Marlboro

Zdravo. Evo pravkar sm dal tud sam narediti veliki servis na svoji mazdi 6, 2.0d. Dele sem kupil sam, torej zobati jermen z napenjalci od proizvajalca Sfk, mikrojermen, vodno crpalko, olje za menjalnik, motorno olje, antifriz, prednje in zadnje disk ploscice. Vsi deli, skupaj z delom mehanika me je prislo cca 570 eur. Zdej pa me zanima sledece: pred 60.000km sem menjal podlozke injektorja in takrat je bilo ocisceno tudi cedilo karterja. Zanima me kdaj je zopet treba scistit to cedilo, na kak interval se to dela? Hvala

Zdravo Sem prebral vse te va?e zadnje objavljene poste, sem se odlo?il, da tudi sam kupim Dunlop Bluresponse, jutri grem po njih, drug teden jih bom zmontiral pa bom lahko povedal kako se obnesejo. Pri?akujem, da bojo dobre, mam tud Dunlop zimske pa so super. Sicer pa je zdej akcija na gumax.net za Dunlop, se mi zdi ugodno za 205/55/16 91V.

Zdravo, no ti bom povedal kako je blo pri meni, sicer popravilo ni bilo tako obse?no, so ga pa popravili. Js sm mojo mazdo kupil v avtohi?i v Celju. V oglasu je bilo napisano, da je avto pregledan po ne vem koliko kontolnih to?kah - ble so tudi navedene. Mogo?e sem meu sre?o, ker sem ko sem avto kupil, sem oglas natisnil. Zdej ekspert za avte nisem, sem ga pa malo pregledal ob nakupu in ni bilo nekih znakov, da bi mu kaj manjkalo, prau tako so mi omogo?ili 50 km testne vo?nje. Po 3 dneh, ko sem avto kupil sem ga dal na servis, kjer je mehanik ugotovil da so diski in disk plo??ice ?isto fu?, prau tako jermen alternatorja - se je vidla sled po notranjosti havbe, ker je brusil ob nekaj. Avto sem peljal nazaj v avtohi?o in jim povedal kaj je narobe - najprej je bil prodajalec gluh potem sem mu pa? povedal par dejstev, ki se nana?ajo na zakon, ki "??iti" potro?nike - prav tako sem zahteval povra?ilo kupnine, stro?kov za servis in goriva ter registracije. Ko sem ?elel kontakt direktorja, da bi ga obvestil, so mi pa rekli da bojo zrihtali - pazi v roki sem ?e vedno imel natisnjen oglas z navedbo, da je avto tip top. No ?ez en teden sem imel nove diske, plo??ice in tist jermen. Mogo? sem imel samo sre?o al pa tudi ne, mislim njihova dol?nost je bila da popravijo, glede na podatke, ki so jih navedli ob nakupu - pa ?e eno mese?no garancijo je imel. Upam, da tudi tebi uspe dose?i, da avto popravijo, sicer pa bi se jes zadeve lotim bolj diplomatsko - to kar si ti na?tel, da avtu manjka, to je velik stro?ek.

Napaka: na?eta cev za glavni dovod zraka - cev, ki gre iz zra?nega filtra dikret na turbino, dol?ina cca 50cm. Pozna kdo koga, ki prodaja tak avto po delih? Cena na poobla??encu je namre? 300?.

Ok, kon?no sem imel ?as pelat avto k mehaniku .... ker je zvok, ki sem ga zgoraj opisal ?el iz ?viganja v ro?ljanje ... ?e vedno samo pod dolo?enimi pogoji vo?nje. Torej razdrli so okrog turbine in intercoolerja, mehanik pravi da je v slabem stanju ena od cevi okrog turibne - jo je prej?nji lastnik baje ?e sam nekak popravljal in mu verjetno ni uspelo najbolj?e. V ponedeljek naro?imo novo cev in vidli bomo ali bo zvok prenehal - upam da bo, ker mehanik pravi da bi sicer lahko bila v okvari turbina. Zanimajo me va?e izku?nje. ?E je v kvaru turbo a ne bi potem skos spu??al zvoke in ne samo pod dolo?enimi pogoji? Vpra?am, ker sem pred mardo vozil VW 2.0 TDI in ko se je tam poslovil turbo je piskal konstantno dokler ni rekel adijo. Torej zvoki, so ?e vedno prisotni samo pri intenzivnem pospe?evanju in ?e to ko se avto nekaj ?asa vozi, ko je hladen pa ne. Je imel kdo ?e podoben problem?

Zdravo Sem iskal po forumu pa odgovora na svoje vpra?anje nisem na?el ... se pa opravi?ujem, ?e slu?ajno ponavljam temo Torej vpra?anje: Ko intenzivno pospe?im, recimo pri prehitevanju, ko se avto spredaj dvigne in dose?e ve? kot 2200 obratov se pojavi zvok, ki ga do zdej ni blo sli?at ... takle je, ?e so okna odprta in radio na tiho se ga komot sli?i, sicer se ga ob ugasnjenem radiu sli?i tudi v kabino pri zaprtih oknih ... Torej avto nekako za?vi?ga, kot da bi zrak prihajal nekam kjer ni prostora ... ne znam druga?e povedat Ne ?vi?ga turbo, da ne bo pomote, avto pa to dela samo pri agresivnem pospe?evanju po ravnem, ?e pospe?ujem v hrib tega zvoka ni, prav tako ga ni na mestu ob pritisku na gas in ni ga ?e recimo v kerikoli prestavi mirno pelem v visoke obrate, torej samo pri agresivnem pospe?evanju ?e eno vpra?anje: ko dle ?asa stoji, recimo ?ez no?, se ob v?igu za sekundo vklopijo 3 rumene lu?ke, tista za zdrs koles in ?e dve, vendar ugasnejo takoj po v?igu ... Kdo ve kaj bi lahko bilo? Hvala ?e v naprej za pomo?

A kul, koristna informacija No sicer sem glede teh regeneracij vpra?al na poobla??encu, ?e takrat ko je delal na tak kratke intervale in so rekli, da je verjetno dpf do konca zabit in v kolikor avto ne podalj?a intervala regeneracij bo treba razdret in ro?no o?istit ... pol sem javil, da je za?el delat na cca 120 in so rekli, da je to popolnoma normalno ... vidi se tudi da sam ?as regeneracije traja manj ?asa, kot prvotno ... Ta dvig nivoja olja je pol verjetno tudi posledica teh pogostih regeneracij ... bom videl kak bo ?ez ?as, olje bom dau pa vseeno menjat pa ?e pride do X ?ez naslednjih 1000 km

ja sej od za?etka jih je delal na 35 km ... zdej so na 120 v povpre?ju ...

Zdravo vsem Mam ?e eno vpra?anje in sicer avto imam mesec in pol, pred 3500km sem nardil servis, dans sem pogledal nivo olja in je ?e preko oznake F, cca 1-1,5cm nad F proti X-u ... A je to normalno? ?e bo ?lo tak naprej bom dau ?ez 2500 zopet menjat olje ... Sicer imam navado da vse svoje avte vedno servisiram na 15.000 km, tokrat pa zgleda da bo treba mal prej. Kot sem ?e v za?etnih postih napisal je prej?nji lastnik avto uporabljal bolj za mestno vo?njo, za?etne regeneracije DPF so ble pogoste, zdej jih dela na cca 120-150 km ... Avto uporabljam prete?no relacijsko, torej 35 km v eno smer do slu?be in nazaj ... Hvala v naprej, lp.

?e eno kratko vpra?anje ... V navodilih pi?e da ima avto tank 64L. Onkrat je po BC kazalo 4 km do praznega tanka, tud kazalec je biu ?e skoraj ?isto na nuli .... natankam polno in je ?lo not 55L in niti kaplje ve?. Pa tudi, lu?ka se pri?ge, ko BC ka?e 30 km do praznega tanka ... Se mi samo zdi al tu nekaj ne ?tima?

Nisem ?e ?lan ... bom se v?lanil takoj, ko bo kaj vi?ka ?asa, trenutno mam tako gu?vo v slu?bi, da ?e dihat niam ?asa Sicer pa sem dobil ?e nov ?paner za alternator ... vse na ra?un garancije v avtohi?i ... zdej je menda top, tud na tehni?nem so rekli, da je v odli?nem stanju Kar zadeva avtoli?enje, dej mi ZS prosim Tnx

Ja to nardi takoj ko pritisne? ja, ko ?alta? in potegne? se ne sli?i ve? ... no kaj potem to je pa? tak in vozi? dalje? Sicer pa sem meu dans bli?nje sre?anje z ograjo ... zdej dobrega serviserja sem ?e na?el z va?o pomo?jo, torej zdej i??em dobrega li?arja, da popravi posledice spontanega drifta Ni pa ni? kriti?nega

Takle, od v?eraj imam ?e nove sprednje in zadnje diske + plo??ice ... Razlika v zaviranju in samem pedalu ve? kot o?itna Zej me zanima pa ?e nekaj: 1. ko je avto hladen se v prvo in drugo ?alta ful trdo, ko je topel bolj mehko, ?eprau tud ne ?isto na mehko, poleg se mi je ?e 2x zgodilo da na semaforju nism mogu dat v prvo ... Naj menjam olje? Po servisni knjigi vidim da je blo menjano na 100.000 km, 3 in pol leta nazaj (70.000 km nazaj). 2. pri vsakem prestavlanju v vi?jo prestavo se za trenutek sli?i nek zvok, ki izgine v sekundi ... meni se sli?i, kot da bi nekaj zaro?ljalo (prrrrrrrr) ... kot da nekaj ne bi bilo dosti pri?vr??eno 3. v 2 tednih kar ga mam sem nardil 1500 km, od za?etka so si regeneracije DPF-ja sledile na cca 40 km (tolk mam do slu?be in regeneracijo je delal enkrat v vsako smer) poleg tega je regeneracija trajala cca 20 min, zdej na cca 100 - 120 km dela regeneracije in to po cca 10 min ... je to ok? je bil filter zabasan oz. je ?e? prej?nji lastnik se je vozil ve?ino kratke relacije, dosti po mestu. Olje sem ?e menjal, staro je blo zani? in oznaka je ?e bla na x, zdej je ?ist mal nad F. 4. v?asih se prtlja?nik no?e zapret, ro?ka za odpiranje se no?e pomaknit nazaj v prvotni polo?aj, jo morem sam mal pritisnit da sko?i nazaj ... se da podmazat? Sej vem da je avto star 6 let in ima dost km ampak js ho?em da je tak kot mora bit zato bi rad zrihtal vse kot mora bit

Ej nisem se ?e v?lanil, morem prej poravnati ?e obveznosti ... to bom uredil tekom tega ali naslednjega tedna Sicer pa dobim v soboto ?e nove diske in zavorne plo??ice za vsa 4 kolesa ... na ra?un avtohi?e, ki je avto prodala ... stvar je namre? pri koncu, sem jih danes obvestil in bodo menjali na lastne stro?ke

Najprej hvala za dobrodo?lico Danes sem pelau avto na servis in menjavo stvari, ki sem jih zgoraj napisal ... Avto Pelko je vse zrihtal, cena ugodna, stvar re?ena Prej?nji lastnik ... jah ta avta ni najbolj servisiral, re?eto v karterju ni bilo nikdar o?i??eno, podlo?ke ?ob te itak niso bile nikol menjane ... bolj ?okantno je blo, ko sem videl recimo filter zraka, ki je zgledal kot da bi vzeu ven polno vre?ko iz sesalca, tudi ostali filtri so bli v katastrofalnem stanju ... skratka, avto ni bil na konkretnem servisu predolgo, verjetno 60.000km kar zadeva filtre ipd. Zdej je urejeno, menjam ?e diske in zavorne plo??ice pa je to to ?e enkrat hvala foruma?em za dobre poste, ki so tokrat res pri?li prav Kapo dol fantje, se sli?imo