Imam Mazdo 3, 2004, 2.0, GTA,. Pred nekaj dnevi mi je za?ela ropotat na dolo?enih obratih. Ker sem pol leta nazaj imel servis (sedaj sem naredil 15.000 km), nisem ni? gledal nivo olja, ker sem pa? zaupal servisu. Ko se ga peljal na drug servis, so mi ugotovili, da nimam niti kapljice olja; mehanik mi je dolil 3 l, a olja ?e vseeno ni pognalo naprej, tako da bo treba delat generalno. Sumim, da mi na servisu niso zamenjali olja, vendar jim to zelo te?ko doka?em, ker imam sedaj v avtu novo olje. Avto mi ni? ne kadi in mi normalno laufa tako kot prej. Pred servisom ( 5.000 km prej) sem bil na kontroli olja in mi ga ni kurilo niti za deci po 20.000 prevo?enih kilometrih. Res je, da bi za to?no ugotovitev mogel razdreti ma?ino, da bi videl to?en vzrok, vendar so mi sedaj ?e 3 mehaniki rekli, da pri avtu ropota oljni le?aj, zaradi tega, ker ni bilo oz. je skurilo staro olje. Zanima me, ?e je kdo imel podobne izku?nje s servisom in ?e je mo?no, da se preko analize oljnih filtrov doka?e starost olja kljub temu, da je sedaj nalito novo? Za ta servis na Vi?u sem ?e marsikaj sli?al kaj vse delajo (vendar na ?alost za moj avto prepozno), vendar jim je to te?ko dokazat; glede olja so zelo za??iteni (pravijo da imajo toleranco 1000km/1 l olja, ne vem zakaj se potem ne delajo servisi na 3000 km, ne pa na 20.000km..) lp Tomi