gojko

Hvala za odgovor. Zraven sem bil, ko je priklju?il ra?unalnik in je pa? rekel, da je pokazalo slabo kakovost olja, to mene tudi ?udi ker dvomim da bi imel sam avto mo?nost "testiranja" olja. Sam pa nisem gledal v ekran.. Kilometrov delam zelo razli?no, v?asih mogo?e samo 10, povpre?no pa 50km, ve?krat pa tudi po nekaj 100km na dan. Tistega problema z nizkim pritiskom olja pa ve? ne ka?e od servisa dalje. Standby pomeni kaj ?

Pozdravljeni. Pred 6 meseci sem kupil Mazdo CX-5. Prevo?enih ima 21.000 km, pri 19.000km se je za?elo pojavljati opozorilo "Low oil pressure, posible engine damage, check oil level". Olja je bilo preve?. Pri 20.000km sem avto odpeljal na poobla??en servis, tam so mi dejali da je to nekaj obi?ajnega, da bi naj zaradi visokega tlaka nekaj dizla pri?lo mimo batnih obro?kov in se je zato dvignil nivo olja. To naj bi avto sam namensko naredil, ?e da se ma?ina uteka ?e sem prav razumel. ?e preden je za?el z servisom je avto priklju?il na tester in je pokazal da je olje slab?e kakovosti. Po rednem servisu, sem dobil ob?utek da avto nima ve? toliko mo?i. Za servisom dva tedna avta nisem vozil jas ampak ?ena, in ko sem v?eraj probal speljat pod polnim gasom, sem bil za?uden da avto ne potegne nikamor. Ves ?as se zaganja oz. med tem ko pospe?uje rahlo cuka. Pa tudi ko menja? recimo v vi?jo prestavo za hip potegne, potem pa takoj izgubi mo? in ?isto po?asi vle?e. Gre se za Mazdo CX-5, 2,2l motor / 150HP, pogon na vsa kolesa. Zanima me kaj bi lahko bilo narobe. Hvala za odgovore.