Skoči na vsebino

Andriy

Člani
  • Sporočil

    276
  • Z nami že

  • Nazadnje prisoten

Zadnja sporočila napisano od Andriy

  1. Pozdravljen

     

    Lahko ti na hitro povem glede ni?anja.

     

    Sam sem ga imel spu??enega prej?nje leto -30 mm Eibach, po zimi sem ga dvignil in sedaj je ?e vedno Jeep.

     

    Slikce kako je zgledalo si pa lahko pogleda? v tej temi:

    Mazda 6 GT

     

    Mnenje, za mene je bilo celo - 30 mm prenizko, saj zgleda res hudo samo funkcionalno pa ni.

     

    LP

  2. Limo in 5 vratna imata iste E10-55-004-03-22

    karavan pa ima druge E10-55-004-04-22

     

    Prednje vzmeti pri obeh razli?icah so enake.

    Pri zadnjih vzmeteh pa je razlika v obremenitvi (limuzina 1010kg, karavanka 1100kg).

     

    TUV certifikat

     

    Tako da lahko da? na limuzino od karavanke in obratno, saj so dimenzijsko enake.

  3. O lepo si to u?timal :)

     

    Kar se ti?e ni?anja ti lahko kaj povem oz. svetujem.

     

    Sam sem imel avto zni?an prej?nje leto, slikce kako je zgledalo si lahko pogleda? pod to temo:

    Mazda 6 GT by Andriy

     

    ?e ga bo? ?e ni?al ti priporo?am Eibach (-30), samo podvozje ni veliko tr?e kot pri originalu.

     

    Prednosti in slabosti zni?anega avta:

     

    + lega na cesti je kot bi bil v gokardu

    + vizualna podobo

     

    - neprakti?nost, ne more? se ve? voziti kjerkoli, ker ti takoj kaj prime (npr. makedam, trajekt, le?e?i policaji, nekatere parkirne hi?e, v snegu bo? plu?il pred seboj ...)

    - avto je od tal cca.9 cm

     

    P.S. kak?ne dimenzije gum ima? na feltnah, ter kak?en je ET in ?irina feltne?

     

    LP

    Andrej

  4. Pozdravljeni

     

    Spet sem dobil eno idejo :P

     

    Zanima me ?e mogo?e obstajajo kak?ne Gewinde da bi se dalo podvoje nastaviti iz 0 mm (serijsko) na -30 mm (zni?ano, kot npr. z Eibach-om)

     

    Kot sem gledal sem na?el samo Gewinde, kjer ?e v ?tartu avto zni?a? na -30 in potem ga lahko dodatno zni?a? ?e na - 70 mm.

     

    Za odgovore ?e vnaprej tenx ;)

  5. Brez skrbi, do 3 bare ?e ne bo tega problema. Pri sodobnih gumah bo? prej robove uni?il pri 2,2 bara kot sredino pri 3.0 bara.

     

    Na Golfu mam ?e zimske :( pa jih pumpam 2,8 spredaj in 2,6 zadaj pa pri dimenziji 205/55 R16 ?e vedno zelo velik trebuha dajejo.

     

    Ja pa res smeh kolk je, mehka zimska guma z veliko vi?ino, slabo vodljiva napram 18" nizkoprese?nim n Mazdi. Na AC lahko maham z volanom levo desno pa gre avto kr naravnost, ?ist druga zgodba je pri nizkoprese?nih,ki se odzovejo na vsak gib volana in je res pravi u?itek pognat avto mal v ovinke. :hudicek:

     

    Premalo napumpano.

     

    Ja zaradi tega sem jaz v enem letu uni?il Kumho-tke 215/45 R17 napumpane so bile 2.2 bar-a :(

    Res da sem naredil 27000 km, samo vseeno prednji gumi sta za v smeti, ker je pobralo robove :angry:

  6. @Boss: Hvala za tako iz?rpen odgovor (oz. ?e kar poro?ilo) :P

     

    Po premisleku sem pri?el tudi ?e sam do podobnih ugotovitev, najbolj me bode nefunkcionalnost avtomobila v zdaj?njem stanju, sam mora? zelo paziti kje se vozi? :(

     

    ?e dobro premislim mi je pomembnej?a funkcionalnost kot pa izgled vozila.

     

    Glede na to da se vsak dan vozim 100 km, v ?asu snega, ne bi rad kje obstal zaradi zni?anega podvozja.

     

    Mislim da je odlo?itev ?e kar na dlani <_<

  7. ?koda da si nisi omislil nastavljivega podvozja - ?e ti je v?e? enkrat normalka, drugi? zni?ana! :blush:

     

    Tudi v tej smeri sem razmi?ljal, da bi dal gor gwinde, samo sem hitro ugotovil da ko da? gor Gwinde ima? ?e spu??eno na -30 mm in jo potem lahko dodatno spu??a? do - 70 mm :blush:

     

    No meni je ?e v?e? zni?ana :P ?eprav tudi malo moti ker sem zmanj?al funkcionalnost avta (makedama in velikih lukenj ne sme videti) :unsure:

     

    No da pojasnim, ni mi noben problem jo dvignit nazaj v prvotno stanje (fedre imam doma, zamenjal bi jih sam) za optiko tudi ni straha.

     

    Da bi pa to delal 2x na leto mi je pa malo too much

×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.