Pozdravljeni, Imam Mazdo 3, 1.6, 2008 letnik s prevo?enimi 140.000. Te?ave so se za?ele ?e pred nekaj ?asa, ko je avto vsake toliko na avtocesti nehal vle?i, ko sem znova dodal gas, je bilo spet vse Ok. Vendar je bila takrat ocena servisa, da gre za zama?en filter za gorivo, Prej?en teden pa sem se peljal po avtocesti, ko mi je dvakrat potiho "?klocnilo" in za?util sem izgubo mo?i v motorju. Hkrati se je pojavilo ?vi?ganje oziroma piskanje med 2000-3000 obrati. Avto je ob?utno izgubil mo?, kljub dodanemu gasu, zato sem ga takoj parkiral. Dima ali smrada po olju nisem zaznal. Po prebranem na forumu predpostavljam, da gre za okvaro turbine. V tem tednu sem malo raziskal "trg" za obnove turbin. Delavnice, ki se s tem ukvarjajo sem vpra?al, kak?en bi bil najbolj verjeten oziroma najbolj ?rn scenarij obnove. Vsi menijo, da je najbolj ?rn scenarij popolna obnova turbine in sistema za mazanje turbine, se pa zelo razlikujejo v oceni stro?kov. Nekateri, so mi po telefonu govorili o najvi?jem mo?nem stro?ku, za vse skupaj (torej povsem popravljeno vozilo) 500?, pa vse tja do 1200?. Zdaj sem v precepu komu naj zaupam. Hkrati mi je cena zelo pomembna, ne ?elim pa, da se mi napaka ponovi ?ez 1. leto. Kaj mislite, da je pametno narediti? Ali je imel kdo od vas ?e podobne izku?nje z obnovo turbine? Morda prav z Mazdo 3 1.6?