smile34

Jaz jih imam na m3 in m6 in nimam pripomb. So bile pa lani prvo sezono. Bom videl kako bo letos.

Ko sem kupil mazdo je imela po zgodovini menjane komplet diske + plo??ice pri 120.000. To dr?i ker je bil to slu?beni avto. Jaz sem ga prevzel pri 140.000. Sedaj sem pri 180.000 menjal zopet vse. Zadnje plo??ice so bile iztro?ene, zadnji diski so bili tudi kar proti koncu - po vsej verjetnosti posledica zaradi okvare zavorne ?eljusti in kratkih relacij...

Prve diske sem menjal zaradi cviljenja (konkrento cviljenje pri nizkih hitrostih in manj?em zaviranju). Prvo sem menjal samo plo??ice ampak ni pomagalo. Po menjavi diskov je sedaj ok.

V primerjavi s biv?o hondo je interval menjave kraj?i...

pol pa ?e dobr da "ne obstajam"

Citroen v kateri koli obliki.

+1 za BTC. Najstarej?i avto ki ga ?e vedno vozim na poobla??eni.

Pol se pa mogo?e sre?ava jutri

Podoben problem imel sam. Ve? opisano v tej temi:

http://www.mazda-si.net/topic/11668-mazda-6-cd140-2009-menjalnik-%C5%A1krta/

od menjave naprej do danes ni te?av. Mogo?e je enaki vzrok te?av.

lp

Meni so na servisu zamenjali z novimi in dodatno oja?ali s ?e eno dodatno (sedaj 2 skupaj). Sede? ne poka ve?...

Imam enak problem. Po pogovoru z Majesom je vzrok po vsej verjetnosti v "podlo?kah" (osna varovalka?) sede?a. Je znana napaka M6. Drug teden bom ?el zamenjati pa bom poro?al ?e bo kaj bolje.

Na tujih forumih so se kar razpisali o tem in tudi sami popravljali (google translate + slikce, na strani 1 je tudi slika teh podlo?k)

http://mazda6.ru/m/viewtopic.php?f=108&t=44027&hilit=%D1%81%D0%BA%D1%80%D0%B8%D0%BF+%D0%B2%D0%BE%D0%B4%D0%B8%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8C%D1%81%D0%BA%D0%BE%D0%B3%D0%BE&sid=62dc7f4be878439cfab627bf9f987245&start=340

Je pa potrebno sede? vzeti ven...

za referenco, original na servisu pride 200?

gumax, 63?

Pri?el bo ?as za menjavo gum. Trenutne Goodyear Eagle so po 4h sezonah kljub zadosti profila za odmet ker se v mokrem ne dr?ijo prakti?no ni?...

Testi so ?e zunaj, ampak jim vsako leto manj verjamem...

Kdor je poznavalec, kaj bi bila dobra izbira (cena/kaj dobi?) za M6 karavan 2.0 (obstoje?e 215/50/17 91w)

Ja pa ne samo enega - antenskih stolpov je kar nekaj. Samo dvomim, da vsi vseskozi oddajajo...

Zelo zavisi tudi od lokacije in zunanjih motenj. ?e pod parkiri??em potekajo napetostni vodi potem to zelo moti daljinec.

Pred slu?bo ne morem avta zaklenit ?e sem ve? kot 2m od avta. Pod parkiri??em so vodi od elektra...

http://www.zor-tech.si/all/index.php?route=product/category&path=82_115_63

vezje sem vizuelno preveril tudi jaz. Tiskanina je ?ista, spoji so ok, nikjer znakov da bi bila prisotna vlaga/voda ali kaj podobnega.

Sprobal razli?ne baterije, enkrat so mi jo menjali tudi na servisu. Ni bistvenih razlik. Odgovor servisa je da je potrebno menjati daljinec. Dokler bo eden delal vsaj pol leta bom ostal na tem...

Me veseli da nisem edini.

2 klju?a, v enem je prazna v enem mesecu, v drugem dr?i cca pol leta. Enaki na?in uporabe, enake baterije. 

3. Imam raj?i Mazda sistem (ro?na). Pri citroenu moram odpreti voznikova vrata  (ne bo ve? dolgo..  )

lp

avto na tester... pelko medvode ali mazda servis pa bo kaj ve? znano.

Moj je enkrat za?el cukati...kalibracija na servisu in problem re?en.

2.0 CD140, 2009, 170.000, nobenih te?av.

Tudi pri meni je ?e original iz 01.2009...

Na keri pumpi pa so tolk brihtni? Bi jih bilo treba mal po zdravju vpra?at.

Jaz sem na torovem, smer lj.

Zjutraj na poti na vransko na pumpi prijel za ?RNO ro?ko in doto?il. ?ez 25km mazda re?e da ji ni ve? v?e? kar ima za zajtrk... Ra?un pove da sem tankal super 100...   Pa je ?el termin pa ?e x stro?kov zraven...

Sem bil dolgo ?asa prista? da se tudi poleti vozim z zimskimi. Ampak sem sedaj enakega mnenja kot zmaj - ?e zimska guma pre?ivi poletje na asfaltu, potem izgubi ogromno...