo plin do konca, avto ponovno zatrokira ter obrati so ponovno na 4000. Upam da mi lahko kdo pomaga...za dodatne informacije sem na voljo hvala