Mr_Sneaky

Poraba je tako relativna zadeva, da je ?isto odve? izgubljati besede na to temo... Ravno zadnji? sem npr. spet videl en del oddaje Top Gear s prispevkom na to temo. Fantje so dokazali, da Toyota Prius v enakih pogojih porabi goriva ve? kot BMW M3. Trik je bil le v tem, da je Prius po stezi vozil z gasom do podna, M3 pa lagano za njim. Izmerjena poraba je bila 19 milj na galono pri M3 in 17 pri Priusu. Zaklju?ek je bil nekako tak: "?e ho?ete var?evati na gorivu, ne kupujte novega (var?nega) avtomobila. Spremenite raje stil vo?nje."

Jaz sem prej?nji mesec za sestro izbral 17" Asusa (podobna zadeva, kot je omenjena zgoraj). http://www.ceneje.si/racunalnistvo/prenosn...um_-_CX001DC1F2 Zaenkrat je kar zadovoljna z njim - ima mo?no 3D grafiko in trdno ohi?je, 2x500GB diska, je precej tih in se za?uda ne greje prav dosti. Tipkovnica se nekoliko prepogiba in zaslon ni ravno briljanten (razen lo?ljivosti, ki je full HD). Baterija je nekaj srednjega. Od vseh prenosnikov, ki sem jih do sedaj imel priliko uporabljati, sem bil nad kakovostno izdelavo ?e najbolj navdu?en pri Lenovu, najbolj?e razmerje med ceno in kakovostjo pa bi nekako pripisal ASUSu (moja subjektivna ocena). To zadnje je precej odvisno od cenovnega ranga in pa osebnega pogleda na pomembnost posameznih komponent. Za kateregakoli se bo? ?e odlo?al, ga pojdi pred nakupom tudi v ?ivo pogledat. Na slikah lahko marsikaj izgleda OK, v praksi ti pa lahko kasneje po?re kup ?ivcev. Jaz sem navadno pozoren predvsem na splo?en ob?utek, razporeditev in velikost tipk (fn, ctrl, shift, enter, del, pgdn, pgup) in pa pozicijo raznih vhodov/izhodov - desni?arje npr. lahko moti, ?e je na desni strani predviden priklop kupa kablov (npr. napajanje, mi?,...) in so tam ?e hladilne re?e, iz katerih v roko piha vro? zrak (sploh fino v poletni vro?ini). ?e ga ima? pogosto na kolenih, je tudi pomembno koliko se zadeva greje.

LOL!

?e ena na to temo... http://www.siol.net/avtomoto/novice/2011/0...tovornjaka.aspx Sicer po mojem mnenju ni to ravno realno narejeno... v koloni so navadno spredaj ?e drugi avtomobili, ki nalet po?asi amortizirajo - ne pa stena, tako kot pri tem testu. Vsemu navkljub je ?e vedno za potnike v prvih dveh avtomobilih verjetno rezultat precej podobno dokon?en...

Tud jaz mam tak traktor doma in meni so na uradnem servisu povedali enako - veliki servis pri 240k km. Je pa res, da v teh ?asih to ni glih neki top-performance dizel motor, s katerim bi se naokoli hvalil. En tak soliden traktor pa?...

Hvala za info, bom imel v mislih ob naslednjemu light showu.

Sem si ogledal konektorje pod sede?em, pa je bilo videti vse ok. Kljub temu sem jih malo pretresel in glej ga zlomka... lu?ka ne sveti ve?! Hvala YavarYe za uporaben nasvet. Si mi pri?paral (ali pa vsaj odlo?il) en izlet na servis.

Hvala za info. Na to pa res nisem pomislil... Hm, na?elom se ni? od tega ni pred kratkim zgodilo (ni? ne vozim na sede?u in tudi z nobeno ?e nekaj ?asa nisem "telovadil" v avtu)... ?e prav razumem, moram le preveriti konektorje pod sede?ema? je vse vidno ali je treba kaj razdreti? Kako pa preverim mre?ico v sovoznikovem sede?u?

Na moji Mazdi 3 dizel se je kar iznenada pri?gala lu?ka za airbag. Avto je letnik 2004 in ima 150k km. Ali je to morda kaka standardna napaka? Priporo?ate obisk servisa ali lahko kaj prej sam preverim? Kaj lahko pri?akujem? Kolik?ni so okvirni stro?ki, ?e je slu?ajno crknil kak senzor (da se ?e v naprej malo pripravim na ?ok)? ?e ima kdo s tem kake izku?nje, bom vesel informacij.

Poglej si tole. Jaz bi gledal kar tisto, kar je navedeno z zeleno barvo.http://social.technet.microsoft.com/Forums...b-9f54bca70c5c/ Uradno je seveda tole: http://windows.microsoft.com/en-US/windows...em-requirements

Se pridru?ujem prej?njemu mnenju. Precej je odvisno od sistema, ki bo nalo?en na ra?unalniku. Zavedati se je pa potrebno, da Vista in Windows7 ?e brez ?esarkoli drugega po?ereta tisti GB pomnilnika. Ostale zadeve so videti kar OK. Raje investiraj malo ve? - se spla?a. Npr. Asusi imajo precej dobro razmerje price/performance. Pred dejanskim nakupom prenosnika se zapelji enkrat mimo kake trgovine in si zadevo poglej tudi v ?ivo. Nekateri prenosniki (sploh najni?ji cenovni rang) so narejeni res povr?no in si ravno ne predstavljam dela na njih. Zavedam se, da je denar vlo?en v ra?unalnik (in avto) ena najbolj neoptimalnih investicij - vrednost nenormalno pade ?e v zelo kratkem ?asu. Ampak kaj ?mo, to danes niso ve? luksuzne dobrine, ampak nuja.

To?no s tem modelom nimam izku?enj, ve? let pa ?e uporabljam podobno zadevo od Olympusa. Rezultate si lahko pogleda? tudi na mojem blogu. Tak tip fotoaparata je odli?en za u?enje - ni predrag, na?eloma ima vse opcije kot ve?ji DSLR modeli, ni pa ubadanja z objektivi in tudi prena?anje naokrog ni tako mu?no. Kompromis so nekoliko slab?e performanse v neidealnih pogojih (npr. v slab?ih svetlobnih pogojih, ?portni fotografiji, portretiranju, ...). Kar se ti?e narave je zadeva idealna za macro fotografijo in fotografiranje pokrajine, nekoliko manj za ptice in divjad. Zase sem ugotovil, da je dodatna baterija in nepremo?ljiva torbica pri tak?ni igra?ki nuja. Jaz sem ga nabavil, da ugotovim, ?e je fotografija res moje podro?je in ?e bom kos mnogim opcijam, ki jih taka naprava ponuja. Vlo?ek se mi je ?e ve?krat povrnil, vendar sem ga sedaj ?e malo prerastel - naslednji bo gotovo DSLR.

Hvala za dosedanje predloge in komentarje. Kako so pa te variante (Ferodo, TSW, ...) primerljive z originalnimi - cenovno in performa?no? Katere plo??ice so sploh original gor? Zaenkrat imam le z original zavorami izku?nje in bom tud le s temi lahko primerjal... S firmo Zimmerman pa o?itno nima ?e noben izku?enj?

Ni druge, kot da se bo treba sprijaznit s situacijo... Tudi en Mercator si lahko privo??i ni?jo ceno istega produkta v primerjavi z enim manj?im trgovcem. Pa? nabavi ve?jo koli?ino in ima toliko ni?jo nabavno ceno. Ekonomija obsega, kaj ?mo... Hecno, ampak tud z mojo sva na izletu v Londonu nabavljala teka?ke suprege pri taisti firmi. V tem primeru so bili pri nas enaki copati 140 EUR, v UK pa 65 GBP. To je v vsakem primeru ekstra ugodno, zdaj ko je funt le 1,15 evra, pa ?e posebej.Spla?a se ?e po po?ti naro?it, ?e pa gre? osebno gor bi bil pa skor greh, ?e si ne bi nabavil malo zaloge. Ne vem, ?e to res dr?i, mi je pa en kolega razlo?il, da je razlog za razliko v ceni ravno v odnosu med USA in UK. Firme omenjenih ?portnih copat so ve?inoma ameri?ke in v UK jih izva?ajo po posebnih pogojih - skoraj ameri?ke cene. Ostala Evropa je drugo tr?i??e in veljajo drugi pogoji. Zato so najbr? tudi v Avstriji in Italiji cene bolj podobne na?im kot pa britanskim in ameri?kim. No, za vsak slu?aj so tudi tam malo ni?je kot pri nas.

Bom pa ?e jaz pristavil lon?ek... Kljub temu, da pri meni tokrat najbr? ?e ne bo treba zamenjati diskov, bom nadaljeval kar v tej temi. Upam, da ne bo kdo zameril. Na moji M3 2004 bodo za zamenjati vse 4 zavorne plo??ice. ?elel bi si, da je zadeva vsaj na tem nivoju, kot do sedaj (t.j. original) ali pa seveda bolj?a. Kaj svetujete? Se spla?a dati malo ve? denarja? Je potem zares tudi kaj ve? muzike? Kaj je najbolj?a varianta price/performance (kaj nabaviti in kje)? Trenutno sem dobil eno ponudbo za plo??ice Zimmerman (Germany) - komplet spredaj in zadaj je 92 EUR. Je to OK ponudba? So te plo??ice sploh zakaj?