kopit

Ta Zupan itak nima prav dost modelov na izbiro. Jest sem ga dopoldan klical po telefonu, sem mu povedal za keri avto rabim, po ?ihtu sem bil pri njem in je imel pre?ke ?e pripravljene....pa ?e zmontiral mi jih je, in to v de?ju. Fajn poba! Edino kar se mora? odlo?it je, kateri na?in pritrditve izbere?.... Glede na to, da ima 3-ka na strehi pripravljene vijake za fix-pointe, je najbol? da se odlo?i? za to varianto...res enostavna in hitra monta?a. Pa ?e pri njem lahko vedno kasneje nabavi? nasilce za kolesa, k jih ima tudi po zelo ugodni ceni. lp

Oj, jest sem za mojo trojko isti letnik nabavu prav poceni nosilce pri enmo tipu v Podbrezjah (Gorenjska) - Zupan Uro? SP. JIh sam doma dela, ceno se mi zdi okrog 40? ?e se ne motim. Pritrdijo se lahko tudi na fix- point-e na strehi. Niso lih ne vem kaj za pogledat, ?rne barve, ampak kot pravi?.... za enkrat na leto.....

Na moji 3-ki je sklopka odpovedala pri 58.000 kilometrih - en teden pred iztekom garancije - garancijsko popravilo. Zgleda d res hitro crkujejo sklopke na novih Mazdah, na prej?nih avtomobilih sem sklopke menjal pri cca 150.000 km.

A je ?e kdo 3-ko spravil na tako nizko porabo, 6,3l/100k. Poraba je ro?no izra?unana, obakrat tankal na isti pumpi, na isti tank ?teli. Nato?il sem 46,03 litra 95 oktanskega, prevozil pa 729 km. Na cel tank je bilo cca 100 km avtoceste, ostalo pa lepa relacijska voda. Na pa malo bolj na rely na?in odpeljana trasa Ajdov??ina - Col - Podkraj - Kalce ....priporo?am. : )

Jest imam 3-ko z 1,4 motorjem.... Vse zgoraj povedano dr?i, avto se res dobr pelje, mi je pa ?al da nisem takrat odkartal 2k ? ve? in bi se vozil z 1,6 motorjem. Po ravnem gre 1,4 zadovoljivo, ga pa malo hriba ali poleti klima kar dobr upo?asni. Skratka ?e se bo? odlo?u za mazdo vzemi 1,6!!!!!!!!!

Olja nisem dolival, ker ga ni bilo treba......skratka sem preverjal nivo.

Super.... Povej, koliko literski rezervar za plin so ti zmontirali, glede na to, da ima 3-ka za?asno rezervno kolo, in ''tam doli'' ni toliko prostora. A so ti tud prtlja?nik malo zmanj?ali oz. dvignili?

Pozdrav vsem, da malo sve?im mojo situacijo.... Po dolgi kalvariji glede ropotanja motorja in prihodu servisne informacije iz Japonske so mi v bTC*ju zamenjali motor oz. del motorja (novi bati, obro?ki...., ne vem to?no). Ropot se je kon?al oz. zmanj?al, vsaj zdaj v tem letnem cajtu, bomo videli, mogo?e bo pozimi spet isto.... Je pa pri?lo do drugega problema, v?eraj, (ker grem na dalj?o vo?njo) sem malo pregledal teko?ine v avto in ugotovil, da v moji mazdi 3 skoraj ni olja, nivo mi ka?e ve? kot 1 cm pod najni?jim nivojem!!!!!!!!!...malo sem prera?unal, skratka v malo ve? kot 10k kilometrov mi je skurilo cca. 1,5 l olja.....to pa je zelo HUDO!! Kaj pravite, prej nisem nikoli dolival olja, zdej pa taka ''oseka''?

Hja, nisem ?e ni? natan?no pregledoval ?e je kje kak?na guma odtrgana, samo .... ?udno..., ?umi na robu sprednje ?ipe, ne na vratih al pa na vrhu stranskega stekla ?!? Tam nima? kaj odtrgat. vlamljalo se pa ni....

...napake, te?ave..... Evo, ?ez praznike se je ?e ena malenkost pojavila, pri brzinah nad 80km/h je za?elo na sprednji vetrobranski ?ipi ?umeti, v levem zgornjem kotu ... .... nekako v stilu kot ?e okno ni prav do konca zaprto oz. kot da ?ipa ne tesni dobro! No, to dodajam mojim te?avam z dve leti staro trojko!!!! lp vsem

Ha, ha, zanimivo branje.... Jest vozim mojo trojko zdaj ?e dve leti, prevozil sem 40.000 kilometrov. Garancijsko so mi pa menjali naslednje stvari: - menjali so mi zaslon, ker ga ju ura malo ''srala'', vsako tolke se je ?as zamaknil za kak?no uro... - pa cca 1 letu je za?ela ropotat zajla od prestavne ro?ice, najprej so mi nekaj flikal z neko izolacijo, pol so pa vse skupaj zamenjal.... - pol je pa tukej ?e ropotanje motorja pri hladnem v?igu, kot da bi nekaj drgnilo nekam. Na tem problemu pa ?e delamo. Zamenjali so mi ?e skoraj cel motor, samo ?e vedno ropota. Zdej peljem spet na servis, sem ?e mo?no besen .... Mislim da pogonska ketnica nekam drgne, ko je olje v motorju hladno, to lahko traja ob hladnem vremenu kar nekaj prevo?enih kilometrov!!! Ne vem, na splo?no sem malo razo?aran, model 323 je naredil pri Mazdi res dobro reklamo, novi modeli pa nekako ne sledijo tej pregovorni vzdr?ljivosti in nepokvarljivosti. Je pa lepa lp

No, meni se pa to ne zdi OK-ej. Moja 3-ka je zdej stara dobro leto in pedal zavore prime zelo hitro, hitreje kot pri drugih avtomobilih ki sem jih prej vozil. Po tud dobr zagrabijo zavore... Ajde, pri polnem zaviranju gre pedal tam nekje do polovice, ne pa pri vsakem. Ja, zaneslivost...statistika govori v prid Mazde, kar se je pri moji izkazalo, ?e odmislim nekaj ''?ri?kov'' v armaturki. Pa recimo ''?ivkanje'' zajle od menjalne ro?ke, recimo pri prestavljanju, pa tudi kdaj v 5. prestavi, tam med 80-90 km/h. Kar malo mote?e, mislim da se bo dalo na servisu kaj u?timat ali na?ponat. Mi pa motor zjutraj, predvsem pozimi ropota, o tem pa je odprta tema... no ja...bomo videli

Hm, fanta.... ....to ni hec, avto je star le dobro leto, pa ga tkole serje. Tako da ni variante o kak?ni menjavi iz 07, ?e pa bi bilo mo?no (pa? finan?no), pa to vsekakor ne bi bila mazda!

Miki Hm, koliko ?asa pa ti ropota, pri kak?nih obratih? Pri meni je stvar taka, vse skupaj ho?ejo malo potla?it, kao da to ni ni? ?udnega. ?eprav prav pri vseh mojih avtomobilih dosedaj ni nikoli ni? ropotalo, pa so bili tudi na ketnico (suzuki, nissan)... ..zakaj ketnico, ropotal naj bi nek ''?poner od pogonske ketnice''. Je pa zanimivo, da so mi klju b temu, da kao ni ni? narobe na servisu (btc) brezpla?no oz. brez dopla?ila nato?ili v motor neko drugo, bolj?o in dra?je olje od Mazdinega...zanimivo, pa ni? ni narobe! Kaj pa ko avto ne bo ve? v garanciji, mi bodo ?e bolj?e olje za isto ceno dajal! Od kar je v motorju drugo olje je ropotanja nekoliko manj, vendar ?e vedno prisotno, posebej ?e so temp. blizu ali pod 0 stopinj celzija. Po tem, ko pospe?im, mi kdaj tudi ve? kilometrov ropota, v 5. prestavi, med 2-3 tiso? obrati. Ko ko iz gara?e vzvratno v majhen klan?ek zapeljem tud vedno ropota. Stvari pa ne razi??ejo (servisi) oz. ne odpravijo ker takih primerov ?e niso obravnavali. Tako da bi mogu pridet nek glavni za servise iz Avstrije (Hubert al nekaj takega) in zadevo sli?at, in ?ele potem lahko on potrdi tak poseg oz. garancijski servis. Od pa pride v SLO zelo redko, 1-2 na leto, in ?e slu?ajno takrat ni zima, mu ne mor? ni? pokazat....skratka....za?aran krog. Sporo?i tvoj kontakt, bomo ?li skupej v akcijo, hehe, lp matej

ja, ja..... poznam to zgodbo! Brez komentarja.

No, zadeva se je do neke stopnje, sicer neuspe?no, premaknila naprej! 28.12.2006 so mi na Avto Mo?nik servisu pregledali in nastavili ventile. Dva naj bi minimalno odstopala! Vendar poseg ni odpravil ropotanja. Avto na hladen v?ig ?e naprej ropota. Nasledni? naj bi mi citiram: neko stikalo (pod motorjem), ki uravnava koli?ino olja?? pregledali... bomo videli....

Motor je bencinar, 1,4. Ropota pa celo leto, le da pozimi dlje ?asa, tudi cca 8 kilometrov. Je pa nekak?en kovinski zvok, kot da nekaj ne bi bilo namazano!!! Mo?nik, temu bi bilo pa treba licenco vzet! To?no ve kaj je narobe, pa no?e u?timat. Ga bom ?e dobil...

Ima kdo podobno izku?njo oz. ve kako ukrepati!? Kmalu po nakupu Mazde 3 (15. december 2005) pri Avto Mo?nik d.o.o., sem pri hladnem v?igu, ko je avto ''stal'' vsaj 8 ur, oziroma ?ez no? zaznal ropotanje motorja, ki je trajalo tudi ve? kilometrov vo?nje. Ropot je letos tekom poletja postal ?edalje bolj glasen in dolgotrajen, zato sem se konec avgusta oglasil pri podjetju Avto Mo?nik, kjer sva vozilo z ?eno kupila in ga februarja 2006 tudi peljala na 1.servis pri 1000 prevo?enih kilometrih (oz. v mojem primeru pri 2000 kilometrih). Ob mojem prvem obisku na servisu se mi dejali, da kaj takega (ropotanja) ne poznajo, in da bodo povpra?ali po ostalih servisih. Ko sem pripeljal tja avto, je g. Marjan (kot sem razumel je on glavni serviser) dejal, da motor pri nizkih obratih nekoliko preve? vibrira in da je verjetno problem v nekem gumijastem delu pri vpetju motorja. (to naj bi bila serijska napaka pri omejeni seriji vozil, v kateri pa moje vozilo ni). Pa skoraj 2 mesecih zavla?evanja s strani servisa Mo?nik (da so zelo zasedeni, da je zbolel nekdo ki skrbi za informacije glede serijskih napak, da ni materiala...) sem dne 6.11.2006 zjutraj pripeljal avto na servis. Popoldan ob prevzemu so mi dejali, da so avto dvakrat hladnega v?gali, in da ni ropotal. Seveda, kot sem jim razlo?il avto ropota, ?e ne obratuje dlje ?asa, na primer ?ez no?. Torej tega dne na avtu niso naredili ni?. Zato sva se dogovorila da ostane avto ?ez no? na servisu, da bo g. Marjan sli?al ta ropot (o?itno mi ni verjel!!). Ugotovili smo (poleg mene je bil prisoten g. Marjan in ?e en serviser) dve pomanjklivosti, ropotanje motorja med vo?njo po hladnem v?igu in nekak?no cviljenje sklopke pri prestavljanju. G. Marjan je dejal da ta problem poznajo, da se nekaj v motorju (mislim da ''semeringi'') pravo?asno ne nama?ejo z oljem, in da bodo zamenjali olje. Upravi?eno sem se takrat spra?eval, kak?no olje so mi pri I. servisu nato?ili v motor, da sedaj ni ve? primerno in da zaradi njega motor pri hladnem v?igu ropota. Dogovorili smo se, da 16.11.2006 (ko ne bodo ve? zasedeni z menjavo zimskih pnevmatik) napako odpravijo. Ko sem tega dne popoldan pri?el po avto, je g. Marjan spet nekaj sprenevedal in govoril, do bo avto kmalu potrebno servisirati, in da bi takrat odpravili napako. Po tem sem se razburil, saj imam servis na 20.000 km predviden ?ele ?ez 4000 kilometrov oziroma februarja 2007, do takrat pa lahko na motorju nastane kak?na trajna po?kodba. Ko sem ga vpra?al kaj so tokrat, ?e sploh so kaj naredili, je dejal da so nastavili vpetje motorja-ni? ve? ni bilo govora o menjavi olja. Poleg tega je dejal, da si ne upa ''odpreti'' motorja... ZAKLJU?EK Kot je iz dopisa razvidno, kot ka?e pri Avto Mo?nik servisu sploh niso sposobni oziroma ne ?elijo odpraviti te napake. Mislim, da tak odnos do strank ne pripomore k ugledu vozil MAZDA, servisne mre?e oz. servisa Avto Mo?nik iz Britofa pri Kranju.