LabiGT

odvisno kaj hoces, ce rabis sam za asfalt, potem tiste pirellije, ki jih je jures dal so super...sportna guma ce pa mislis met se za teren pol moras pogledat profil...npr ce ostanemo pri pirelliju je to: http://www.pirelli.com/tyre/ww/en/suv/shee...orpion_str.html

pa se moje izkusnje z F1: po mokrem je bla res dobra, po suhem veliko oprijema (najvec kar sem mel na moji 6-ki do zdaj) ampak na avtocesti pri visokih hitrosti ta guma plava (boki niso tok trdi) kot je boss rekel, normalni tlak je smrt za to gumo, moras dat vsaj 0.3 ce ne vec bara... pa se to: meni je zdrzala cca. 35.000km, sem jo mel v sezoni 2004 in 2005.

gattuso bi mogu ostat tam kjer mu je mesto: jama sam res me spominja na jamskega cloveka...ape

happy birthday,ce avto ze ne, bojo vsaj svecke na torti "vzgale"

raul je dal gol verjetno ga sovrazis, meni je pa eden najbolj skuliranih napadalcev (vedno tko mirno da gol)

jaz bi vseen rajs dal 15 col, ker spet nisi napisal kere gume imas originalno, predvidevam da ma crx 185/60 14, to je isto kot 195/50 15 v tej dimenziji pa bi vzel recimo pirelli p6 cinturato, ali ce hoces cenej prit skoz in se vedno ok, uniroyal rainsport 2

ce prav vidim, je moja najljubsa barva, crna brez metalika... ne kot moja mica

no kere dimenzije mas? 15 ali 16 col, 195 ali 205? kaj pa visina?

da nisi mel ti neke Pilelli

cudno si prvim, ki to rece...mogoce zaradi tega, ker so p nero zero res ultra sportne in rabijo bolj konkretne masine (in tezo) kot mazda 323c... jaz sem jih peljal z alfo 166 pa so ble top...res brez pripomb

jaz jih ne bi dal na 6-ki... sploh pa glede na to, da mas se vedno prvotne gume (saj res, kako to? ne delas dost km zadnje case?) bi predlagal recimo conti sc3 (so dobre tud po parih letih)

no zdaj pretiravas od teh absolutno pirellija, excellence je vse sam to ne

kumho so cist solidne

jap, izgleda prehitro tipkal, 3.4% je prav jaz bi dal cenejse...moznosti, da te ustavi policaj in tezi glede 40 namesto 45 so skoraj 0 edino ne vem glede tistega 1cm manj gume v bokih...pol bi bil se manj udoben. To bi me bolj skrbelo kot policaj 2% je itak premal, da bi se kaj opazilov 1km je razlika v "obratih" gume 11 sottozero je zimska

posebej po pomembno, da vsakih 5000km naredis rotacijo, ker imajo smreka profil in je se posebej pri federalu lahko narest stopnjicasto obrabo, kar se rezultira kot hrup... vprasi davida, kaj si milsli glede hrupa in federala

poglej se bridgestone za kok prodaja, ker trenutno je razlika za vse 4 gume 100 eur, kar ni zanemarljivopa tudi ni nc slabsa guma, npr: http://www.motorevija.si/datoteke/tab-225-2010-let.gif

federal?

to je res, sicer je odstopanje 4.3 % ampak so razlike v ceni kar velike...ajvar, pri tebi pa ni panike, original je 215/45 18, ce das 225/40 18 je to cist ok

jaz sem z njimi imel samo grozne izkusnje po suhem so top, po mokrem katastrofa

sicer niso najcenejsi (sploh ne pri montazi in centriranju) ampak so ok cene pa un tip je prijazen in zrihta vse: http://www.gume-pnevmatike.com/search/cid/...1,218761,131648

bridgestone potenza re050a so sicer trenutno poceni (rang 170 eur) sicer sprotna guma ampak odlicna

ce so ti ble vsec dunlop 2000 pol ti bo vsaka vsec no resno, poglej za pirelli P7 cinturato...zakon guma

ce je v 17 letih naredil 260.000km to pomeni letno 15.000km...kar je nic ce bi tok mal prevozil, jaz bi tud mel V6 V6 je posebna kategorija, neprimerljivo s karkol drugega (no mogoce V8 V10 in V12 )

ce bi takrat kupil bencinarja, sem preprican, da zdaj ga ne bi mel vec...ze zdavni ne meni se je splacalo met dizla, z vsemi temi nepredvidljvimi stroski (ki zahvaljujoc gami btc so se znizal na minimum) sem se vedno cenej prisel skoz (in bolj udobno) kot bi z bencinarjem... no zdaj pa tko: meni je pocil bat 2 leti nazaj pri 180.000km, noter so mi dali rabljen bat in ostalih niso menjali (kar je drugace normalni postopek), vseen je bil strosek velik (4 mestne stevilke) od takrat sem naredil 85.000km pa je vse ok avtu zaupam, je pa tud res, ce se jutr pokvari ne bom slabe volje, ker itak odsluzil svoje (vseeno ima 265000 tezkih km) akumulator je zdaj v 8mih letih tretji noter moja sklopka ze ene 100.000km je kao "uboga" ampak se vedno ni crknila...za 265000km in 310Nm pa se prva sklopka je to odlicen rezultat... se moras odlocit, ce hoces popravt in upat, da bo pol delal avto (tko kot sem jaz naredil, ker kmalu potem, ko mi je pocil bat je sel menjalnik...leto 2009 ni blo dobro za mazdo ) ampak od takrat naprej pa bp

po maradoni zame najvecji http://www.rtvslo.si/sport/nogomet/slovo-v...rvenstev/250892