Skoči na vsebino

fireman25

Člani
  • Sporočil

    60
  • Z nami že

  • Nazadnje prisoten

Kontakt

Dodatne informacije

  • Moj avto
    Mazda 6 2.0. TE+ LPG

Nedavni obiski profila

961 ogledov profila

Dosežki uporabnika fireman25

Novinec

Novinec (1/14)

8

Ugled

  1. To je cena s popustom (brez ra?...), ma ne okol govort
  2. Po dobrem tednu testiranja zgleda, da je bila res fu? prva lambda. Zamenjava na Mazdinem servisu Kr?i?nik, cena 440?. Avto dela veliko, ampak res veliko bolje. Zagon motorja je veliko lep?i, da o mirni vo?nji niti ne zgubljam besed. Lp, Uro?
  3. ?e bo 300? sem zmagal! Pri prej?nji ?estici me je ko?talo skoraj 700?
  4. Brez veze mi je dajat neke rabljene gor. Avta nimam lih dovgo, bo pa ?e nekaj ?asa pri hi?i in bo moral ?e krepo in trdo delat. Upam, da je res lambda. Kak?na pa je prilbji?na cena nove??
  5. ok, samo da nisem sam v tem sra.... ker sem fulll jezen. ?e preklopim na bencin je pa cukanje ?e bolj izrazito.
  6. Mam bencinerco 2009 letnik, ki je predelana na plin. Pred kratkim se mi je prizgala lu?ka za motor nato je avto za?el cukat. Z mehanikom sva ga priklju?ila na OBD in ka?e slow respons prve lambde. A mislite, da je za cukanje kriva lambda? Menjal sem tudi sve?ke, vendar ni ni? bolje. A obstaja kak?na cenej?a alternativa kot original lambda?? LP, uros
  7. Ne dolgo nazaj je kro?il oglas, da mora serviser od zara?unanih 200? pla?ati 100? dr?avi. Torej, serviserji niti niso tako dragi Vozim ?e drugo Mazdo, prevo?enih preko 250000 km pa ?e nikoli nisem bil na poobla??enem servisu razen za diagnostiko oz preprogramiranje.
  8. Sve?ke imam naro?ene in jih dobim jutr, zamenjam in javim. Hvala za enkrt
  9. Men so na G1 rekl, da moram gledat samo, da so sve?ke NGK. Za M6 2.0 TE+ naj bi pasale tele sve?ke: NGK, ILTR5A-13G. Kabli niso bili menjani ?e nikol.
  10. Mam mazanje ventilov, sve?ke naj bi menjal na 120 000, zdele jih imam pa 110000km
  11. ?ivjo, imam M6, 2009 letnik, bencin/LPG. Pri nekje 2000 obratov mi rahlo pocukne in to ne vedno. Kolikor sem spremljal vedno pri toplem motorju. V?asih cukne pri pospe?evanju, v?asih pri lepi konstantni vo?nji. Danes pa sem vozil na bencin in je bilo to cukanje pri istih obratih bolj intenzivno in mote?e. Do danes sem cukanje pripisoval LPGju, vendar o?itno mora biti napaka nekje v motorju. Se komu kaj sanja? Lp, Uro?
  12. Mal sem bral po tujih forumih, ni fora v plovcu temve? ra?unalnik kljub vsemu prera?unava koli?ino goriva v kestlu glede na porabo ter kilometre. Baje naj bi imeli tak?ni sistemi neko reset tipko, kjer bi lahko ra?unalnik resetiru. No jz sem pa? za cca 10min odklopil AKU in stvar deluje. Spet mam poven kestl Samo predvidevam, da to ni trajna re?itev, ker ?ez 700km bo spet lu?ka svetila. A mogo?e kdo ve kako bi ECU resetiral na bolj enostaven na?in
  13. Montiral je G1 leta 2011! A je mo?no, da bi bila napak v plovcu??
  14. Mam bencinarco 2009 letik, 108kw, predelano na LPG. Imam poven kestl bencina in plina, na armaturki pa mi ka?e prazno in celo lu?ka za rezervo se je prikazala. Kak?na re?itev?? A starih dobrih plovcev v kestlih ni ve??? Saj me niti ne bi tok motilo, ?e mi ne bi oran?na lu?ka tok v o?i sijala Lp, Uro?
  15. Baje je v na?em dizlu precej BIOdizla ta je pa menda manj masten. Dodajal sem tale aditiv http://www.motornaolja.com/produkt/dizel-aditiv-antigrippante-25/ Prevo?enih je bilo 260000 km, brez vsaker?nih te?av z DPFjem, ?e sklopka je bila originalna. Je pa res, da je bil avto vsak dan na avto cesti. Poraba je precej padla, in tudi mrzel je lep?e delal. LP, U
×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.