jan

To?no tako. Vsakemu svoje. ?e bi pustil noter jest in skakat po avtu pa? verjetno ne bi vzel te notranjosti. Ampak ni ravno fer, da nekdo pi?e, da je ta notranjost pa ''salonska''. Sicer so pa tudi materiali pri ?kodi kar trpe?ni in zadeva se da zelo dobro spucat. Za razliko od nekaterih. Usnje pa po tem pogledu itak vse na??ije. Hehe, ?e 1/4 pa si zmagal.

Sicer ne vem kaj ti dela? v avtu ampak imel tako notranjost, pa je bila ista kot prvi dan. In to z otroci noter. Je pa res, da froci v avtu ne jedo in se ne igrajo v njem. Za to so bolj?e povr?ine.Avta pa tudi nisem uporabljal za gradnjo hi?e ali pa prevoz mesa v njem.

Saj lahko vzame? trikrakega. Sicer pa lepa notranjost, sploh barve pa?ejo...

Se ne bi ravno strinjal. Rabi? sicer veliko sre?e in predvsem potrpe?ljivosti, ampak se da dobit kaj normalno vzdr?evanega. Kar se pa ti?e relativno majhnega povpra?evanja se pa strinjam. Zna bit kar te?ava prodat tako zadevo, sploh ker so sedaj na trgu ?e tudi cabrii s trdo streho za 5 jur?kov in manj in le ti so za ve?ino potencialnih kupcev, kateri niso ''cabria?i'', bistveno bolj zanimivi kot pa cabrii s platneno streho. ?eprav mene to ne boli, ker v primeru, da dobim perfektno zadevco bo potem kar nekaj let pri hi?i. Za pogajalsko izhodi??e pri nakupu je pa to dobro zame trenutno. Kot pa ?e omenjeno so pa ?e od za?etka leta ene in iste gor. Tako da kupcev o?itno ni na pretek ali so pa vse te gor tako zjajcane.

Nene, saj ni problem, da naredi? pred prodajo. Naredi? tisto, kar je po servisni. In ?e pi?e po servisni, da je na 96.000 km ali npr. 5 let menjava potem takrat mora bit, ?e ne avto ni perfekten.

Hehe, bom pa konec leta nabavil. Kot omenjeno se mi sploh ne mudi. Ho?em le blizu perfektno zadevo. Ne pa ene zlorabljene MX5-ke.

Ah, nekaj ?e bo. Problem v Sloveniji je, da prodajalci mislijo, da je njihov avto oh in sploh in ho?ejo tak denar kot za perfektno ohranjen avto. Ampak ej: ?e avto ni bil redno servisiran, streha ni bila mazana s preparti, usnje ni bilo ustrezno negovano, avto je ves obutan, potem avto NI perfektno ohranjen. Poleg tega recimo prodajalci velikokrat poudarjajo neko malenkost, kako so po?timali a kak?no glavno stvar spustijo. Npr. ravnokar menjano olje, ga vpra?a? kaj pa velik servis, ja glej ra?un, sem ravnokar menjal olje. Ej, me ne zanima olje, a si po?timal velik servis? Nisi, ja sranje ne, potem NI perfektno vzdr?evan avto. Oz. je celo zanemarjan, ker olje ti ni? ne pomaga, ?e jermen utrga. Bo ?e... Sej cajta je dovolj, nekaj bo se bo ?e na?lo...

Bom probal kaj takega poiskat. ?e ne bo ni? ustreznega potem ?al ne bo ni? z MX-5-ko.Se pa zavedam, da je tak?en tip avtov magnet za ''?udne'' kupce; torej kupijo d?eki v za?etku poletja avto, ga sterajo do konca sezone, da so ''jeba?i'' in potem zadeva gre naprej. Vmes pa nobenih servisov, itd. Recimo zgolj primer: nega usnja in platnene strehe. Dejansko te stanejo preparati morda 20 EUR na leto in bo oboje kot novo ?e ?ez 10 let. ?al se takim ''jeba?em'' to zdi preve? in potem dobi? v roke zlorabljen avto, kateri ti potegne ?e in ?e denarja, da je zadeva perfektna. Pa ?e takrat bo? vedel, da kaj le ni perfektno. Tako da, glede na to, da je to avto za gu?t, ho?em da je perfekten. Ni problem kak?no praskico po?timat, kak?no gumico zamenjat (se zavedam, da kupujem rabljen avto in ne novega), vsekakor pa ne rabim avta z x lastniki, kateri so ga zgolj zlorabljali. Tako da, potem raje po?akam ali pa kupim kaj drugega. Zgornji avto z Ebaya je imel ?e absolutno preve? lastnikov, hkrati pa ima ?e kar nekaj napak. ?e bi bil pravi lastnik potem bi bilo ?e to vse po?timano, ker bi ga bolelo, ?e to ne dela. Moje mnenje, mo?no tudi napa?no...

Se ne bi strinjal. 4 lastnik ?e, barvan, steklo nekaj heca in to sem samo na hitro preletel. Kako je ?ele realno.Nekako ciljam najraje 1 lastnik, potencialno ?e drugi vendar z vso dokumentacijo (katero bom preveril).

NC izvedenka?A je bil pri tej verziji narejen kak?en facelift in kdaj? Novej?i modeli so pa od 2004 naprej, a ne?

Hehe, je zadeva kar realna . Sicer pa bom drugi teden verjetno malo obdelal in da vidim kje smo. Kolikor sem pa videl trenutno ni nobene s klimo, tako da bomo videli...

Fajn, da se vrti. Saj bom moral sploh zadevo sprobat, da vidim kako in kaj. Osebno imam sicer raje motorje z navorom spodaj .Kar se pa ti?e srednjih let je pa ?e nekaj ?asa do tja . Ampak ?eljo po hitrosti pote?im na druga?en, bolj varen na?in . Po cesti pa lagano...

Do sedaj so mi tisti podatki dali kar dobro oceno o moji porabi. Mi je pa zanimivo, da ima tako lahek avto tak?no porabo. Sem malo primerjal z avtom letnika 1998 (tehnika sicer stara ?e 6 let takrat) in pribli?no enako te?o, pa ima manj?o porabo . Je pa res, da je cca. 20KM manj, ampak ok. Je kar po?eru??ek tale motor torej .Kar se pa ti?e hitrosti vo?nje so pa ta leta ?e mimo in tak?en avto?ek se rabi za mirno kruzanje v dvoje po pode?elski cesti in to je to.

Aha, torej po?re?na zadeva... No ja, saj kilometrov ne bo veliko . A mi lahko kdo napi?e vse tri deklarirane porabe pri tem motorju (izven mesta, mestno in skupno?) Potem zelo hitro precej natan?no vem koliko bo zadeva ?rla pri meni. Koliko pa stane velik servis, ?e ga ne dela? na uradnem servisu?

Kje si pa nabavil dodaten vetrolov? Cena? Hm, 10 litrov? Predvidevam, da ni ravno ?parovna vo?nja. Koliko ima sploh normno porabo ta zadeva?

Zanimam se za to zadevo in sicer 1.6 motor in imam nekaj vpra?anj: 1. So kak?ne serijske napake? Na kaj je konkretno treba pazit pei tem avtu? Je rja kaj problemati?na? Se pojavlja kaj lufta v kardanu? 2. Kdaj je velik servis? Pije motor kaj olja? Kak?na je kaj poraba? 3. Je streha kaj problemati?na? Koliko piha veter v notranjost. Se da dobit kak?en nachbau vetrolov, da se umiri pi? vetra? Kak?ne so kaj realne prodajne cene? Namre? gledam ?e par mesecev in vedno ene in iste gor neprodane. ?e ima ?e kdo kak?en nasvet se priporo?am.