kristt

je pa druga?e dejstvo, da 10 let star avto tega razreda ni popolnoma zarjavel

sem dobil odgovor. ?e? da na rednih servisih vedno pregledajo tudi karoserijo in po potrebi ukrepajo. Zanimivo pa je to, da sem do leta 2009 vozil avto na redne servise, pa mi niso niti enkrat opomnili glede garancijskih pogojev. Mi je pa eden od lastnikov ene od avtohi? v?eraj povedal, da do leta 2006 niso komplicirali in so priznavali garancijo za rjavenje ne glede kje je bi avto servisiran. Toda ker so imeli zaradi slabega pleha preve? stro?kov so si pa? omislili omejitev, ki so jo vezali na redne servise..... .... po eni strani sem/sem bil zelo zadovoljen z Mazdo, ampak me nekak mineva volja zanjo in bom v bli?nji prihodnosti verjetno presedlal kam drugam.

Pozdravljeni, Trenutno ?e ?akam odgovor na dopis, v vseh prej?njih debatah z njimi, pa nisem dobil konkretnega dogovora, zakaj je garancija vezana na redne servise. Se vsekakor oglasim ko bom dobil konkretne odgovore LP

Pozdravljeni, Sem nov na tem forumu in ?e ponavljam temo se ?e v naprej opravi?ujem. v glavnem; Sem lastnik Mazde 6 combi letnik 2003 in do nedolgo nazaj sem bil ve? kot zadovoljen. Zelo malo popravil in pri 300k+km je motor ?e vedno sve? in posko?en, sicer ne tako kot pred desetimi leti, ampak ?e kar zadovoljivo. Problem pa je ker mi je v zadnjem letu za?ela zelo rjavet, prakti?no ni mesta na avto kjer se ne bi videle pikice, blatniki (predvsem zadnji), pragovi in robovi vrat pa so katastrofalni. Se pa od kar sem opazil rjavenje bodem z Mazdo (avto hi?ami), ker mi no?ejo priznati garancije na rjavenje. Razlog, ki ga navajajo je, da avo ni bil vedno servisiran na uradnem Mazda servisu. Sam sem mnenja, da redni servisi nimajo nikakr?ne veze s plehom in bi garancija morala veljati. Mogo?e ima kdo podobne izku?nje in za vsak nasvet, odgovor bi bil zelo hvale?en Kristjan