majana79

Imamo mazdo 6, letnik 2003. Bila je 2 tedna na servisu, reklamacija zaradi rjavenja - zadnji blatniki, pragovi. V petek sva jo prevzela, vse je bilo ok, danes pa je na ac za?ela svetit abs lu?ka, potem pa ?e za zavorni sistem. :S Zanima me, ali je mo?no da so pri za??iti blatnikov (sedaj je spodaj nek filc ali nekaj podobnega) lahko vplivali oziroma 'po?kodovali' senzorje (da bi jih za??ita kaj ovirala), ali gre samo za naklju?je?

Po?teno... A je ful skrivnost kater servis je to? Sej ne da bi ?la tja, ampak je pa zelo dobro pogajalsko izhodi??e. Se mi pa dozdeva da sigurno ni noben ljubljanski...

Huh, to pa je neki... Ampak najbr? v okviru 'redne' garancije, ne tele na prerjavenje?

Po kilometrih mogo?e izgledajo kratke, samo je ve?ina narejena na relacijah od 70 do 400 km... Pa tretjino km je naredil prvi lastnik v 3 letih... O uporabi zavor pa sploh ne bi (kadar vozi moja 'bolj?a hitrovoze?a' polovica in to je ve?ino ?asa)... Neki tazga sem hotla sli?at, da ni vse v menjanju. Symon, hvala tudi za tvojo informacijo.

Hvala vsem za nasvete. Pozabila sem izpostavit, da je ta avto ?e imel 'zgodovino' rjavenja - kar je bilo vse brez problemov re?eno, v sklopu garancije. Ker je pa res da ?eljust ni del karoserije, me je zanimalo, koliko je sploh pogosto da se nekaj takega zgodi (tudi ob redni uporabi ro?ne zavore), ker v kon?ni fazi sem samo neuka stranka in me oni lahko nafopajo ravno s ?imer me ho?ejo. Vsekakor vam sporo?im, kako se bo stvar razvijala.

Pozdravljeni! Sem nova uporabnica in ker sem pristojna za zdraharstvo, kadar gre kaj narobe v na?i hi?i, bi prosila za kak nasvet, preden za?nem najedat na servisu. Imamo M6 combi, dizel (?e je pomembno), l. 09/2003, slabih 80k km. Avto je gara?iran, redno servisiran. Na zadnjem desnem disku smo opazili 'rajse' in danes so na strokovno na servisu (ja uradnem, ne rabim komentarjev na to temo...) ugotovili, da je zavorna ?eljust prerjavela, ne gre ve? narazen (ne me ubit, ker ne znam to?no napisat kaj je narobe...), in zato uni?uje disk. Cene poznate, seveda je treba menjat obe ?eljusti, plus diska. Zdaj me pa zanimata 2 stvari. Ali je normalno da pride do take napake pri relativno malo km, glede na starost avtomobila in ali ima kak smisel vztrajati pri tem, da do prerjavenja ne bi smelo pridet in bi to morali upo?tevat v sklopu garancije na prerjavenje? Itak imam namen pisat ne preve? prijazen mail glede odnosa, pa mi ni problem dat ?e kaj takega notr in vztrajat pri pisnem odgovoru s strani Mazde. Ker pa avtomobili niso moje podro?je, bi rada vsaj pribli?no vedela kaj ve? iz tega podro?ja. Hvala za vsak nasvet!