TMMazda

Ne avta nimam vec v garanciji. Letnik 2012, moralo bi biti se eno leto sicer (je imel 5 let garancije), sam je imel tudi "ali do 160.000km" ko sem ga kupil je imel 162.000km A je AGM al karkol druzga jst blage nimam, ker se ne spoznam na te zadeve. Vse kar vem je, da je OEM, da je enako mo?en kot prej?nji, da je bil kupljen in menjan na uradnem Mazda servisu in da je na nalepki poleg vseh kod pisalo v oklepaju (Start&Stop). Iz vsega na?tetega sklepam, da sem dobil akumulator, ki je potreben za ta avto, s temi sistemi. Mo?no dvomim, da bi mi na uradnem servisu neki ?anerali - nenazadnje je njim v interesu, da mi prodajo najdra?jo zadevo. Povrhu vsega pa vse dela kot mora, tudi i-Stop, ki prej ni:)

OEM Mazda akumulator (Start&Stop) z delom vred 160 EUR (+ priklop na ra?unalnik in popucali "te?ave" ki so bile javljene zaradi ?voh akumulatorja). Meni se zdi cena sprejemljiva. Ko sem bral na tujih forumih za akumulatorje za ta tip vozila in videl cene 500$ me je na rit vrglo... ampak sem bil prijetno presene?en nad ceno pri nas. Verjetno pa vseeno ne gre za enake akumulatorje, ker da je taka razlika v ceni bi te?ko verjel..

Nic.. sem se odlocil za menjavo akumulatorja. 4 leta je star, svoh je, 2 tedna je stal, i-stop ne dela... Pelko prav menjat akumulator. Jutri menjava Hvala za vse informacije, much appreciated :mi pijemoo: P.S. Jest na temu linku je 404, ni vsebine. Mi prlimas pravi link prosim?

Hvala za informacijo. A polnjenje akumulatorja ?ez no? ne bi pomagalo?

Hvala ZMAJ za posredovanje Dr. Pelku po?akam odgovor pa gremo potem dalje. Hvala Jest za tvoj trud in posredovanje informacij.

Hello, eno vpra?anje predno peljem na servis. Imam Mazdo CX 5, AWD, becinar 2.0, letnik 2012 avtomatik. Ko sem jo kupil rabljeno in jo pred nakupom peljal na komplet pregled so mi serviserji rekli, da edina stvar, ki je je da je akumulator pokazal, da je mal ?voh... ?eprav je lastnik rekel, da ni prvi in da ga je vmes ?e menjal. Kar malce dvomim pa vseeno. Po nakupu nisem imel nobenih problemov vsi sistemi so delali normalno. Poleti sem ?el na dvo-tedenski dopust z avtodomom, torej avto je stal doma. Ko sem se vrnil in ga prvi? pri?gal je ?lo brez problema, se pa je za sekundo sli?alo, da ni ravno ?tartal na polno - tko da sklepam, da je pa? ker nisem ?e menjal akumulatorja in ker je stal 2 tedna nepri?gan, da je bil pa? malce spraznjen. Ena stvar pa vse od takrat ne dela, namre? i-stop. Vem, da je eden izmed razlogov, da i-stop ne dela tudi ne dovolj poln akumulator zato sem rekel, da bom malo po?akal in se vozil naokoli, da se malce napolni. No tega je sedaj ?e kar nekaj ?asa, pa i-stop ?e vedno ne deluje. Ko pritisnem i-stop off button se sicer obarva oran?no (standby mode) ampak ne gre nikoli v zeleno tudi ko ni ekstremnih temperatur, ko ne dela klima, ko je ogreta ma?ina itd. Ima kdo kako idejo? Moja prva misel je, kupiti nov akumulator. Ker pa mi akumulator dela normalno + glede i-stop-a ?e bi res bil to problem bi se ?e toliko nafilal v vsej tej vo?nji sem malo skepti?en, da je problem v akumulatorju. Lahko prosim g. Pelka vpra?a? za mnenje? Hvala pa lep dan vsem skupaj