MatOze

http://www.avtooprema.si/oglas2998_spojler...20odbijaci.html http://www.turbo-hit.com/trgovina.htm mogo?e trgoavto,..... Druga?e pa malo povpra?aj po avto-moto trgovinah v tvoji bli?ini. Bi se skoraj moralo dobiti.

NE TO SE PA NE STRINJAM!!!!Resda se malenkost sli?i vendar ne kot pokanje. imam tudi 14 LET starega Cliota, s servovolanom, pa se ne sli?i tako, kot pri trojki. Tudi na servisu smo ?li sprobat novo trojko v salonu, pa se je malenkost sli?alo, vendar ne toliko, predvsem pa je tisti zvok druga?en.

Sprobal tudi to vendar brez uspeha. Zgleda, da bo treba res po?akati, da se na servisu pozanimajo kako in kaj.

Pozdravljeni! Zanima me ali se je komu ?e pojavil podoben primer: Na trojki se je pojavilo pokanje v volanu in sicer, ko avto miruje (ugasnjen), volan na kratko obrnem v desno se zasli?i pok (enako kot, ?e je kon?nik zani?). Na servisu trdijo, da je vse OK, zato nimajo kaj narediti, so pa obljubili, da se bodo pozanimali (sicer ne vem kje). Resda se to med vo?njo ne sli?i, ampak glede na to, da je avto ?e v garanciji ?elim, da to napako odpravijo. Avto pa je letnik 06 in ima prevo?enih nekaj ?ez 20 kkm

Predlagam, da pokli?e? po uradnih servisih, namre?, ko so meni menjali zadnji odbija? (na trojki), so me vpra?ali ?e ?elim starega odnesti, ali pa ga oni obdr?ijo (dolo?en ?as, zaradi zavarovalnice), ter kasneje vr?ejo stran. Odbija? je bil samo opraskan, ter malo udrt, ker je bil kasko so ga zamenjali, druga?e pa bi ga popravili. Lahko, da kaj podobnega najde? in popravi?.

Mazda 3 letnik 2006 (januar), cca 20000km. Avto brez kakr?nih koli posebnosti. Edina stvar, ki je bila zamenjana je bil display na armaturi. Vo?nja je zelo vredu (nekoliko glasen pri visokih vrtljajih), moti me edino le postavitev ro?ice ro?ne zavore. Postavljena je skrajno desno proti sovozniku, resda se da nekoliko navaditi, glede na to da ima spredaj naslon za roke, vendar je vseeno malce ponesre?eno, poleg tega je ta naslon pomaknjen preve? nazaj. Vse ostalo brez pripomb - povpre?en dober avto. 1.6l motor je ?e kar ?ivahen, zmerna poraba, povpre?no okoli 8l. Glede opremo pa mislim, da je za ta denar, dobi? pri mazdi ?e najmanj. Upam pa, da vsaj najve? kvalitete:) ?e se pa ogreva? za dizla, sem ga pa imel na testni vo?nji in moram re?i, da je precej bolj ?ivahen v nizkih obratih (logi?no dizel), posledi?no bolj?i pospe?ki pri speljevanju. Samo je bila pa takrat razlika v ceni takratnih 500 tiso? tolarjev (zame absolutno prevelika razlika). Kar nekaj je napisanega o teh avtih na naslednjih straneh: http://www.mazda3club.com/ http://www.mazda3forums.com/ pa ?e kaj se najde (Google). LP!

Pozdravljeni! Pod temo Do It Yourself, sem zasledil, da je pri ?estki mo?na enostavna vgradnja tweeterjev, saj so kabli ?e potegnjeni in ni potrebno razdirati vrat. Zanima pa me ?e kdo ve kako je s tem pri trojki. Namre? pod plastiko na notranji strani ogledala so samo kabli od ogledala. Ali so kje skriti pod tapeto vrat in jih je mo?no potegniti ven, brez razdiranja vrat? LP, MatOze!

Sem 99% prepri?an, da je napaka na stikalu na menjalniku. Najverjetneje ga najde? s spodnje strani, ali pa z vrha nekje na boku menjalnika. Priklju?eno ima samo eno ?i?ko. Stikalo odmontira?, ter vstavi? novega, kar se da hitro, da ti ne izte?e preve? olja. Lahko pa starega poskusi? malo "premigati" ter o?istiti. Velikokrat to pomaga. Druga?e ga pa stikalo samo sklene priklju?ni kontakt na maso avtomobila. Aja pa nikar ga ne kupuj na uradnem servisu!!! LP, MatOze!

Ja ?udno sem napisal Mi?ljeno je, da ga po podatkih trgovcev nima, ?eprav kot zgleda to da ga nima, lahko le pomeni da ni aktiviran????

Pozdravljeni! ?e kar nekja ?asa prebiram va? forum in se mi zdi zelo vredu. Pred kratkim pa sem na nekem ameri?kem forumu zasledil, da je mo?no pri mazdah3 brez potovalnega ra?unalnika le tega aktivirati, kljub temu, da ga avto nima. To naj bi delovalo na letnikih 2007 in 2006. Sam sem poskusil na letniku 06 vendar to ne deluje. Zanima me ?e je to ?e kdo poskusil na svoji trojki? Ali pa to ne deluje na evropskih modelih? Procedura pa je naslednja: 0. Make sure your radio is on and then turn-off the car (Thanks godaddy1) 1. Press and hold down CD and AM/FM buttons 2. Start your car while still pressing down on those buttons 3. The LCD display will read, "DIS ON" which means Driver Information System On. 4. Release the CD and AM/FM buttons 5. Turn off and restart the car 6. Now press the Set button and cycle through your avg. mpg, miles until empty, current mpg, and avg mph! Edina razlika, ki jo opazim je ta, da je gumb AM/FM pri na?ih modelih FM1/FM2! Na?el pa sem ?e nekaj kombinacij tipk avdio sistema, katere pa delujejo: Changing from Celsius to Farenheit -turn ignition to accessory mode -make sure temp is displayed -press POWER/VOLUME button to turn radio on -press and hold POWER/VOLUME button -press and hold MEDIA button for 10 sec -release MEDIA button -release POWER/VOLUME button LCD Inspection Turn on the audio. Press and hold POWER and then SEEK (top) for 1 second. This will light up all the elements of the LCD screen. Press POWER to reset it. Button Inspection Turn on the audio. Press and hold POWER and then CLOCK for 1 second. Now each functioning button will beep when you press it. Press POWER to reset it. Speaker Inspection Turn on the audio. Press and hold POWER and then AUTO-M (bottom) for 1 second. Each speaker will sound in order, including the nonexistent rear speakers. Press POWER to reset it. Radio Inspection Turn on the audio. Select AM or FM. Press and hold POWER and then the number 2 button for 1 second. Tune to a station and look at the volume graph. A full graph means everything works, a half graph means no station is tuned, and a low graph means there is something wrong with the radio or antenna. Press POWER to reset it. Power Antenna Inspection Turn on the audio. Select AM or FM. Press and hold POWER and then AM for 1 second. "Ant-On" means the antenna works. Press POWER to reset it. Bose Amplifier Inspection Turn on the audio. Press and hold POWER and then SCAN (top) for 1 second. "AMP-On" means the amplifier works, "AMP-Of" means it doesn't. Press POWER to reset it.