Skoči na vsebino

tupamaros

Člani
  • Sporočil

    14
  • Z nami že

  • Nazadnje prisoten

Zadnja sporočila napisano od tupamaros

  1. Mojo povpre?no porabo lahko preberete spodaj. Imam pa vsak dan relacijo 40 km v obe smeri skupaj in 25% mestne vo?nje. Vsak tank pa se sppravim tudi na AC in tam mi hitrosti 200+ niso tuje, tako da povpre?je(skoraj pol leta) pov svoje. Klima ali brez ni razlike 0,5 litra. Motor pa je 2.0 V6 144 KS.

     

    Avto: Mazda CX-7,bencin 191 kW-260 KM.

    Marec: 22 delovnih dni x 40 km ~ 900 km, 70% vzodne in ju?ne obvoznice in 30 % mesta. 10 semaforiziranih kri?i??.

    Na?in vo?nje: Dinami?en. Povsod takoj na dovoljeno hitrost in po mo?nosti nadaljevanje z enakomerno vo?njo dokler je mo?no. Klima vedno vklopljena celo leto brez izjeme.

    Poraba: 12,7/100 km po BC.

    LP

    Tupamaros

  2. Naj opi?em ?e jaz svojo izku?njo.

     

    ?e slabe 4 tedne sem lastnik na plin predelane CX-7.

    Predelavo so mi opravili pri Plinexu. Cena 1.800 z velikim rezervoarjem za plin.

     

    Predelava je bila kon?ana v enem dnevu, za ?as predelave dobil tudi brezpla?no nadomestni avto. Odnos korekten in nimam ve?jih pripomb.

     

    Avto dela super, ne cuka, izgube mo?i ni opaziti.

     

    Glede porabe pa ?e ne morem podati kon?nega mnenja. Sicer sem ?e prevozil cca 1.500 km vendar polno obte?en in z prtlja?nikom na strehi. Ob dokaj hitri vo?nji (150 -160 km/h) je bila poraba med 14 - 15 l.

     

    Tisti ki ?e imate izku?nje ali mi lahko poveste kak?na je bila poraba pri vas?

     

    Te?ava oz bolj neprijetnost ki sem jo opazil je da mi ra?unalnik ne ka?e pravilno koliko ?e lahko prevozim do praznega tanka. To mi je sicer logi?no vendar ali ima kdo kak?ne izku?nje z tem ter ali se da to te?avo re?iti.

     

    Vsaka izku?nje je dobrodo?la. ?isto normalno je, da BC, ki ka?e domet za bencin takrat tega ko vozi? na plin ra?unalnik ne ve in ne ka?e. Menim, da je re?itev izra?un med dvemi polnitvami tanka plina in prevo?enimi km. Ker si dvakrat avtonomen pa? preklopi? tam kjer je in tanka?.

    LP

  3. Icom jtg ? Sranjemakaronarsko ,samo to lahko re?em..! :angry2::angry2::angry2:

     

    Odsvetujem Icom mo?no.. !

     

    Jaz ga imam ?e dobri dve leti in ?e vedno so sitnosti z njim ,?eprav si g.Toma? vedno vzame ?as in kaj po?raufa ,kadar pridem tja ves besen, ker avto poskakuje kot zbezljan konj.

    Predvsem v mrazu.

    Poleti se ?e da nekako shajat z njim.

     

    Hvala, zanimiva in uporabna informacija. Sicer me je ?e cena odgnala. :angry: 2800 ? ? Dobrih 75 % dra?je od recimo TARTARINIJA. Po postih na forumu najbolj preizku?enega sistema.

    LP

    Tupamaros

  4. pelji na SIGAS vzami Tartarinija, ki je delan samo za CX7 za 1600-1700? in mir.

     

    ?e se bom vozil na plin bom upo?teval nasvet. SIGAS in TARTARIMI v CX-7. Reference so pomembne.

    Hvala.

    Tupamaros

     

    2.800? jaz ne bi dajal, konec koncev je to cena za skoraj 2.000 litrov benza, kar ima? za leplep cajt oz. cca. 17.000km. <_<

     

    Hvala za resnico

  5. Lep pozdrav. ?e vedno zbiram uporabne informacije o plinskih sistemih za Mazdo CX-7. Vse lepo in prav, vsi hvalijo svoj sistem in po?iljajo ponudbe. Cene so razli?ne tudi do 40 %. Ni zanemarljivo. Toda mene zanima vsak podatek prejet od nekoga, ki ima ?e vgrajen sistem v enak avto ali s podobnim tipom motorja. Zato prosim tiste, ki kaj vedo, da mi pomagajo. Zbral se ponudbe od PRINS-a, TARTARINIJA in

    Zadnja ponudba je OSKAR N PLUS:

    http://avtonaplin.populi.si/bencinlpg/oscar-n-plus/

     

    Lep pozdrav,

    Tupamaros

     

    Upam, da nisem te?en vendar se ?e vedno nisem odlo?il. Zakaj? Rad bi vgradil tak sistem ki najmanj posega v originalno konstrukcijo in vpliva na delovanje in ?ivljenjsko dobo vitalnih delov motorja. Ali pa bom ostal pri bencinu.

    Po pregledu ?e ene ponudbe. posredovano telefonsko od g, Toma?a iz Avtoplin - monta?a in servis avtoplina.

    Spodnji Rudnik V/17, 1000 Ljubljana. Ponudil je sistem:

     

    ICOM JTG

     

    ICOM je v sodelovanju s tovarnami Bosch in Siemens razvil JTG Common Rail Sistem, kjer se elektronika vozila ne spreminja in zagotavlja enake ali celo bolj?e lastnosti motorja (mo?, navor), z vbrizgom v realnem ?asu. Zaradi tega se lahko sistem JTG uspe?no vgradi v ve?ino vozil ne glede na mo? in tehnolo?ko razvitost.

    Zakaj teko?a faza vbrizga plina?

    Sistem je izdelan tako kot bencinski, z elektri?no ?rpalko v rezervoarju in pravimi injektorji pri motorju, ki so enakovredni bencinskim (Izdeluje jih SIEMENS). Ne potrebuje svojega ra?unalnika, ker uporablja ra?unalnik direktno od vozila, zato kar bencinski ra?unalnik nastavlja parametre vbrizga plina. Ker je direktno vbrizgana teko?a faza v kolektor pod enakim kotom kot bencin, se hladen plin, ki se raz?irja zagotavlja hitrej?e polnjenje valja kot plinasta faza. Sistem deluje ali samo na plin ali samo bencin. Tudi v?iga kar na plin. Sistem minimalno vpliva na osnovno konstrucijo in naravo delovanja. Ima tudi dve referenci o vgradnji v CX-7 in kar nekaj s podobnim motorjrm z direktnim vbrizgom. Malo je ?ge?kljiva cena je kar visoka. Suma sumarum 2800 ? :unsure: . Sistem je hermeti?no zaprt. Zelo bom vesel in hvale?en za komentarje in pomo? :notworth: .

    Lep pozdrav in konec tedna,

    Tupamaros

  6. Prosim ne bodi neumen, da se na tvojem avtu u?ijo.

    Raje pojdi na bolj ziher varijanto tud ?e je 100? dra?ja, lahko pa x X prihrani?, ?e bo kako sranje.

     

    Razlika je ob?utna:

     

    PRINS - 2350 ?

    TARTARINI - 1650 ?

    EUROGAS -1150 ?

     

    Po forumu sode? ima najve? referenc za to vrsto motorja sistem TARTARINI.

    Meni nekako prav zaradi referenc ustreza TARTARINI. Va?ne so izku?nje in ne trenutno manj ?, kar se lahko ma??uje. Vsekakoe ni? ni 100 %

  7. poslji povprasevanje..da vidimo kok stane ta stvar...

     

    Osgovor na povpra?evanje

     

    Za va? avto bi s sistemom oscar n plus in drobni materijal, plus delo, vse skupaj je cena 1150 eurov.

    delamo cerka dva delovna dneva

    mo?no je tudi nadomestno vozilo.

    Za dogovor nas pokli?ite.

     

     

    Lep pozdrav,

     

    P.D.C. AVTOMOBILI

    Peter Cerar s.p.

    Rafol?e 30

    1225 Lukovica

     

    Tel: 051 692 601

    Fax: 059930190

     

    Po telefonskem pogovoru sem dobil obćutek, da bi moj CX-7 bil prvi pacient.

    LP

    Tupamaros

  8. Lep pozdrav. ?e vedno zbiram uporabne informacije o plinskih sistemih za Mazdo CX-7. Vse lepo in prav, vsi hvalijo svoj sistem in po?iljajo ponudbe. Cene so razli?ne tudi do 40 %. Ni zanemarljivo. Toda mene zanima vsak podatek prejet od nekoga, ki ima ?e vgrajen sistem v enak avto ali s podobnim tipom motorja. Zato prosim tiste, ki kaj vedo, da mi pomagajo. Zbral se ponudbe od PRINS-a, TARTARINIJA in

    Zadnja ponudba je OSKAR N PLUS:

    http://avtonaplin.populi.si/bencinlpg/oscar-n-plus/

     

    Lep pozdrav,

    Tupamaros

  9. Lepo pozdravljeni,

     

    ..da kar preidem k bistvu, kupujem avto, zagledal sem se v mazdo 323f, za ta denar mislim da bolj?ega ?e te?ko dobi?. Skratka gledal sem tale oglas, in me zanima, ?e mogo?e kdo pozna ta avto, ve karkoli o njem, in na splo?no ?e je to vredu nakup. ?e vnaprej se vam zahvaljujem in vas lepo pozdravljam, lp MM

     

    oglas:

     

    http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=5631865&show=1

     

    Bil sem lastnik 323f DITD 2.0, 3 leta, 160000 km ve?inoma na potepanju po Evropi. Avto je deloval brezhibno. Vozil sem veliko razli?nih avtomobilov vendar nobeden ni bil tako lepo vodljiv in vozen.
  10. prosim, hvala, dober dan?

     

    ce prosis za pomoc bi bilo vljudno ce bi pisal cele stavke. ne pa takole zviska, mislis da ti bo folk kar zastonj pisal proste spise ce bos nastel stiri kljucne besede? lol.

     

    Oprosti, bil sem v cajtnotu, obisk in se na hitro zaklju?il. Danes sem opravil popravek.

    LP

    Tupamaros

  11. Imam CX-7 2,3-191kW. Letnik 2008, 50000 prevo?enih km. Poraba bencina se giblje okoli 12,5 l/100 km pri umirjeni vo?nji brez pretiravanja v visoke obrate. Nameravam spomladi vgraditi sistem na LPG. Po pozvedovanju pri PRINS-u in SIGAS-u sem obstal pri dilemi koga izbrati. Pri poobla??enemu srviserju za PRINS sistem sem izvedel, da DISI (direkten vbrizg) motor, ki ga ima MAZDA CX-7 zahteva ob plinu ?e 10 % bencina za hlajenje ventilov. Ne potrebuje pa dodatnega mazanja ventilov. Cena pri Prinsu je 2350 ?, dela trajajo 2-3dni. ?akalna doba je okoli 10 dni. Pri SGAS-u pri katerem je vgradil sistem za LPG v M6, 1,8 bencin moj sin, mimogrede je zelo zadovoljen po enem tednu uporabe in 500 prevo?enih km v CX-7 vgrajujejo sistem TARTARINI za 1650 ? v 2-3 dneh dela. TARTARINI je cenej?i za okoli 40 %. Poraja se vpra?anje, ali je razlika v ceni zaradi kvalitete ali cene dela.]?elim izvedeti mnenja tistih imetnikov enakega avtomobila, ki imajo ?e izku?nje z vgrajenim sistemom LPG te ali one vrste.

    Najlep?a hvala za pomo?.

     

    LP

    Tupamaros

×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.