Skoči na vsebino

marko91

Člani
  • Sporočil

    635
  • Z nami že

  • Nazadnje prisoten

  • Dnevne zmage

    1

Zadnja sporočila napisano od marko91

  1. Zanimiva opazanja, a je ta AC odsek za trojanskim tunelom proti LJ?

    On 3/19/2021 at 9:51 AM, Alex said:

    Zato pa ga ne uporabljaš in je mir. Jaz sem se čisto ovadil voziti z tempomatom tudi na avtocestah.Mi je bolj zabavno pa tudi avto imam bolj pod kontrolo. 

    Za Koper Lj se gre. Pojdi v Beograd po Hrvaskem delu sam z nogo na gasu 4 ure....ali podobne poti veckrat na teden.

    radarski rempomat je drugace noro dobra zadeva. Ampak zdaj vidim da ima tehnologija moznos napake zaznavanja, ni samo švedska gajba s temi problemi.

     

    Tehnika v avtih je odvisna od senzorjev. Zato pa tudi v snegu ali zakritih crtah tehnika odpove, takrat pridejo spet v ospredje cloveski mozgani in ‘human 360’. Umetna intelegenca je lahko se ne vem kako intelegentna ampak plbrez inputov ima takoj IQ 10

  2. 18 hours ago, Hixxy said:

    Če kdo išče mini dragulje naj si ogleda hopr ali pa oin coin. Res micro marketi ampak potencial pa kot chainlink. Ne iti zdej all in ampak DYOR

     

    Sam imam srečo da delam na tem področju in dejansko firma v času krize laufa kot še nikoli.

     

    Je pa lepo videt ko enemu ki si zasluži uspe.

     

    Menim da je ravno kripto ta ki nas lahko "reši".

     

    Zmaj kar se tiče XRPja pa priporočam da prodaš - SEC jih pregleduje in če oznanijo da je security bo mega dump + lahko imaš probleme z našo davčno saj ne bo več kripto ampak finančni produkt. 

     

    Počakaj na kakšen skok in pojdi raje v BTC :)

    Ampak ce firma lavfa na podlagi provizij vlagateljev dejansko s samimi kriptami nima veze.

    bitstamp tudi ne sluzi zaradi kripta ampak zatadi miljonitih tranzakcij ljudi (ne glede a zgubljajo al dobivajo)

    18 hours ago, Hixxy said:

    Če kdo išče mini dragulje naj si ogleda hopr ali pa oin coin. Res micro marketi ampak potencial pa kot chainlink. Ne iti zdej all in ampak DYOR

     

    Sam imam srečo da delam na tem področju in dejansko firma v času krize laufa kot še nikoli.

     

    Je pa lepo videt ko enemu ki si zasluži uspe.

     

    Menim da je ravno kripto ta ki nas lahko "reši".

     

    Zmaj kar se tiče XRPja pa priporočam da prodaš - SEC jih pregleduje in če oznanijo da je security bo mega dump + lahko imaš probleme z našo davčno saj ne bo več kripto ampak finančni produkt. 

     

    Počakaj na kakšen skok in pojdi raje v BTC :)

    Kar se tice xrpja pa je super damp ze bil iz 0,6 na 0,15. Tako da je sedaj opportunity za nakup. Saj ves ce tozba pade je pa to potem kontra.

    vedno bo ali-ali.

    lahko se tolces po glavi ker nisi ali pa si....

  3. A je se kdo (s tem sistemom) zaznal kje na cesti kdaj, da mu kdaj za teenutek zapiska opozorilo za ‘crash’, ker zazna nek objekt pred seboj?

     

    V Sloveniji je nekaj punktov, ki zmedejo avte (kovinska ograja, itd).

    Na treh nasih avtih razlicnih znamk toyota, Fiat in mojem svedu smo opazili na dveh tockah tako situacijo, povsod gre za kovinski objekt pred levim ovinkom, in povsod na primer ni crt na tleh.

    prvic je ocitno zvita ograja, drugic pa verjetno drog prometnega znaka.

     

    avti ne bremzajo ampak dajo samo za sekundo panic mode in opozorilo.

     

    se komu na mazdi kdaj zgodilo kaj takega (med voznjo). 

  4. 1 hour ago, Deeyan said:

     

    Pa u bistvu ni čist tak. Sem mel primer, ko sem se vraču iz Prage mi je v Avstriji odpovedu altenator. Lahk sm si sam zbral kam mi odpeljejo avto, tak da so  mi ga dostavli lepo na dom. 🙂

    No govora je bilo o gumi. Nekaj kar je lahko v tvojih rokah, ne da bi orekinil pot ali dopist. Asistenca je pa asistenca.

    34 minutes ago, Alex said:

    Tudi sam sem imel podoben primer pred veliko leti še s peugeotom v Italiji. 

    Odpovedala mi je centralina (elektronika) v Livornu (550km od Kopra). In so mi pripeljali avto domov. Resda sem čakal par ur na prihod vlečne a vendarle. Najprej so hoteli odpeljati avto na najbližji servis a ker obvladam italijansko, sem se uprl in po kratkem telefoniranju smo se dogovorili. Je pa zanimivo, da je italijanska asistenca  (ljudje, ki se odzovejo na telefon in pomagajo) nastanjena v Kopru( v objektu pošte). In tako sem slučajno  na telefon dobil kolega iz Izole, tudi glasbenik, ki dela na tem centru. Zdaj ne vem točno. ali je to prevagalo. 🤔

    Enako zame, vendar sem se v polomljeni italjanscini (blizina svice, dialekt) dogovoril da so me peljali na nek kvazi servis / odpad kjer sem dobil dokaj primeren mikrojermen (nedelja).

    drugace pa obrni pa idi kuci....dobis tudi nadomesten avto ali nastanitev ampak takoj je 24ur mimo.

    ja v slovenscini je bilo z italjani (triglav asistenca) potem pa so poslali ACI z nekom ki je imel tak dialekt da joj

    9 hours ago, Bini said:

    Kaj ne vidiš,da si v drugi temi ne vcepljenju.....?zmeden?

    A pisem o cepljenju?

  5. Pa se to od asistence si odvisen, lahko kar nekaj ur, mogoce dan ali dva, ker ti ne bodo prisli menjat gume ampak te bodo odslepali na servis - v nedeljo ali pa v tujini....?

    Za nekaj kar lahko dec v pol ure zrihta....

    2 minutes ago, Bini said:

    Joj,ne morem verjet,končno se enkrat strinjava...:ouje:

    A potem ni vec nasvidenje?

  6. 4 minutes ago, Bini said:

    Kdaj si imel zadnji gumi defekt?

    Vprasanje ni ksaj si ga mel, ampak kdaj ga bos pa kje.....oz, ko ga bos mel. Set za flikanje je neuporaben. Bolj se splaca imeti v avtu set za popravila gum, crvi, ki jih motoristi uporabljajo. Dodatna guma je pa le guma.9

    • Všeč 1
  7. Tudi v prvem primeru ne gre tako kot je pravilni odgovor v praksi. Razen rdecega , ki je nekako logicen, je logicno da gre potem rumeni, sele nato modri. Oz rdeci pa rumeni hkrati.

     

    cpp je pa cpp

    Ozirom v praksi gre prvi tisti, ki gleda v telefon, motorist pa kr pelje :)

    • Všeč 1
    • Haha 1
  8. 2 minutes ago, Boss said:

    Tale zadnja slika in opis je pa kr neki... če maš motorista v sredini križišča, modri ne bo mogel nikamor pelajt, ker ga bo zbil. To kar je napisano velja lahko le za dovolj široka križišča, da se da odpeljat z vsemi tremi vozili istočasno v križišču. V kolikor pa prostora ni in gre za majhno križišče potem je tukaj edina rešitev, da nekdo od udeležencev da ostalim prednost. Se pravi bolj gentelmanska poteza, ker drugače grejo vsi trije v križišče in tam obstanejo. Namreč pravilo srečanja in desno pravilo sta enako vredni pravili in ne Marko, desno pravilo ni pravilo srečanje.

     

    Primer kako zgleda, če je križišče dovolj veliko

     

     

    No ne morem trditi da je desno pravilo del srecanj ampak ponteh dveh se panorientiramo v primeru enakovrednih

    40 minutes ago, Nejc1986 said:

    Če se dva srečata nasproti ne velja pravilo desnega, saj ni nihče od nikogar desni. 

    Ah ne stekas kaj hocem povedat, cel cas trdim da se orentiramo po teh dveh pravilih. Ali ali oziroma kombinacija obeh - ne samo po desnem.

    • Všeč 1
  9. 1 hour ago, Nejc1986 said:

    Am... Tu ni pravila srečanja. Gre za križišče treh enakovrednih cest kjer velja v tem primeru desno pravilo. 

     

    Tako križišče v praksi? Križišče Središke in Kavčičeve v lj... Križišče "mala vas" in tesovnikova v lj... Križišče na Igu (iz smeri Iga kjer zaviješ desno proti podpeci ali levo proti Iški), ki je bilo pred kratkim preurejeno v krožišče. Ubistvu je tako vsako križišče, kjer so vsaj 3je kraki in ni nobenega znaka... Jih je kar nekaj. 

    Am seveda gre. Tudi desno pravilo je pravilo srecanja.

    hoces recti da ce se dva avtomobila srecata nasproti na enakovrednih cestah en gre naravnost en levo, velja desno pravilo?

    Pravila gredo takole ponprioritetah:

     

    policist

    semafor

    prometni znak (ali talna oznacba)

    pravila srecanja (desno ali pravilo srecanja)

    odstop prednosti

     

    v vsakem primeru ko en voznik drugemu kriza pot pa pravila ne odrejajo znaki, gre za pravilo srecanja, kjer ima predost tisti ki grendesno ali naravnost.

×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.