Vocko

Znam da nije za ovaj forum, ali nisam znao gde da ga metnem (da prostite ) ---> RX7 Album <---

Moze i KL-DE da se prepravi u KL-ZE, ali opet nije to to Inace KL-DE moze poprilicno jeftino i lako da nadje... Kod mene se prodavala 626, ceo auto, sa tim motorom za 750e...

Ti bi hteo nesto kao sto je u attach-u Zvanicno - nijednog Posto ne racunam nikoga kao clana dok ne uradimo clanske karte i ne uplate se clanarine. Nezvanicno nas ima oko 10 cini mi se (svi koji su izrazili zelju), a na spisku koji su kao prisutni na forumu ima 23 covka. Najvise mi je odusevio covek koji je me juce zvao, video je gore pomenuti txt u novinama, koji vozi, samo 323F model, vec 20godina, smenjujuci ih kako mu se ukaze prilika MCSZnakCutter.zip

Evo da se pohvalim malo, odstampani su prvi flajeri, nalepnice su bile gotove jos pre 10ak dana Kakve su takve su, slikane su mobilnim I najbitnije Nadam se da ce uslovi dozvoliti da se na prolece sretnemo u Beogradu ?

Hvala na cestitkama! p.s. Samo se jedan koleza javio, ajde i ostali, necemo vas pojesti Pomozite malo da se zakotrlja

Da se nadovezem na kolegu posto isto vozim 1.8 BA... Pijenje, posto to koliko trosi nije potrosnja, ulja je njemu i meni skoro isto. Doduse kod mene se nesto spustila sa prelaskom na Mobil S 10W40 polusintetika (800g) dok je sa Motulom iste gradacije bilo oko 1l, cak i malo preko. Sada sam sipao Mobil 1 5W40 (full sintetika) i cini mi se da je potrosnja manja, ali ne mogu jos biti siguran, jer sam presao tek nesto preko 1000km, ali vecinu na autoputu kada je potrosnja ulja zanemarljivo mala. Vozili su drugi iza mene (i pri 200kmh), auto ne dimi ni malo, bio sam na 201m drag-u, ni tamo nije dimio. Sad ce jos malo 1god kako je kod mene u posedu, ali problema, da kucnem o drvo , nikakvih nije bilo, a vozim je isto kao i Jelen... Cekam da se zagreje i onda pun gas, ne uvek, ali dovoljno cesto da mi je minimalna potrosnja 10l. Problem, ako se tako moze nazvati, se ogleda u padanju broja obrtaja ispod 700rpm kada kocim sa ukljucenom klimom, mada koliko sam citao po netu, sve one boluju od ovoga, samo treba lepo da se nasteluje ler gas i "problem" onda postaje znatno manje izrazen.

Sa ponosom objavljujem da se skupio dovoljan broj ljudi i da je pokrenut forum, a uskoro i sajt Mazda kluba Srbije (uskoro cemo biti i zvanican klub, papirologija u toku obrade). Pozvani ste da se predstavite i da predstavite svoje automobile kako bi uvecali nasu, za sada, skromnu skupinu. Nalazimo se u okviru jednog veceg foruma, te vas pri registraciji molim da se predstavite u, za to, odredjenoj temi, a onda upadajte u nasu sekciju. Hvala! Sajt i Forum