Baby Viper

To so ?e kr solidni delavniki 

Js bom pa svoje ?ivce pohvalil, ker so ?e vedno kos vsemu #%'(?*$'=#"&

Kolk prevo?enih na plin, kater sistem, mazanje ventilov da/ne?

Da ti ne govorim kaksno marzo imajo nasi prodajalci avtodelov. Mikro jermen sem za svoj avto dobil za 15 ? znamke bosch ali contitech pri nas pa za isti mikrojermen hocejo 35?. Isto se je zgodilo ko sem kupoval sprednjo vzmet sem jo dobil za 30? (KYB ali monroe) pri nas so pa hotl 75?! Gre za popolnoma identicne dele: ista znamka, iste karaktaristike, iste kataloske stevilke itd. in prav tako imam 2 leti pisno garancijo.

http://www.mazda-si.net/topic/10837-eu-vs-slo/?p=380291

Enake plo??ice 14? (tujina) proti 72? (slo) 

Najbr? kmalu po tem, ko bo najmlaj?i naredil izpit za avto

?e nisi mogo?e ?e nabavil, sm ravno zasledu da imajo pri topmiata zni?ane VMaxxe.. https://www.topmiata.com/shop/gb/  

?portni fedri + stock bla?ilci so res bol 90s predelave, avto se na kvalitetnih gewindah pelje ?isto druga?e. Je pa res da ve?ja kot je kvaliteta in ve? kot se da nastavljat, dra?ja je tudi zadeva. 

Js sm z mojimi Vogtlandi zelo zadovoljen ( http://shop.vogtland.com/index.php/gewindefahrwerk/mx-5-typ-nb.html) Sicer so nastavljivi samo po vi?ini, ampak je ubistvu bla?ilec enak kot pri KW V1, le da ohi?je ni stainless steel, feder ima pa malenkost ni?ji spring rate. Kombinacija trdote se mi zdi ravno prava za dnevno vo?njo in progo. ?e se zapelje? do Techno Racinga v Kranju, jih pa dobi? ?e malo ceneje, ker so njihovi uvoznik in imamo tam mazda?ke popuste

Mal cenej?a opcija so potem Vmaxxi, ampak ne jemat tistih navadnih na linku, ker so baje sekret..glej za xxtrem verzijo. Poznam enega ki ima te exxtreme in je prav tako zadovoljen.

Oboji omenjeni imajo tud TUV za homologacijo, kar naprimer pri BC, Ohlins, Xida, Tein itd. ne poznajo, ?eprav so dobre firme.

Samo izogibaj se raznih ta-technixev, racelandov..Tist je ?e slab? kot original.

Kar je za zrihtat, se zrihta...v?asih ?e hitrej kot je treba

Imajo zdj kak?ne nove radarje, da te je sploh lahko zmeril? Sicer pa ?e dobro da sm pogledal kje to?no je ta sprememba, ob?asno grem tud sam tam in bo to o?itno res zahrbtna inkasantska sekcija 

Aja pa nekaj podobnega je po novem tudi na Zbiljah, kjer so po prenovi umaknili table za omejitev in je sedaj vse 'naselje'

Glede na to da ma pol?a, se da brez problema navijat. Sam chip tuning bi bil recimo en slab?ih na?inov navijanja.

Za njih nima? nikol tolk mal, da ti ne bi mogl ?e kaj vzet

Je blo za to ve? adrenalina 

Si je kr lepo prednost nabral pred finalno lokacijo..

Ker je ?e neki cajta nism v tej temi razkazvov..

Hvala, veseli me ker je v Sloveniji vse enostavno.

V to izjavo sam nisem najbol prepri?an

Vsekakor pa bolje zadevo legalizirat in potem ni skrbi pred

Bo povrnjeno, ampak zna trajati kak?en teden..

Ja nekak je treba do vrha spedalirat 

Tole je pa ?e mal bol resna va?ka liga; pravilniki, klase, ?tart lista..

Mnogo u?itkov in ?im manj po?kodb

Nek swap vidim v prihodnosti..

Aja so pa bremze pri drift osnovah ?e kako pomembne, bi rekel da mogo?e ?e bolj od gasa, zaradi prenosa te?e. Jih uporabljam z levo in desno nogo 

Obstajal ni v originalu, lahko je pa ?e zmer naknadno vgrajen in homologiran. V nem?iji sicer je nekaj firm ki vgrajejo kite s certifikatom (SPS, HKS in ?e kaj bi se najdlo, tako turbo kot kompresor -to je samo nekaj primerov) ampak seveda ni poceni. Kako to?no bi zgledala legalizacija pri nas, pa spet vpra?anje kak?ne bistroumne?e se najde na tehni?nih.

Bi blo za poklicat in mal vpra?at prodajalca

No ja, po legalni poti pri nas najbr? edino tako, da se vse homologira..

http://www.avto.net/Ads/details.asp?id=12365933&display=Honda%20Prelude%202.2i%20VTEC

Js se pa pove?ini kar butana dr?im

Malizia ftw

Je ja. Ko sm bil pred leti prvi? na kontroli prometa je meni smrketa 'prijazno' svetovala, da ugasnem motor, ?e ne ?elim pla?vat kazni

Ne se prehitr veselit