Violet

Labi, tvoj bo imel tako avro, da ti bomo vsi fov?

---------

skupnega?

 

Italijanski dizajn in japonski motor dajeta mazdi enkratno kombinacijo

 

tako je Pinifarina dizajniralo mazdo in ferrati (seveda tudi druge modele)

kje pa imate male sive celice?

na pa?i

viola, kjej s?

 

Reneé, delam ko zamorc

dizajnersko mi ne sedi...

torej raje F430, ki je lepsi in cenejsi

 

in te?ji in po?asnej?i

------

kalman je vse zastopu

marko mx-3 pa je dodal ?e obliko

 

nima ni? avtomatike, vse ro?no, ter od dale? zgleda kot nek povpre?en avto

 

nih?e pa ?e ni povedal, kaj imata SKUPNEGA M6 in F 599 GTB

ma kaki pono?njaki, ?e potem cel dan spite?!

Marko mx-3 bo sigurno vstal ob 17. 39, da bo lahko reku, da je bil naaaajdelj pokonc

 

1 gostje, 1 uporabniki 0 anonimni uporabniki

Violet

Prika?i podrobno po: zadnjem kliku, uporabni?kem imenu

Statistika foruma

Board Stats Uporabniki so skupaj napisali 40,811 objav.

Imamo 645 registriranih uporabnikov.

Najnovej?i uporabnik je zalaz14.

Najve? uporabnikov naenkrat na tabli je bilo 53 dne 8 Aug 2006, 21:04

 

(op. kaj pritisne?, da skenira? prvo stran?)

 

 

ja, ja, v?asih je komar kak?no reku, kje je pa zdej?

?ist slu?ajno sem naletela na ta posnetek

kaj mislite

 

http://www.goyk.com/video.asp?path=2678

 

cena na hrva?ekm za osnovni model je 320.000 eurov in je naro?en za 4 kupce ki ga ?akajo najmanj 16 oz. 18. mesecev

 

deklce pa pustit pr mir, da ne bo kak?en virus

.... imam ob?utek da ga bo? morala zeloo hmalu zamenjat torej.... kot so povedale... mazde slovijo po zelo slabem laku in barvi.... pa?akaj 1 zimo in bo? vidla kolko pikic bo? na haubi mela.... ?al....

Moj je star malo ve? kot leto.. torej 1 zimo dal skozi pa je ?e kar popikan.....agrrr

LP daVid

 

ena zima je ?e mimo, na haubi ni pikic, je pa od pranja maj?keno (a so krive krta?e), aja pozabila sem povedati, da je bil popravila dele?en zadnji odbija? in ne prednji - ?e pa primerjam prednjega z zadnjim, je pa kot nov.

kaj misli?, kako je pa z drugimi modeli, za??ite proti kamenjem ni

kak?na je razlika med zasebno sporo?ilo in zasebno?

 

kak?en pa je 350Z - ?portni, je ta, ki ga je kaalman prilepil;

 

Kaalman, ?e primerjam sliko, ki si jo prilepil s sliko tvojega avtomobila, sta skoraj identi?na le z nekaj izbolj?ave, bolj ga nisi zadel ali pa (je mogo?e to tvoj naslednji avto?)

breskvica, ni problema

 

dando, kaj je zs?

ne ne lahko pa midva alo alo, na zs?ne?kakor ho?e?...

 

oooo si pa kot drugi Reneé, njemu ni dovolj samo ena natakarica

na konc gremo vsi z enako karto na isti na? na isto mesto.u pm, tam ni nobenih razlik.

 

kaj si v?eraj gledal "ALO ALO s tisto trugo", al kaj, ves ?as sem se

ideja ni slaba, ne vem pa kolk bo uresni?ljiva, s ?tev.44 lahko ?e veslam po Ljubljanici

-------

lak je o.k. ?e je men po?aral samo vogal, je pri sebi verjetno celo bo?no dol?ino, ?e in ko bo pa lak slab, pa takoj zamenjam znamko avtomobila in ne samo avto

jaz imam enega ?ri?ka na vrtu in me vsako jutro zbudi, tako, da ure sploh ne potrebujem

druga?e pa imam sre?o, avto nima ?ri?kov, ?e fedr?ki so utihnili, tako, da je vse

o.p. ?e je ?ri?ek tako pogost pri mazdi, bi bil ?e ?as, da bi mazda to "serijsko" napako odpravi zastonj tako, kot se za znamko spodobi

pr 30 stop.+ pa ?lovk res ne pomisli na zimo in na pesek pa sol ...

pe? pa tudi zaradi tega ne bom hodila...

kaj ?loveku ?e preostane?

Tudi sedaj pri servisu in dodatni opremi vedno dobim popust, brez da bi si ga moral izpogajati; pa pri terminih mi gredo vedno na roke, tako da mi ni treba avta pu??at tam, pa kak?no malenkost mi naredijo tudi zastonj itd.

Jaz imam pa? take izku?nje, da se na koncu vse tako ali druga?e povrne.

 

z njihvo kartico ugodnosti imam sedaj tudi jaz popust, vendar ?ele po nakupu avtomobila, zastonj je pa samo pranje avtomobila

Se sn reko,da se je ?e sprijaznila z avtom,to pomeni tudi z stro?ki! Seveda ji takih stvari kot pravi dedec ne morem zamol?at! Avtek pa tudi ji je ?e v?e?,?e bolj pa ji bo!

 

uporabi namesto besede "sprijaznila" navdu?ena tako z avtom, da tudi ?e omenja? stro?ke jih verjetno trenutno ni preve? registrirala, mogo?e pozneje, ko bo treba peneze od?tet

ena od pametnih zadev po va?em nasvetu je tudi to, da sem dodatno zavarovala avto tudi za parkiranje

in sicer mi jev kratkem ?asu nezano vozilo zadnji odbija? na parkiranju tako posnelo, da sem v plastiko imela vdrtino in pa tudi po?aran vogal in to tako mo?no, da se je barva kar lu??ila, ?e sem se samo dotaknila.

in spet pot pod noge in cenilca, zapisnik itd.

no in sedaj imam nov odbija? z ni? dopla?ila, ?e pa pogledam starega je pa tak tudi od kamen?kov, kot bi ga s kladivom tolkla... ne vem od kje, pa saj nisem vozila po makadamu.

a ti povem, da je njej oblika itd.itd. pri avtu ?e bolj v?e? kot tebi?! tak da bo tudi stro?ek za vzdr?evanje in registracijo spregledala....

M CX-7( in tudi 9)sem ?e gledala kmalu po tem, ko sem kupila m6 in bo moj naslednji avto kot pribito, saj sem ga ?e takrta objavila (9 ima lepo obliko, vendar je to ?e mini avtobus, zato odpade)

Pa ?e kako se da zbijat ceno tudi pri novem - ?e jo ne zbije? vsaj 5-6% si slab pogajalec vsaj kar se ti?e kupovanja Japoncev.

a kako sem se odlo?il za Mazdo? Kako si se pa ti odlo?ila zanjo? Verjetno obstaja neki vzorec zakaj se odlo?i? za neko znamko in ne za neko drugo. Veliko stvari je pomembno pri izbiri: v?e?nost oblike, zmogljivosti, velikost, ekonomi?nost, zanesljivost in pa seveda cena oz. bolje re?eno price/performance.

Glede tega se je Mazda 6 v dru?bi Peugeota 407, ?kode Octavie, Kie Cerato in Hyundai Elantre izkazala najbolje navkljub temu, da je recimo 2 milijona dra?ja od Hyunjadija. Cena Pugija je bila enaka ampak kljub temu, da je imel ve? opreme od Mazde je pa? prevladal parameter zanesljivosti. In ko zbere? vse pluse in minuse se odlo?i?.

 

Kako pa ti avto kupuje??

 

ob vsej ponudbi na tr?i??u, se ?lovek ne more odlo?iti, kaj bi kupil. kot si rekel, vpliva veliko dejavnikovi pri izbiri. Na koncu sem se odlo?ala za japonske modele in sicer za hondo in toyoto, vendar takrat nisem pomislila tudi na mazdo. ?isto slu?ajno sem opazovala promet po cesti in med njimi se je pojavil avto, ki mi je bil po obliki v?e?. Po znaku sem spoznala mazdo... za?ela primerjati ?e ta model z ostalimi (seveda so vplivale vse stvari, ki si jih na?tel zgoraj) in s?asoma poiskala njihovo ?tevilko.... nato pa ?e ve?.. ( problem je bil samo ali 3 ali 6, ker 6 je bila samo ?e mo?nej?a dizelska izvedba, bencinske so takrat ?e vse prodali - in ker druge poslu?a?, da je dizelska izvedba slab?a (ne vem zakaj potem dra?ji atvomobili) mi ni najbolj odgovarjal - na koncu pa sem se odlo?ila ravno zanj... ni mi ?al glede na vsa pota in "razburjenja", ki sem jih opravila, ker mi je sedaj 1000 x povrnjeno

in tudi ni? ne ka?e da bom menjala kak?no drugo znamko

za zbijanje dodatne cene novega avtomobila, poleg popustov, ki ti jih ?e sami nudijo pa nisem vedela, tako, da je bilo moje zbijanje 0%

No,da povem ?e moje prvo mnenje o vo?nji RX 8! To ni avto,to je STROJ!!!! Kaj dela motor nad 5-5500 obrati???? NORO!!! Sicer tudi prej ni podhranjen,samo od tu naprej se pa dobesedno raztrga!! Govora pa je o mo?nej?i razli?ici z 232 KM! Skratka,upam,da ?imprej pride za stalno k meni!

 

nekaj pa le dr?i vza RX-8:

Razvpiti kupe RX-8 je po drugi platii

bencinsko za?eljen in prepri?ljiv

predvsem v obmo?ju najvi?jih

"vrtljaj?kov", ko sloviti wankel diha

na polno.

kateri razlog je prevladal, da si se odlo?il zanjo?

Ma zaj se je ?e sprijaznila,?e ve?,celo v?e? ji je ?e tale avtek! Samo,da sn ji zagarantiral,da gre otro?ki sede? not,pa nekaj prtljage od zadi pa je vse cool!

 

poky, verjamem, da je tvoja bolj?a polovica bolj "zvita", kot ti; kake neumnosti pa ji tvezi? z otro?kim sede?em, pa prtljago, ali si jo vpra?al?

He he,se strinjam! happy0158.gif Glede piskanja pa,piskat za?ne pri 8500 obratih,pol pa vedno glasneje,?e se ne motim! whatever.gif

zate bo najbolj?e, ?e dirka? samo po na?ih dirkali??ih, asvalt je sicer bolj slab, pa vseeno bolj?e ?e gredo gume, kot pa avto in ti

namenjen u?ivanju voznika. Kdor ho?e ?parat pa? ne bo izbral tega, ker var?evanje in visoke zmogljivosti se med seboj izklju?ujejo. Tudi ?e bi bil HighPower diesel z 260 konji bi bila poraba ?e vedno samo kake dva litra manj?a od bencinarja, kar pa pri povpre?ni porabi okoli 11-13 litrov ni tak?na bistvena razlika, da bi upravi?ilo uporabo diesla v ?istokrvnem ?portniku.

 

za kaj je namenjen ta avto res ne potrebuje? produkt 2x2.

dizelska izvedba ne pomeni, da "?param" pri porabi, ker velja pravilo, da za mal dnarja in goriva mal muzike, oz. mo?an motor in majhno porabo ?e niso izumili; enostavo mi je dizel bolj v?e?.

?e s to mazdico u?iva? tako kot jaz, potem ve? kaj si predstavljam pod mazdico 6 2.3 i MPS

 

se pa RAZPI?I in hvali na vse pretege, ko jo BO? IMEL in ne pozabi napisati tudi SLABOSTI

sva s prodajalcem lepo barantala tako, da sem zbil ceno za 350.000 sit a sem tudi jaz malce popustil in del tega popusta porabil z nakupom zimskih gum in plati?? (katere bi itak moral kupiti )

Druga?e se pa pred vsakim nakupom pozanimam na Internetu in preberem na desetine testov v revijah in spletu zato je zame prodajalec zgolj orodje za doseganje ?im ve?jega popusta

 

spet nekaj novega zame, al si kupoval rabljenega ali novega? (ker pri novem prvi? sli?im, za kakr?enkoli dodatni popust)

in kako, da si se po tem odlo?il za mazdo, he, he

avto bo "popoln, ko bo dizelska izvedba in s tem manj?a poraba goriva ter prednja sede?a z bolj?im bo?nim oprijemom ter dodelanim informacijskem sistem

 

me pa zanima, kak?ne vzmeti so uporabili za "zni?anje avtomobila" - ni?je pnevmatike?

 

perokalimero

na servise verjetno vpliva mo? motorja, ?e je v istem kot moj, ti lahko povem, koliko me je stal prvi servis, samo vzdr?evanje pa je verjetno ?e nekoliko dra?je.

 

druga?e pa laho kaj ve? pove tisti, kateri ta avto ?e ima

"Splo?ni vtis

V vseh petih obiskanih prodajnih salonih nas prav nih?e ni posebej povabil za volan razstavljenega vozila niti pokazal prtlja?nega prostora ali enostavnega zlaganja zadnje klopi po sistemu karakuri. Morda je razumljivo, da trgovci ne premorejo testne mazde6 z mo?nej?im turbodizelskim strojem, a je manj razumljivo to, da so le redki lahko omogo?ili testno vo?njo v ?asu na?ega obiska. Ve?ina je namre? ponudila testno vo?njo po predhodno dogovorjenem terminu, kar pa je za kupca zagotovo mote?e. In ?e so Mazdini prodajalci prepri?ali s prijaznostjo, so po drugi strani razo?arali pri strokovnosti, ki bi si jo zaslu?il tako kupec kot tudi avtomobil tega razreda.

A Cosmos, Ljubljana

Videz in urejenost prodajnega salona: ?tiri in pol

Do dobro vidnega prodajnega salona na Celov?ki cesti je dostop dokaj enostaven, parkiri??e pa dovolj prostorno. ?as dopustov je tudi ?as pomanjkanja kadra v salonih, ?etudi se je zasedenemu prodajalcu kasneje pridru?il ?e njegov sodelavec - le za delovno mizo. Zato sem skoraj desetminutno ?akanje vzel v zakup, ?etudi sem okoli mazde6 hodil kot ma?ek okoli vrele ka?e. Dokaj korektno je pristopil prej zasedeni trgovec in mi avtomobil predstavil primerno delovni vnemi za visoke zunanje temperature, ampak kaj, ko v salonu ni bilo niti pribli?no tako vro?e. Neznanka je ostala kratica DSC oziroma delovanje elektronskega stabilnostnega sistema, kjer je moral na pomo? prisko?iti sodelavec, ki ima o?itno ve? tehni?ne podlage. Kon?ni vtis je ostal zelo bled, ?etudi je prodajalec pobrskal v ra?unalniku o zalogi iskanega avtomobila.

Odnos in strokovnost prodajalca: dve in pol

Med vsemi ocenjevanimi saloni je ljubljanski najve?ji in tudi najbolje dostopen. Velik parkirni prostor za stranke, urejena notranjost in razstavljeni skoraj vsi Mazdini modeli obetajo bolj?i kon?ni rezultat.

Takoj po vstopu v salon je ustre?ljiva in prijazna prodajalka razkazala ?eleni avtomobil in ga ve? kot dostojno predstavila. Zataknilo se je le pri poznavanju kratice DSC, zato je za pomo? prosila do takrat zaposlenega sodelavca in se vljudno opravi?ila z obrazlo?itvijo, da je njeno delo logistika in ne prodaja avtomobilov. Prodajalec mi je razkazal ?eljeni avtomobil na parkiri??u pred salonom in tudi razlaga sistema DSC bi bila zadovoljiva, ?e le ne bi uporabljal izrazov, ki sodijo bolj v gostilno kot v prodajni salon, kot je na primer "pecikl" namesto kolo."

 

 

Na ta ?lanek lahko komentiram samo za Ljubljano in ker je veliko resnice v njem, lahko re?em, da je verjetno velja tudi za druge salone po Sloveniji

Moram poudariti, da sem velika ljubiteljica mazd, da pa upo?tevam tudi morebitne kakr?nekoli slabosti.

Ker sem kupovala novo mo?nej?o mazdo dizel 6 s kovinsko barvo, ni pa GT izvedba, lahko podam tudi svoj komentar.

?e vzamem povzetek, iz ?lanka splo?ni vtis:

za volane razstavnih avtomobilov sem se ponudila kar sama, prtlja?nika mi nobeden ni razkazal, ker trgovcaza to nisem prosila

kar se ti?e testne vo?je je res, da se mora? dan, dva prej naro?it in se zgodi, da avta ?e ne dobi? ob tisti uri - veliko razo?aranje pri RX8, za mazdo 6 pa je nisem rabila, ker me je avto ?e ?akal.

trgovci ful prijazni, vendar da bi sami od sebe karkoli povedali o avtomobilu, ?al ne. Vpra?anja, ki jih poznam, ne spra?ujem, ?e pa nekaj ne ve?, pa niti vpra?ati ne zna??! In ker ni strokovne razlage, sem hodila na servis za stvari, ki bi ti lahko nekdo pokazal ?e ob nakupu, npr. kdaj se ra?unalnik resetira, ker tega ni niti v servisni knji?ici. Parkiri??e se mi je zdel ok., ampak, ko kupujem avtomobil, me parkirni plac tolik ne zanima, razen, ?e nimam kje parkirati.

Kar se pa ti?e DSC in TSC pa verjamem, da tudi novinar ravno ne ve, kako deluje oz. se je pred ?lankom pozanimal, kako bo prodajalce "privil" in pa tudi beseda ni "pecikel", ampak je "becikel".