Tomaž Baloh

Kaj ma polnilc za akumulator veze z zalitim motorjem?

Ja, samo menda ga nebi rabil nonstop v take obrate gurat, al ja? Saj ga ne nameravam ?parat, ampak ni takih cest pri meni da bi ga preve? lahko gnal. Najbolj?e pri njem je to, da ima take odli?ne handling karakteristike in popolno distribucijo te?e... ve? al manj.

192-ke pa komajda liter manj, se ne spla?a, a? Kaj pa na plin jo gre predelat?

Pozdravljeni, Na ta forum sem se registriral samo z enim namenom - ker me mika mazda RX-8! Imel sem jo na o?eh ?e ve? let in zbiral podatke o njej, ampak zdaj je cena postala res zadovoljiva! Ampak najprej bi rad skregal tiste, ki jamrajo glede porabe tega avtomobila. Hyundai coupe 2.7 V6 170KM - ?ere 15,16 litrov, Toyota Celica GT, 190km, poraba 14-15 litrov takoj ko VVTi zapoje. Glede na to, da je naravo aspiriran 232KM motor, je poraba zanj povsem normalna. Edini razlog da je to "postalo" preve? so zadnje generacije 2.0 turbo motorjev mitsubishija, subaruja, hyundai-ja in vw-ja, pa ?e to zizne 13 litrov takoj ko malo gas pikne?, tako da smo opravli s tem! Sedaj, k zadevi. Kot sem rekel, bi rad mazdo RX-8, ampak ostaja problem. In sicer sem v slu?bi v tujini (daleeeee? v tujini) in sem doma le kak?en teden in pol na mesec, pa ?e takrat ponavadi opravim dve 13,5 km vo?nji na dan, bi pa rad kupil avto predvsem zaradi tega ker bi vsakega tolko ?asa ?el malo na en izlet in "spustil avto z verige" ?e veste kaj mislim. Ampak govorica je da znajo biti tile motorji precej muhasti. Zanima me kako bi se avto obna?al na 2 tedna in pol mirovanja, nato teden in pol kratkega voza?enja in mogo?e enkrat mese?nim izletom kjer bi ga gnal kot hudi?ov kamen za babam jezike brusit. Hvala vnaprej za va?e odgovore. LP!